众所周知，工程机械设备是我国道路施工作业中所必不可少的工具，那么一条高质量的道路是如何炼成的呢？通过一下几张模型图片可以看出，道路施工需要压路机、摊铺机、铣刨机，当然在前后的辅助过程中，一定还少不了挖掘机、装载机和推土机，除此之外，停靠在施工工地旁的重卡也是必需的。
道路施工中的工程机械模型
道路施工中的工程机械模型
道路施工中的工程机械模型
今天我们就来为广大工程机械人士来解析那些用作道路建设的工程机械的性能。
福格勒超级1603-3：经济适用的中型轮式摊铺机全新上市
福格勒超级1603-3：经济适用的中型轮式摊铺机全新上市
维特根集团旗下福格勒(Vögele)超级1603-3中型轮式摊铺机现已在中国上市，满足中国客户对于成本控制和施工适用性的双重需求。
超级1603-3是一款中型轮式摊铺机，此前福格勒已有超级1103-3，超级1303-3和超级1803-3型号的轮式摊铺机。超级1603-3是福格勒“-3”系列轮式摊铺机的新成员，进一步完善了福格勒摊铺机的产品线。
超级1603-3的最大摊铺宽度是7m、最大摊铺能力是600t/h，其摊铺宽度和摊铺能力介于大型和小型轮式摊铺机之间。
作为一个中间型号，相较小型轮式摊铺机，其摊铺宽度和功率更大，因此可适用的应用范围更广;在设备投入成本上相较大型的轮式摊铺机则较低，而一些大摊铺机的工作，这款中型摊铺机也可以胜任。再加上兼具福格勒最新一代“-3”系列的所有特性，成为了同类产品中技术最先进的摊铺机，堪称通用机型的完美典范···【详细】
高性能通用型单钢轮压路机悍马318和320
高性能通用型单钢轮压路机悍马318和320
由维特根中国廊坊新工厂生产的悍马318和320型压路机已经于去年在中国市场成功推出，并得到了业界客户的一致好评。18吨的318型压路机和20吨的320型压路机都配备153kW的发动机，极高的压实率和2,200mm的压实宽度都体现了其优越的性能。极具竞争力的价格，低油耗和低维修成本，使承包商大大获益。318和320这两款新型悍马单钢轮压路机用途广泛，适用于不同类型土壤的土方施工。装备的光轮能轻松的转换成凸块轮。
中德合作，廊坊生产
318和320型单钢轮压路机是中德两国的工程专家团队专为中国市场研发的产品。
紧凑型设计、独特的视觉理念、优异的压实性能，充分结合了悍马品牌的典型特征，并为中国市场的需求倾力打造。
这两款单钢轮压路机凭借其先进的技术、极高的压实速度和优异的压实质量深受广大客户的信赖。
它们充分结合了德国的质量标准和中国的成本意识，拥有极高的性价比。
人性化的驾驶台，提高生产效率
为了提高舒适度和安全性能，驾驶台配备了符合人体功能学设计的实用座椅，因此机手能对机器四周，尤其是机器后方、轮胎及周围环境拥有优异的全方位视野，大大提高施工安全性。
宽敞的驾驶台拥有充足的腿部空间，座椅和方向盘能单独调节。
折叠式遮阳篷保护机手免受烈日、雨水的侵害。
选配的驾驶室和空调进一步提高驾驶舒适性。
操作简单的控制面板上设有清晰的显示屏和直观的国际通用符号。发动机转数和行驶速度显示屏以及压实度计也能作为选配···【详细】
小块头有大智慧维特根W35DC铣刨机
小块头有大智慧维特根W35DC铣刨机
在维特根中国技术节期间，维特根W35DC铣刨机的开场秀赢得了在场来宾的惊叹：标配半米宽铣刨鼓的W35DC作为维特根铣刨机家族中最小的机型，却拥有“大智慧”—外形紧凑、用途广泛。
看上去“娇小”的W35DC，他的铣刨能力可不容小觑。最大铣刨深度可达11cm。标配的半米铣刨鼓，使得他足以独立完成一些较小规模的铣刨作业。可以选配小型收料皮带，将铣刨材料直接收入手推车、甚至是大型铲车的铲斗里。
这次，W35DC带来的是绕井盖铣刨作业演示。
在城市的街道里、郊区公路上，通常都遍布着大大小小不同形状、不同用途的井盖、下水道盖。在进行道路的养护、维修时，如何快速、经济地将这些井盖周围的路面材料刨除，是我们经常需要面对的问题。
维特根W35DC的最小工作转弯半径是10公分，这指的是其铣刨出来的工作面的内径。这个特性使得它可以轻松搞定任何形状和大小的井盖。
维特根W35DC的优秀设计，使得机手在铣刨时有良好的观察视线。借助于机器优秀的操控性能，机手能够顺利地进行精确的铣刨，大大地提高工作效率。
W35DC的右后支腿还可以向前折叠，这样它在铣刨鼓右侧就具备了零间隙铣刨能力。除了绕着井盖进行铣刨之外，还可以紧贴着路缘石来进行铣刨。
作为有“大智慧”的小块头，W35DC不仅能完成标准的铣刨作业，还能更换其他形式的铣刨鼓、以完成特殊的铣刨作业。
比如，更换上40公分宽的精细铣刨鼓，配合四边形的隆声带铣刨轮，就可以在高速公路上铣刨制作车道边缘的隆声警示带，提高道路的交通安全特性···【详细】
智能可靠专利技术徐工XM200K路面冷铣刨机
智能可靠专利技术徐工XM200K路面冷铣刨机
徐工XM系列路面铣刨机是沥青混凝土路面养护施工的主要设备之一，主要用于公路、城镇道路、机场、货场等沥青混凝土面层的开挖翻新，也可以用于清除路面拥包、油浪、网纹、车辙等缺陷，还可以用来开挖路面坑槽，以及水泥路面的拉毛及面层错台的铣平。
XM200K型冷铣刨机在徐工筑路XM系列铣刨机家族中已不算新人了，首次登场是在2012年的上海宝马展上，让人眼前一亮。经过近十年的技术创新和产业积淀，XM200K路面冷铣刨机传承了徐工XM系列铣刨机最优秀的基因，也是其性能全面升级的进化之作。
动力强劲，节能环保
原装进口康明斯电控发动机，动力强劲;高强度皮带传动铣刨转子，刚度合理，传动可靠;多种节能控制，有效降低油耗，排放符合美国和欧洲Ⅲ标准,燃油经济性好。所有液压及传动元件均采用国际知名品牌，性能先进，使用可靠···【详细】
国之最：山推SD90-5大马力履带式推土机
国之最：山推SD90-5大马力履带式推土机
要说目前国内最智能、最高效、马力最大的推土机，非山推SD90-5莫属了。山推SD90-5履带式推土机是中国制造的典型代表，开创了建国以来自主研发、实现国产装备自主配套的先河。上图!
山推SD90-5履带式推土机是根据市场需求设计开发的一款大功率高效铲运机械，在整机匹配、热管理系统、模块化设计等方面取得了多项技术突破。
采用V型直喷式增压中冷的高效柴油发动机，动力强劲、油耗低;采用专利技术-燃油自动加注系统及集中润滑与集中测压系统等;常闭式制动系统，发动机停止运转后实现制动，安全性高;带闭锁功能的液力变矩器，提高传动效率，可适合各种不同作业工况。
低噪声、符合国家标准的防翻滚防落物驾驶室，密封性好，室内噪声达到国际先进水平。可实现故障自检的彩色大屏幕显示仪表，显示准确、直观。全视野驾驶室监控技术，提高行车安全性和通过性。
整机模块化设计，拆装方便，维修简单。工作装置采用先导操纵，微动性好，操作省力。铲刀使用双倾斜油缸，增加铲刀倾斜角度及铲土有效深度;实现铲刀的俯仰、提升、下降、左倾、右倾、浮动等动作···【详细】
山东临工第二代节能装载机之LG953N
山东临工第二代节能装载机之LG953N
作为国家工程机械行业的大型骨干企业，山东临工积极响应国家号召“转方式、调结构”，在节能减排与社会环保方面勇担重任，率先在行业中推出了节能高效的装载机系列产品，得到了市场的普遍认可与客户的广泛好评。今天小编带你一起了解一下山东临工N系列第二代节能装载机之LG953N。
LG953N装载机是山东临工第二代节能明星产品，节能与销量均居行业第一。复合工况型，中长轴距，适合铲装比重较大的原煤/煤矸石，硬质原土、小型石料/石子、比重较大的湿沙、湿煤等物料。广泛应用于港口码头、煤矿、露天矿、石子场、钢铁企业、沙场等场所。
LG953N的设计理念是通过节约能耗，成为行业使用成本最低的5吨装载机，为客户创造最大价值;致力于使LG953N实现更为广泛的作业范围，一机多用，为客户创造更多利润;致力打造行业质量最过关的装载机，实现故障率行业最低，为客户提供最长的有效工作时间。
LG953N装载机具备节能、可靠、舒适、方便的全方位特点。山东临工采用绿色节能发动机，节能高效，按8小时/天，365天/年，节油1.6升/小时，柴油6元/L，年省3万元。故障率行业最低;结构件可靠性高;旧机残值高，流通性广。振动较同行业低50%;驾驶室密封可比轿车水平;室内噪音远低于同行业;操控轻便灵活。维护保养更加人性化，快捷方便;开放式机罩，站在地上即可进行维护保养···【详细】
优效高产环保可靠日立ZX170LC-5A挖掘机
优效高产环保可靠日立ZX170LC-5A挖掘机
绿色环保型产品ZX170LC-5A挖掘机，新型发动机搭载高压共轨电喷系统和冷EGR系统，结合日立HIOSⅢ液压系统，有效提高了燃油效率，提升了作业性能。废气排放符合国家3次排放标准。此外，结构件采用强化设计、操作空间更加舒适安全、保养管理更加省时省力，是一款能为您带来高效作业性能的经济环保型产品···【详细】
机型：ZX170LC-5A
工作质量：16,800kg
铲斗容量(ISO标准)：0.7m³
发动机额定功率：79kW(108PS)/2,200rpm
铲斗挖掘力：122kN
斗杆挖掘力：91kN
最大挖掘半径：8,890mm
最大挖掘深度：6,000mm
最大挖掘高度：8,900mm
欧曼GTL超能版460+重卡登陆安徽强劲登场
欧曼GTL超能版460+重卡登陆安徽强劲登场
2015年8月24日，以“同步世界大不一样”为主题的福田戴姆勒欧曼GTL超能版460+大马力高效率重卡，携效率+、收益+、安全+、空间+与服务+五大突破在安徽阜阳“激擎”上市。欧曼超能版自去年上市以来，累计销售近2万台，助推了欧曼向高端产品结构调整进程。欧曼GTL超能版更是在2015年中国卡车公开赛首站上领跑卡车军团，获得冠军。本次承载同步世界的全新平台与动力技术的欧曼GTL超能版460+重卡登陆安徽，拉开了全新一代大马力高效率重卡强劲登场的序幕，引领中国物流进入高效时代。
传承欧洲用车理念 集成欧美领先科技
近几年，中国货运市场正在悄然发生着这样的变化：钢铁、煤炭、水泥、矿石等等能源建设物流进一步趋冷放缓，而属于生活消费品、电商快递领域的消费型运输却在飞速增长。中国现代物流业的发展逐渐从能源型向消费型运输转变，加上运输高端化、集约化趋势，市场及用户对物流效益提升与物流运输装备升级的需求越来越迫切，一款更高运营效率、更低运营成本、更长使用寿命的重卡成为新的需求，驱使着中国重卡产品向高效率、大马力方向升级。
另外，欧洲主流重卡凭借大排量、大马力、高效率不断推动物流行业发展，发动机马力集中分布在400至600马力之间。进入中国市场之后，欧洲重卡逐渐改变了中国重卡用户用车理念，如以高效精准为目标的电商物流运输行业代表的京东、顺丰等企业通过采购高端大马力重卡带领车队向高效物流转型，就是以快致胜，向高效要效益。
为满足高效物流发展需求，福田戴姆勒汽车依托合资公司先天优势，通过集成德国戴姆勒、美国康明斯在整车及动力方面的领先科技，传承欧洲高效用车理念，积极引入戴姆勒TOS运营系统、康明斯COS管理系统，集成欧美领先科技，充分吸收戴姆勒、康明斯在研发、制造、质量等方面的管理技术与经验，全面提升运营质量与产品品质，以领先科技为重卡用户带来更高的商业价值···【详细】
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