创新理念驱动下工程机械新品闪耀市场（图）

创新一直都是企业生存之魂与发展之源。随着市场经济的不断发展，企业及行业之间的竞争愈发激烈，优胜劣汰趋势愈发显现，企业的沉浮，几乎都系于创新之上。

“不创新就灭亡”已成市场铁律。在工程机械行业，市场竞争激烈，创新就显得更尤为重要。令我们欣慰的是，几乎所有的工程机械企业都早已意识到创新的重要性，在企业发展的历史轨迹中，到处可寻到企业创新的足迹，尤其是在当前行业形势不景气的阶段，各个企业的创新意识更为强烈，从企业管理，到新品创新，处处可见。

当前，用户对工程机械产品的挑选越来越严格，甚至趋向于苛刻。在此形势下，工程机械企业为了满足广大用户的要求，不断加大创新力度，开发新品，向市场推送了一系列新品，让工程机械市场再次光芒四射。

中联重科全新一代制砂机在宁乡工业园下线

近日，中联重科混凝土机械公司全新一代ZXS1000H-400整形制砂机在宁乡工业园机制砂产品制造部装配车间成功下线，实现了整形制砂机的成功升级。

中联重科全新一代制砂机在宁乡工业园下线

制砂机也叫立轴冲击式破碎机，其原理是通过高速旋转的叶轮，发射石料击打周圈的砧铁或石层来破碎石料，生产合格的建筑用砂。其技术难点在于既要有高效的破碎能力，又要能破碎出颗粒圆润、粒型整齐的合格建筑用砂。中联重科新一代产品成功满足了这两项要求。

在技术创新方面，中联重科全新一代制砂机采用了离散元方法进行基础技术研究，采用以碰撞能量与碰撞次数作为评价指标来研究破碎效果，并与试验数据相结合进行仿真分析验证。技术人员以不同类型、不同尺寸的砧铁对成砂率和研磨率进行分析，并由此开发出一种行业首创的破碎方式。全新一代制砂机搭载了业内首创的“铁石顺序混打”破碎方式，在提升成砂率的同时保证成砂的粒型(空隙率)，该破碎方式今年初在汉寿已通过试验验证。在制砂机系统验证过程中，60吨合格产砂的产能条件下，相对初代产品成砂率大幅提升。该破碎方式及其他几项技术已申请发明专利。

在使用成本方面，中联重科全新一代制砂机采用模块化设计，可搭载石打石、石打铁、石铁混打多项破碎技术，可选搭配具备料流控制功能的入料腔，可选搭配不同功率的动力系统和不同转速的传动系统，适应多种石料的多种破碎需要，满足不同工地的需求。不同模块的组合可实现整形制砂机、高速级配机、粒型调整机等不同功能，同时通过产品结构优化，易损件数量相对初代产品降低13.5%。产品日常维护、常规保养无需使用扳手等工具即可打开制砂机进料腔、观察门等部件。

全新一代ZXS1000H-400整形制砂机是中联重科在吸收矿山破碎机械行业先进经验和技术的基础上，不断创新开发研制出的新产品，标志着中联重科机制砂产品登上了一个更高台阶。

三一重工推出平地机新品

2015年10月，三一推出两款平地机新品SAG160-5和SAG180-5，在上市前夕，为全面地了解用户感受并制定更贴切的产品研发策略，特邀三一平地机的老用户吴庆伟现场试驾。

图为吴庆伟试驾三一路机SAG180-5平地机现场“在作业时，两款新品换挡更加灵活，动力响应更快，能快速实现各项操作，特别是在推开土堆时，铲刀可做上下浮动，遇到障碍物时，可自动迅速提升，越过障碍物，这大大减少了工作的时间。”对于操作时的速度感，吴庆伟也是称赞不已。“我刚才看了一下油耗表，还剩100L油，像原来，在同等作业条件下工作两天，这些油耗估计做不到，大概减少了10%的油耗。坐在里面操作没什么噪音，一天驾驶下来，耳朵也不会有嗡嗡的声音。减少油耗，并且噪音声更小了。”吴庆伟对这点很是满意。“接近两天的试驾，身体上没有任何的不适和疲劳感，驾驶室内部空间大，高清的显示屏幕让我能够更加清晰地看清操作数据和操作指令，最主要得是里面的大功率冷暖空调特别给力，像这种气温露天工作，我们通常会先喝一些防中暑的药，这一次试驾，全程下来，一直都是在特别舒适的温度下，完成各项试驾任务的。“总而言之，我个人认为新款产品在各方面都有提升，是一款不错的产品。”吴庆伟最后表示，使用寿命方面因为测试时间不长没办法考量，他希望新的平地机推出以后能够经受住时间的考验，也希望三一能够给用户们带来更好更多的产品。徐工首款欧Ⅳ排放无尾挖掘机正式下线近日，首款符合欧Ⅳ排放标准的徐工无尾液压挖掘机XE35U正式下线。该机采用了符合欧Ⅳ排放标准的发动机，同时满足北美TIER4F的排放标准要求，动力强劲、能耗低。尾部回转半径采用无尾式设计，工作装置左右可偏转角度分别为75和50度，与上车回转实现复合操作，可在狭小的空间内进行平行于墙面的挖掘，作业效率更高，具有更为灵活的通过性。驾驶室带有翻转功能，可以向前方翻转35度，便于对发动机、主阀及其他先导阀等进行检修。山推首台SD16(国Ⅲ)推土机成功下线

山推首台SD16（国Ⅲ）推土机成功下线根据国家环保部相关法规、政策要求以及市场需求，山推积极投入SD16(国Ⅲ)推土机的研发工作。近日，山推首台SD16(国Ⅲ)推土机成功下线，增强了产品的市场竞争力，丰富了SD产品系列，同时为其他SD(国Ⅲ)系列推土机试制积累了宝贵的经验。重新定义挖掘机能效门槛力士德核心技术打造新产品当前工程机械行业的竞争已经进入红海，如果竞争还仅仅停留在初级的价格战层次上，企业必将被市场无情淘汰。特别是那些只有价格优势而缺乏核心竞争力的国产品牌。

力士德核心技术成就颠覆式产品众所周知，力士德盈天下挖掘机采用蓄能回收技术实现了能量回收，挖掘机能量回收的蓄能技术并不神奇，技术原理非常简单，即把动臂下降时产生的能量进行回收，举升时再释放出来。此项技术不仅在很多发达国家，而且在国内也早已经对此有了研究。发表的文章一堆、实用新型专利一堆，国内外同行也在努力将其变为现实，但非常遗憾，直到今天，除力士德公司外不论是国内行业大佬，还是国际巨人同行都没能将理论变为现实。究其原因，是液压技术与蓄能技术的结合没有得到突破。力士德将这一理论变成了现实，而真正能支撑其成功的关键点是自主研发的液压系统。在经过“仿—改—创”的艰辛研发阶段后，力士德率先在国内实现了高端液压系统的集成研发，成为国内唯一的液压挖掘机全套系统集成供应商。2015年3月份，力士德重机集团“挖掘机节能液压系统及节能技术”被中国质量认证中心认定为节能技术。高效节能环保挖掘机及液压系统的成功研发承载了中国液压行业和工程机械行业的希望与未来，增加了与跨国公司抗衡的砝码。在机械行业，有得液压者得天下之说，市场调研报告显示，近20年来，中国工程机械制造业快速成长，年销售收入达到5万亿元。但由于我国工程机械“无芯”而受制于人。这个“芯”就是所有工程机械都必须用的核心部件——液压件。我国工程机械的核心部件——高端液压产品70%依赖进口，特别是在高端工程机械中，90%的液压件受制于人，70%—80%的利润给了国外液压产品制造商，液压件成为卡在国家制造业喉咙里最为尖利的一根鱼刺。探寻力士德的核心竞争力，我们发现高端液压和液压动力流仿真优化才是其真正的核心竞争力。运想首款双动力高空作业平台成功下线尽管我国小型高空作业设备市场需求在今年都发生了不同程度的下滑，但是为了迎接未来的国内市场恢复和新市场开拓对小型高空作业设备的需求，各个高空作业平台制造商仍然在不停地推出新机型。电动臂式高空作业平台作为自行式当中，中等大小的底盘高空作业平台。既有大高度高空作业平台的高度及作业幅度优势，也有小型高空作业设备的小巧优势。在复杂的工况下，曲臂式高空作业平台有着无与伦比的绝对优势。运想重工在今年第三季度，进一步改进了电动曲臂式高空作业平台，让双动力臂式高空作业平台首次展现在了国内的高空作业机械市场。

GTZZ×D型自行曲臂式高空作业平台

产品亮点：双动力技术

GTZZ*D是运想重工倾心打造的精品曲臂式高空作业平台，它并没有追求最大的工作高度和作业广度，而是追求设备的稳定性、安全性和舒适性。运想通过自主研发方式，对产品重点、关键技术等进行集中式攻关，在新的技术、新的工艺，新的材料应用等方面实现了很大的突破，从而达到了全面升级GTZZ系列，完美的呈现。在臂式车核心技术方面，GTZZ*D成功实现了柴油动力与电驱动的混合动力技术，并且可以在柴油驱动切换到电驱动时实现完美无缝切换。在地面适应性方面，出于运想重工出色的自行式高空车底盘调校技术和丰富的经验，GTZZ*D拥有较强的地面适应性，可爬上最高50°的斜坡。

目前，国内的高空作业机械行业品种规格非常的多，已经慢慢的形成了一个非常大的行业，并且国内每年举行的高空作业行业峰会也开始制定标准化组织。纵观近几年我国工程机械博览会，大家可以清楚的看到，高空作业机械在国内已是一个非常大的产业，我国高空作业设备的总趋势可归纳为：

①仍在不断扩大设备的作业范围，致力于满足不同高度作业的需要;②高空作业设备的安全与微动性在不断提高;③高空作业设备的零部件制造商也在进一步向专业化、精细化、个性化的发展;④高空作业产品在进一步提高智能化程度。

锡柴清洁能源再添新品 CA6DM双燃料发动机点火成功

近日，锡柴CA6DM柴油机-天然气混合动力发动机点火成功。这标志着锡柴新能源动力布局基本搭建完成，形成了柴油、天然气、油电混合、气电混合、油气混合的大格局。

随着国家节能减排和治理环境污染力度的加强，锡柴为满足更严格排放法规要求和更低能耗汽车的动力要求，积极开发新能源产品，此次开发成功的CA6DM柴油天然气双燃料发动机，采用自主柴油机供给系统和自主燃气供给系统，具有一汽集团独立自主的知识产权，摆脱了对国际燃油供应寡头的依赖。该款发动机通过整合CA6DM柴油机和CA6SM天然气发动机的油量供给系统，天然气通过进气管道混合后进入燃烧室，再由柴油机的喷油器喷入少量柴油作为引燃燃料，柴油被压燃之后，将引燃燃烧室内的混合燃料并使发动机开始工作。使用过程中双燃料发动机兼具柴油机的动力强、扭矩储备大和天然气发动机的排气污染物少的优点，该款机型在未来拥有广阔的市场前景。