2016年5月的一个上午，雨后的初夏阳光明媚。杭州市机械行业协会组织40余家杭州装备制造企业负责人，来到杭叉集团股份有限公司考察学习。
今年1～3月，杭州市规模以上装备制造业实现增加值240.9亿元，同比增长21.2%。虽然从数据上看，杭州装备制造业增长速度较快，但是熟悉情况的人都知道主要是汽车占比较大。如何扬长避短，杭州装备制造业的短板在哪里，成为考察团此行要回答的问题。
引领行业产品智能化转型
杭叉集团在杭州装备制造行业发展历程中并不是一家十分引人注目的企业，但是近十年来坚守着创新发展的理念，一步一个脚印，创造了骄人业绩。
上午九点三十分，考察团首先参观杭叉集团的生产现场，六辆电动观光车载着60余位企业负责人穿梭在钣焊、门架、桥箱、机加工、组装等车间和子公司，焊接机器人、装配智能流水线以及种类繁多的数控设备，给大家留下了深刻印象。
在杭叉新产品展示中心和新产品试验检测中心(国家认可实验室)，考察团看到，依托国家级企业技术中心、浙江省企业研究院、浙江省工业车辆工程技术研究中心、浙江省工业设计中心、智能工业车辆院士专家工作站和行业内惟一的国家认可实验室等研发平台，杭叉集团的创新能力不断增强，新产品研发硕果累累。
在参观结束后举办的杭州市机械行业创新转型经验交流座谈会上，杭叉集团董事长赵礼敏表示，不断转型升级，创新发展是杭叉集团成功的法宝，改制十几年来，杭叉牢牢抓住技术创新、管理创新、战略创新，把一家二三流企业建设成为了世界规模最大的叉车制造基地之一。特别是最近三年产品转型三次，从机械叉车到电动叉车再到无人叉车，实现了质的飞跃，接下来，杭叉将实现从卖叉车到卖系统。
2016年4月28日，杭叉与KOLLMORGEN签订了AGV技术的战略合作协议。这是国内叉车行业中首家企业与KOLLMORGEN进行AGV技术合作，意味着杭叉集团将向市场提供更加稳定、可靠、灵活的AGV整体解决方案，引领国内叉车行业的产品智能化转型。
据杭叉集团总经理助理、董事会秘书王阜西介绍，自2000年改制以来，杭叉集团通过深化改革、企业搬迁、技术创新，已经成为中国目前最大的叉车研发制造集团之一，产品销量十多年持续位列行业前茅，连续十年保持行业出口第一。据美国《MMH现代物料搬运杂志》对全球叉车按销售额排名，杭叉集团位列世界第9位。杭叉集团的销量已占世界机动工业车辆总销量7%以上。今年一季度，企业经营状况良好，完成销售总量同比增长18.12%;主营收入同比增长16.49%;实现净利润同比增长19.33%。集团“十三五”发展战略是专业化生产，品牌化经营，集团化运作，国际化整合。发展目标是进入世界叉车前五强。发展指标是年产15万台叉车制造能力，年销叉车12万台，其中出口3万台，年销售额150亿元。
将尊重创造落实在行动上
杭州市经信委企业处处长杨元说，参观了杭叉集团感触很深，漂亮宽敞的生产现场、井然有序的工作状态、高端智能的机器设备，尤其是高大上的中央实验室、新产品展示厅都给人留下了深刻印象。杭叉集团在目前严峻的市场形势面前，今年一季度能够逆势增长十分不容易。杭叉集团尊重知识、尊重人才、尊重创造做得非常好，不是光放在口头上，而是落实在行动上。
会上，浙江大学智能制造研究中心副主任、博士生导师曹衍龙教授和浙江工业大学激光先进制造研究院院长助理王梁博士，分别作了装备制造技术最新研究课题发布报告。
学习考察结束了，但是留给考察团的思考还在继续。在目前装备制造业企业经济下行压力加大的情况下，许多企业对智能制造，信息化、数字化、体系化建设还停留在口头上，杭叉集团已经付诸行动：采用先进导航和智能控制系统的多款AGV智能工业车辆已在物流和制造企业推广应用;位于杭州青山湖科技城的杭叉工业园实施数字工厂项目已经开工建设;建设PLM平台，对产品设计的全生命周期进行数字化管理;引进国际先进的数字化装备进行零部件加工和整机装配，并和公司MES系统进行实时数据交互;实现订单进度、关键件信息、工艺数据、质量数据的自动采集和判断，对公司整个生产过程进行数据化管控，提高生产效率和产品质量;利用物联网技术结合WMS系统，实现仓库物料的智能化管理等等。这一切，都预示着杭叉明天的辉煌。由此，杭州市机械行业协会勉励全市装备制造企业，一定要紧紧抓住杭州信息经济迅猛发展的大好时机，拥抱互联网，拥抱大数据，拥抱新经济，扬长补短，让创新转型成为流行风尚。
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