2016年春节前，宁安高铁将正式通车。届时，南京南站的28个站台将全部启用。眼下，南广场施工进展情况怎样呢?日前，现代快报记者前往探访，据建设方铁投公司介绍，春节前，南广场工程将完成地下两层的钢筋结构。
春节前完成负1层顶板结构，施工将浮出地平面
据介绍，南广场为下沉式广场，主要分塔楼和广场两部分。在南广场东西两侧，各有一座塔楼。而正对着南站房中间的，则是占地6万平方米的广场。
塔楼都是11层高，分为地下2层、地上9层。地下负2层是停车场，每座塔楼下都有500多个停车位。地下负1层是商业区。而地上9层，除1、2楼设有商业设施外，其余主要用于办公。未来，南广场将是高铁枢纽经济区，在此办公的多为总部经济、商务商贸、创意文化等大型企业。
今年年初还是一片泥地的南广场，如今已经大变样。1000多名工人正热火朝天地搭建钢筋结构，以及负2层的顶板结构。
根据工期安排，下月中旬，将完成地下负2层的顶板结构。到春节前，将完成负1层的顶板结构。春节后，从地面开始搭建钢筋结构。铁投公司工作人员打趣道，工程终于浮出地平面了。而整个工程完工，最快要等到2017年上半年。
两座塔楼层叠错落 融入古代高山流水元素
两座塔楼由美国马达思班建筑设计事务所设计，造型上，既具有现代设计感，又融入中国古代高山流水的元素。
据介绍，塔楼高约40米，楼层之间层层叠叠，错落有致。整个塔楼的外立面不是平的，而是错面结构。这样，赋予了塔楼“高山”一般层峦叠嶂的视觉感。另外，在错面的空间里，还将种上绿植。
塔楼如何尽显“流水”之姿呢?据介绍，该方案正在研究中。
南广场工程在设计上也考虑到与南京南站的配套，有多个通道直通南京南站。
在南广场的中心，有一个下沉式广场，并设有扶梯。乘客可从扶梯进入地下空间，通过地下通道直达南京南站内。在广场的最北端，东西两侧各设置一个通道，也可以直达南京南站。
南广场将大面积覆盖绿地。在广场东西两侧，将各建一座休闲式公园，并设有多条小径，让旅客在绿林中穿梭，尽享候车的悠闲和宁静。
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