笔者日前从省交通运输厅了解到，“十二五”期间，甘肃省累计完成交通运输固定资产投资约2500亿元，是“十一五”时期的3倍，全省公路网总里程达到14.15万公里，14个市州政府驻地全部以高速公路贯通，86个县市区政府驻地以二级及以上公路贯通，所有乡镇以沥青(水泥)路贯通，全面完成“十二五”交通运输发展规划目标。
“十二五”以来，甘肃省积极实施“3341”项目工程、“1236”扶贫攻坚和“6873”交通突破行动等重大战略部署，统筹交通干线和“毛细血管”建设，坚持高速公路和农村公路建设齐头并进，有效提高了公路网的覆盖范围和通达深度。随着瓜州至星星峡、武都至罐子沟、雷家角至西峰、临夏至合作、金昌至阿拉善右旗(甘蒙界)、十堰至天水甘肃段、兰州至永靖等高速公路建成通车，5年新增高速公路通车里程1607公里，比“十一五”期约翻一番，全省高速公路通车总里程达到3600公里，全省14个市州政府驻地以高速公路贯通，53个县城通高速公路，省际出口通道运输能力显著增强。
“十二五”期间，甘肃省进一步加大国省道改造力度，全力推进县通二级公路工程，于2013年实现了县县通二级公路目标。随着通渭马营至陇西云田、合作至冶力关、西峰至合水等一批二级公路建成通车，“十二五”期末，86个县市区政府驻地以二级及以上公路贯通，原省道中二级及以上公路比重达到70%以上，比“十一五”期约翻一番，国省干线路网结构不断完善。
“十二五”以来，甘肃省把加快农村公路发展作为扶贫攻坚的头等大事来抓，贫困地区交通运输条件明显改善，农村公路通达深度和广度进一步提高，路网结构和功能进一步优化。特别是从2013年开始，用5年时间，每年建设农村公路1万公里，同步完成农村客运站点建设，解决全省剩余的7000多个建制村的通畅问题，全面提高农村公路通达、通畅水平。到2015年末，全省所有乡镇以沥青(水泥)路贯通，农村公路建制村通畅率达到82%，比“十一五”期末翻一番，嘉峪关、金昌、兰州3市和通渭县等44个县区实现了建制村100%通沥青(水泥)路。按照“路、站、运一体化”的思路，甘肃省大力发展农村客运，全省99.5%的乡镇、87.2%的行政村开通了班车，有效加快了城乡一体化进程，促进了贫困地区经济社会发展。“十二五”成为全省农村公路发展速度最快、成效最显著、群众受益最多的时期。
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