为了努力遏制不断上升的碳排放量,美国环境保护署(EPA)对大中型卡车提出了全新的燃油效率标准。当前,这些车辆贡献了全美20%的温室气体排放量,但其数量却只占道路上的5%。EPA计划对所有大型皮卡、客车、以及货车的施行全新的标准,并且交由美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)去负责。
据悉,新标准有望减少10亿公吨的机动车二氧化碳排放量,同时可节约1700亿美元的燃油成本,这一新标将在2021至2027年之间逐步转变。
为了努力遏制不断上升的碳排放量,美国环境保护署(EPA)对大中型卡车提出了全新的燃油效率标准。当前,这些车辆贡献了全美20%的温室气体排放量,但其数量却只占道路上的5%。EPA计划对所有大型皮卡、客车、以及货车的施行全新的标准,并且交由美国国家道路交通安全管理局(NHTSA)去负责。
据悉,新标准有望减少10亿公吨的机动车二氧化碳排放量,同时可节约1700亿美元的燃油成本,这一新标将在2021至2027年之间逐步转变。
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