从大连港出发，经满洲里至欧洲，一条大通道连接着辽宁与欧洲大市场。集装箱班列由此过境，较传统海运可节省时间20至30天。
依靠独特的区位优势，辽宁省接连打通了“辽满欧”、“辽蒙欧”、“辽海欧”三大运输通道，在迅速撑起了中蒙俄经济走廊的同时，辽宁省装备制造业走出去的步伐也顺势提速。
主动融入“一带一路”，正在实施新一轮全面振兴的辽宁面临着多重机遇。无论是东北新一轮振兴的历史机遇，还是内生、外需的现实机遇，都给予辽宁人以更强的信心。抢抓机遇，并将机遇转化成动力，成为全省上下的一致选择。
历史机遇：新一轮振兴释放政策红利
整个5月，辽、吉、黑三省对外经贸合作动作不断。签订互动框架协议，建立三省商务(外经贸)厅厅长会商制度、联手打造中蒙俄经济走廊战略。
三省商定未来共同发挥境外产业园的优势，共同参与“一带一路”建设。
新一轮东北振兴，不仅使“抱团取暖”成为三省的必然选择，也为辽宁省主动融入“一带一路”提供了最重要的历史机遇。
习近平总书记对全面振兴东北老工业基地作出重要批示，明确提出了促进东北老工业基地全面振兴的新举措、新要求。
国务院《关于近期支持东北振兴若干重大政策举措的意见》35项举措出台，给辽宁带来了政策红利。
在落实国家重大战略中谋划和定位辽宁振兴发展。全省取消下放近800项行政审批权为企业松绑;国资国企改革积极有序推进;启动42个重大科技创新专项。
特别是在对外开放合作上：中日韩循环经济示范基地吸引一批世界500强企业洽谈合作，中德高端装备制造业园区基础设施建设提速，作为我国面向东北亚区域开放合作战略高地的大连金普新区已有60多个项目实现进资……
新一轮东北振兴使一个更具活力、更加开放的辽宁登上“新丝路”的舞台。内生外需：融入“一带一路”成为必然选择4月底，鞍钢集团提前完成为印度客户生产15500吨X60M钢板的合同，实现管线钢首次出口至印度。而这只是辽宁省企业外贸出口的一个范例。
省外经贸厅相关负责人表示：“辽宁省拥有良好的对外经贸合作基础，也有进一步扩大对外开放的实际需要。”
除了拥有东北振兴的历史机遇，从现实角度讲，转方式、调结构既是挑战，也带来了内生机遇，而辽宁与丝路沿线国家的产业互补则形成了外需机遇，内外结合，让辽宁主动融入“一带一路”成为必然选择。
继去年央企、沪企、民企辽宁行之后，今年的中国绿公司年会选择了辽宁，一批批重大项目接连落地。同时，辽宁省提出以“四个驱动”打造的新引擎，倒逼着企业“走出去”，把富余产能转出去、技术标准带出去。
辽宁省对外开放平台与开放体系日臻完善。辽宁沿海经济带港口建设成熟、已形成港城联运的新局面;中蒙俄经济走廊上蒙古国出海口选在辽宁。
紧抓外需机遇，辽宁正在以一个崭新的面貌走出去。丝绸之路沿线上，众多国家拥有丰富的资源与工业基础，也与辽宁省经济形成互补。辽宁省装备制造、电力、建材、冶金、化工、农产品加工等企业已开始在“一带一路”沿线国家布局，在产业投资与技术合作上大有收获。
抢占先机：新丝路上布局落子
“融入国家"一带一路"建设，辽宁省的定位是畅通道、建平台、抓园区、抢承包、促贸易、谋规划，这是我们的核心内容。”
走出去，必须抢占先机。
今年《省政府工作报告》中明确提出要“主动融入国家"一带一路"开放战略”。早在1月份，省政府办公厅就印发了《关于贯彻落实“一带一路”战略推动企业“走出去”的指导意见》，为辽宁企业落子“一带一路”沿线国家指明了方向。
沿“一带一路”方向，辽宁省布局9大工业园区。“辽蒙欧”、“辽海欧”、“辽满欧”三大通道建设提速。东北4省区通关一体化，为辽宁装备制造企业走出去提供了更多便利。截至6月初，特变电工沈变集团等众多装备制造企业已在海外抢单承包工程。
借力而上方能行得更远。辽宁省提出，到“十三五”末期，全省对外投资总额、对外工程承包营业额年均增长15%以上，培育一批高水平的总集成、总承包跨国企业集团。新丝路上，辽宁人将扮演更重要角色。
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