今年的政府工作报告指出，发挥有效投资对稳增长调结构的关键作用。我国基础设施和民生领域有许多短板，产业亟待改造升级，有效投资仍有很大空间。要启动一批“十三五”规划重大项目。完成铁路投资8000亿元以上、公路投资1.65万亿元，再开工20项重大水利工程，建设水电核电、特高压输电、智能电网、油气管网、城市轨道交通等重大项目。中央预算内投资增加到5000亿元。
国家铁路局发布的数据显示，2015年全国铁路固定资产投资完成8238亿元，同比仅增长1.9%，投产新线9531公里。从这些数据上来看，铁路投资8000亿元以上，意味着铁路迎来投资新“盛宴”，给铁路建设发展注入新活力。
随着我国铁路投资力度的加大，中国铁路建设遍地开花，备受国内外广泛关注。在“十三五”规划的开局之年，“一带一路”建设将逐步推进，中国铁路建设的步伐继续加大，铁路建设的高位投入，既利当前，又利长远，对稳增长、调结构、惠民生及消化过剩产能都具有重要意义。
伴随我国“一带一路”战略快速推进，中国铁路对外交流合作进一步深入。“十三五”期间铁路投资将继续发挥在经济筑底背景下作为支柱的核心作用。整个“十三五”规划预计铁路固定资产投资规模将达3.5万亿元至3.8万亿元。其中基建投资近3万亿元，而国内建设将集中于路网完善。城市轨道交通板块在经济低迷期作为稳定经济的抓手，将起到定海神针作用，“十三五”期间铁路投资仍维持高位。
在“一带一路”的战略下，是铁路发展的最好时机。而随着铁路投资力度的加大，“十三五”期间国家将面向社会推出一批市场前景较好，投资预期受益较稳定的铁路项目，是稳定经济、解决就业、推动供给侧结构性调整的有力举措。
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