国内露天矿开采一般采用传统公路自卸车进行山皮剥离和开采的运输作业，由于露天矿内的路况差、坡道陡、运距短，车辆载重量大、往返频繁，车辆的故障率非常高。近年来，国内专门针对矿山开采运输而研发的非公路自卸车，在矿区运输作业中逐渐取代传统的公路自卸车，占据市场的主导。在这一细分市场，徐工非公路重型自卸车面世以来得到矿区运输作业的广泛好评。
徐工NXG5650DTQ全驱非公路自卸车
本次参展的徐工NXG5650DTQ全驱非公路自卸车，整车总重为65吨，长为8.86米，宽3.275米，高3.92米。采用WD12系列375马力发动机，配9JSD180变速箱，后桥为25吨级双驱动后桥。
徐工NXG5650DTQ全驱非公路自卸车
NXG5650DTQ全驱非公路宽体自卸车是徐工汽车制造公司推出的非公路自卸车行业标杆产品。采用6×6全驱技术、油气悬架系统，搭载QSM11-C375发动机，匹配Allision AMT自动变速箱、Allision缓速器。能够实现分时全驱、长下坡缓速、高度控制、重心调节、低位闭锁、应急转向与制动、状态监控等多项功能。新款驾驶室采用大格栅布局、散热能力出色。整车性能拥有无可比拟的安全性与复杂工况适应性，广泛适用于露天矿山开采、水利施工、移山填海等大型土石方运输工程。
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