从国家开发银行广西分行了解到，2016年一季度该行向广西区内高速公路项目发放表内外贷款82亿元，同比增长30%，通过债券承销筹集资金10亿元，重点支持了来宾至马山高速公路、沿海高速公路改扩建工程、崇左至靖西高速公路等区内高速路网和面向东盟互联互通项目建设。
广西是我国唯一与东盟陆海相连的省区，地处西南经济圈、华南经济圈和东盟经济圈的结合部，具有独特的区位优势。广西将围绕中央赋予的“构建面向东盟的国际大通道，打造西南中南地区开放发展新的战略支点，形成"一带一路"有机衔接的重要门户”的三大定位，重点建设连接丝绸之路经济带的北上通道和海上丝绸之路的南下通道，推动形成贯通我国西部地区与中南半岛、衔接“一带一路”的南北陆路新通道。其中，往南重点建设南宁至越南、柬埔寨等中南半岛国家的陆路通道。
为助推广西将区位优势转化为交通优势和经济优势，国开行广西分行积极发挥开发性金融的中长期投融资优势，通过牵头组建银团、承销债券等方式引导区内外资金支持广西公路建设。被誉为“南疆国门第一路”的南宁至友谊关高速公路，是我国第一条通往东盟国家的高速公路，通车10多年来极大加快了广西对外开放的脚步，使口岸经济成为广西沿边发展的亮点，有效推动了广西沿边物流及跨境贸易的发展。该行为南宁至友谊关高速公路以及钦州至崇左高速公路、崇左至靖西高速公路、靖西至那坡高速公路等其他陆路东盟通道建设发
放贷款超过245亿元。继钦州至崇左、靖西至那坡高速公路通车后，崇左至靖西高速公路也将于今年建成，有利于广西进一步完善南国边疆高速公路网，促进我国与东盟国家交流与合作的深化及“一带一路”战略实施。
下一步，该行将不断加大对高速公路的投融资支持力度，重点支持乐业至百色、荔浦至玉林、崇左至水口、松旺至铁山港、柳州经合山至南宁等重大基础设施建设项目。同时，创新金融服务模式，通过承销债券、设立基金等方式深化与广西交通建设投资集团等自治区大企业的合作，同时探索政府采购模式及PPP模式在高速公路项目的试点，为广西“十三五”完成“县县通高速”的目标、建设面向东盟的国际大通道保驾护航。
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