宝峨低净空铣槽机
武汉轨道交通建设始于2000年，至今已经建成了多条交通线路。以往的武汉轨道交通施工中，为了工程的进展，不得不对多处影响施工的立交桥进行拆除，从而导致交通拥堵严重，给民众出行带来了诸多不便。最近正在施工的武汉地铁6号线11标的部分连续墙位于武胜路立交桥下，如果采用常规的连续墙设备施工，必须拆除该桥，这样就会截断l连接武汉三镇的交通主干道，市民的出行将受到很大影响。如何在保证立交桥交通顺畅和立交桥安全的前提下施作车站基坑，便成为了一个重要的课题。
经过各种方案的反复比选和论证，最终选定了上海远方基础工程有限公司，使用德国宝峨的MBC 30低净空双轮铣槽机施工该段地下连续墙基坑围护结构。
双轮铣槽机为全液压式操作，由柴油提供动力，其基本原理(见上图)是：两个液压马达带动铣轮低速相向转动，同时通过铣轮上全断面的铣齿切削地层中的泥土及岩石，将其破碎成小块，与槽中稳定槽壁的泥浆混合，再由液压马达驱动的离心泵不断把夹杂着土和碎石的混合物送到泥浆筛分系统，经过筛分系统处理后，较为干净的泥浆再被送回到槽段里，渣土作废弃处理。
武胜路立交桥现场提供的净空高度不足6.5m，宝峨低净空双轮铣MBC 30的运用，既保证了立交桥桥墩基础的稳定和立交桥的安全，又实现路面交通和地铁施工两不误，从根本上解决了武汉轨道交通建设期间原本需要拆除立交桥、影响道路通行的难题。
上图为宝峨MBC 30低净空双轮铣在桥下施工照片
宝峨MBC 30低净空双轮铣设备高度6.35米，长宽为6.0米x 6.0米，最大成槽深度60米，成槽宽度2.8米，成槽厚度0.6~1.2米，完全可以满足常规高架桥下、工业厂房、隧道内等低净空下的地下连续墙、方桩等工程施工。宝峨公司也可以根据用户的需要定制专用的低净空等特殊工况下的地下连续墙设备，为满足用户的施工需求尽责。
上图为在香港施工的宝峨低净空双轮铣，设备高度仅为5米
上图为中国水电基础局采用宝峨低净空双轮铣在野勒廊道防渗墙工程中施工
德国宝峨集团是国际著名的基础工程及钻探设备制造商，也是全球最著名的基础工程承包商之一，总部位于德国巴伐利亚州的舒本豪森市，具有200多年的历史。德国宝峨集团的业务分为三大板块，分别是特殊基础工程施工、设备制造和资源开发，其下属的德国宝峨机械设备有限公司是目前全球最大的基础工程设备的制造商。基础工程施工与设备制造紧密结合是德国宝峨集团始终处于本行业全球领先地位的根本原因。
不拆桥、不断路 宝峨低净空铣槽机轻松解决施工难题
“创新，永不停息”是德国宝峨公司传承225年的企业精神，也是其始终处于基础施工行业技术领先地位的根本原因。德国宝峨公司进入中国市场二十多年来，不断地在中国市场推出技术领先、质量过硬的新产品，为中国用户提供与德国同步的基础施工设备，并将国际最前沿的基础施工方法引进到国内，为用户创造价值，已成为中国基础施工行业用户真诚的合作伙伴。
热门推荐