用来运送修建用的混凝土的专用卡车;因为它的外形，也常被称为田螺车。这类卡车上都设备圆筒型的搅拌筒以运载混合后的混凝土。在运送过程中会始终保持搅拌筒滚动，以确保所运载的混凝土不会凝结。运送完混凝土后,一般都会用水冲刷搅拌筒内部,避免硬化的混凝土占用空间,使搅拌筒的容积越来越少。
构造原理
混凝土搅拌车-混凝土搅拌车的构造原理。混凝土搅拌运送车由汽车底盘和混凝土搅拌运送专用设备构成。中国出产的混凝土搅拌运送车的底盘多选用整车出产厂家供给的二类通用底盘。其专用组织首要包含取力器、搅拌筒前后支架、减速机、液压体系、搅拌筒、操作组织、清洁体系等。作业原理是，通过取力设备将汽车底盘的动力取出，并驱动液压体系的变量泵，把机械能转化为液压能传给定量马达，马达再驱动减速机，由减速机驱动搅拌设备，对混凝土进行搅拌。
1.取力设备
国产混凝土搅拌运送车选用主车发起机取力方法。取力设备的效果是通过操作取力开关将发起机动力取出，经液压体系驱动搅拌筒，搅拌筒在进料和运送过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在作业完结后切断与发起机的动力联接。
2.液压体系
将经取力器取出的发起机动力，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能(转速和扭矩)，为搅拌筒滚动供给动力。
3.减速机
将液压体系中马达输出的转速减速后，传给搅拌筒。
4.操作组织
(1)操控搅拌筒旋转方向，使之在进料和运送过程中正向旋转，出料时反向旋转。(2)操控搅拌筒的转速。
5.搅拌设备
搅拌设备首要由搅拌筒及其辅佐支撑部件构成。搅拌筒是混凝土的装载容器，滚动时混凝土沿叶片的螺旋方向运动，在不断的提高和翻动过程中遭到混合和搅拌。在进料及运送过程中，搅拌筒正转，混凝土沿叶片向里运动，出料时，搅拌筒反转，混凝土沿着叶片向外卸出。
叶片是搅拌设备中的首要部件，损坏或严峻磨损会致使混凝土搅拌不均匀。别的，叶片的视点假如规划不合理，还会使混凝土呈现离析。
6.清洁体系
清洁体系的首要效果是清洁搅拌筒，有时也用于运送途中进行干料拌筒。清洁体系还对液压体系起冷却效果。
7.全封闭设备
全封闭设备选用反转密封技术，密封了搅拌车的进出料口，处理了传统搅拌车水份蒸腾、砂浆分层、砼料撒落、行车安全等系列问题。
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