才在昨日收出“完美线条”的中国“神车”，以一天之内最高20%的跌幅再次引起市场一片哗然。自两车宣布合并以来，投资者经过22个交易日的焦灼等待，却没能等来期待的连续涨停。
6月9日，集合竞价阶段中国中车以涨停板开盘，然而开盘后股价便直线跳水，5分钟之内重挫至29.16元的跌停价，盘中小幅拉升后一路在低位震荡，午后再封跌停板，截至收盘，中国中车跌9.3%，报价29.28元。值得注意的是，中国中车单日交易成交金额达到496.9亿元，高居今日两市成交榜榜首。
6月8日，期待已久的中国中车在上海证券交易所和香港联交所鸣锣上市。复牌首日，公司股票A股开盘即被1.9亿大单封死在涨停板上，截至8日收盘，中国中车A股报价32.40元，涨幅10.02%，全天换手率0.1%，涨停板上资金争夺十分激烈。
依据昨日市场表现，其总市值已超过德国西门子、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪等世界机车制造龙头企业，成为名副其实的全球“巨无霸”。在中国中车的带动下，新兴铸管、中国国旅、中粮地产、一汽轿车、建发股份、中国联通等国企改革概念股纷纷涨停。
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