非洲国家加纳对于许多人来说或许很陌生，但如果一说起“黄金海岸”，那就不免令人侧目——在加纳正式独立建国之前，“黄金海岸”就是其旧称，足见此地黄金储量之丰。根据估算，加纳拥有17.5亿盎司的黄金储量，高居非洲第二。也正因如此，黄金开采一直是加纳的重要支柱产业，全国各地“淘金者”云集。
沃尔沃铰接式卡车加纳“淘金”之旅
Chirano矿场建于2005年，原本只是一座普通的露天采矿场，2010年被加拿大一家公司收购后，开始建立了多个露天矿场和地下矿井，年产量达到了25万盎司。不过随着黄金价格从1900美元/盎司下探到1200美元/盎司，Chirano经历了一系列重要的成本控制决策阶段，而沃尔沃建筑设备和沃尔沃卡车在其中扮演了重要角色。
沃尔沃铰接式卡车加纳“淘金”之旅
“Chirano拥有80台沃尔沃设备，其中有沃尔沃建筑设备的铰接式卡车、轮式装载机，也有沃尔沃卡车的自卸卡车。”沃尔沃建筑设备公司中非和西非业务经理 Frank Schmitt介绍说。正是这样具有开拓性的机队组合帮助Chirano实现了成本与效益的最优配置：“露天矿区适合用自卸卡车，而沃尔沃铰接式卡车则在地下矿井中游刃有余。更棒的是由于两种设备都是沃尔沃产品，都使用沃尔沃引擎，用户进行设备维护保养的成本与复杂程度都大幅降低。”根据估算，沃尔沃设备每运行12000小时，能够比其它的产品节省三分之一的冷却液、润滑油和其它维护液体。
Chirano 副总裁兼总经理 Kenneth Norris则视图从另一个角度指出沃尔沃产品的优越性：“沃尔沃设备拥有出色的燃油效能，与同类产品相比操作性能更好，我们无需为其开辟出大量的空间，他们可以灵活迅速地在矿坑和倾倒点之间穿梭。”操作员 Collins Hudekpor 则用自己的实践经历证明了沃尔沃设备的出色性能：“沃尔沃铰卡可以在狭小空间内转弯，同时也不会陷进泥地里。在设备下坡时，其减速系统可以让我尽量少的使用刹车，操作非常舒适。”
Denis Pylyser
为了确保沃尔沃铰卡们的淘金之旅能够顺利进行，沃尔沃中非和西非官方经销商 SMT在矿场设立了现场车间，并驻扎了8位工程师提供应急服务。SMT 加纳总经理 Denis Pylyser表示，对于用户而言，如何在加拿这样的地区获得及时的设备维护是至关重要的：“考虑到苛刻的设备使用工况，客户需要本地经销商的大量零件和技术支持，以保证机器能日夜不断地运行，而我们正在竭尽全力。”
Chirano矿场原本预计的使用时限是2020年，不过随着黄金勘探的进展，矿场将很有可能会进一步延续其生命。显而易见，沃尔沃建筑设备还将继续在这里的“”“淘金”之旅，并为用户带来更多价廉物美的超值体验。
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