WA320-5ATOM继承了小松装载机以往的优良品质，采用了电控静液压传动系统，与牵引力控制系统相结合，不仅带来了出色的牵引力，而且减少了轮胎的打滑所造成的磨损，同时新型的驾驶室更加舒适标准配备的康查士系统为设备的管理提供了更多的便利。使得WA320-5ATOM成为一台由先进 技术武装起来的、为用户带来更高经济效益的装载机。
小松WA320-5ATOM装载机
高生产率、低燃油消耗
带涡轮增压器、空空后冷却器的大马力发动机SAA6D102E-2-A柴油发动机为WA320-5装载机提供了124kw的输出功率。此发动机在不损失动力或机器生产率的情况下可以达到EPA Tier2、欧盟和日本排放标准。由于使用了大扭矩发动机和静液压传动装置，使燃油消耗率降低了15%，在低速范围内具有最高效率。
单泵、双马达系统具有高效率和强大的牵引力;且HST能够提供快速的行驶反应和强大的铲货驱动力，可变排量系统自动调整到所需的牵引力以提供最大动力和最高效率;全自动变速功能使操作人员不用进行任何换挡和下倾操作便能够集中精力进行挖掘和装载作业;当机器进行挖掘、爬坡或起步动作而需要很大的驱动扭矩时，泵会向两个马达供油，这种组合可使装载机动作快捷而迅速;在减速状态下，HST系统会作为机械驱动的一个动态制动器，可在多数可作业的斜坡上使装载机的姿态保持不变，这在进行对聊和胁迫装载时具有很大优势。
小松WA320-5ATOM装载机
同时，带变速控制系统的电控HST还能时操作人员通过转动速度范围选择开关在1档、2档、3档或最高4档之间进行选择，并允许操作人员调整受限V形装载作业时的机器速度，使机器具有敏捷的挖掘速度、迅速的响应以及快速的液压装置速度;而牵引控制系统可方便操作人员使用限制牵引力状态，通过激活牵引力控制特性避免轮胎打滑，尤其在进行光滑地面作业时具有优势。
舒适的操作性
1、小松新式的驾驶室布局给操作人员提供了一个宽敞、安静、高效的工作环境：巨大的驾驶室车门为后铰接式，能够打开130°，使得操作人员可以通过倾斜式的阶梯式车梯和大直径扶手进出驾驶室，既提高了安全性又增加了舒适性，同时一扇宽大的无柱平面玻璃给驾驶员提供了开阔的视野;
2、可倾斜的方向盘可供操作人员调整至最舒适的控制姿势，并可使操作人员最大程度地看到监控器面板和前端工作装置;
3、驾驶室安装在小松独创的ROPS/FOPS硅油减振器座上，低噪音发动机、液压驱动风扇和液压泵也都装有橡胶垫，加上驾驶室密封性能增强，可为驾驶员提供一个安静、低振动且舒适的工作环境。加压驾驶室使灰尘不易进入，进一步提高了驾驶员的舒适程度。
4、该机使用了PPC(比例压力控制阀)的新式操纵杆使操作人员能够简便地操作工作装置，降低了驾驶员疲劳程度，并提高了可控性。可调整的腕托装置使操作人员可以在多种舒适的操作位置进行操作;
5、大型驾驶室有充足的空间，标配的空调器和选配的AM/FM立体声收音机给操作人员提供了一个舒适且便便于控制的工作环境。
6、配备电控方向杆，操作人员可以用手指轻轻触碰方向杆而不用将手从方向盘上移开便可改变机器的行驶方向。
技术参数
可靠性和易维护性增强
该产品采用小松新型主监控器EMMS使操作人员只需扫视监视器便可了解机器的各种功能，主仪表为模拟式，其他功能使用发光符号或LCD显示，易于观察;转出式散热器，可提高冷却效果且便于清洗，同时冷却系统与发动机被隔板隔开，增加了制冷效率并降低了噪音;上翻式发动机罩方便维修人员站在地面上对发动机进行维护和日常保养检查;机油更换周期和驱动轴加脂周期延长，使得保养周期较长，节约保养成本;防超速系统，可将装载机最大行驶速度自动限制在大约42km/h，以确保安全并防止损坏传动系统部件和制动器;全液压湿式多盘行驶制动器被完全密封并且不需要进行调整，减少了被污染、磨损和所需的保养，从而降低了保养成本并提高了可靠性;平面的面对面O形圈密封，可用于牢固地密封所有液压软管的连接部位以防止漏油;液压油缸顶部安装了油缸缓冲环，可减小油缸杆密封圈上的负荷，延长油缸寿命30%并最大化其总体可靠性;另外，装载机连杆机构四周的前部和后部机架具有高强度，能够承受施加在车身和连杆机构上的挤压和弯曲力;主线束和控制接口都装有密封式DT连接器，具有可靠性、防尘和抗腐蚀性。
康查士管理系统
标配康查士管理系统，机器信息随时掌握
WA320-5ATOM装载机采用小松最尖端的IT技术为用户提供优质服务的管理系统——康查士管理系统。该系统可使用户通过PC或手机端即时查询机器的各种信息，进行机群和车辆作业状况管理，同时可利用康查士对作业地点进行把握，记录车辆移动轨迹;系统还会向用户及时反馈机器的各项“健康”信息，防范于未然，帮助用户进行车辆健康、保养管理，使机器始终保持良好的工作状态。
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