海外并购有着丰富经验的中联重科，5月27日发布公告称，将终止以34亿美元收购美国起重机生产商特雷克斯的交易。公告显示，双方在关键条款上没有达成一致。
价格分歧：中联重科终止收购
去年12月，一直坚持国际化战略的中联重科表示：以每股30美元现金方式，向特雷克斯公司提出非约束性收购报价，较报价前一日特雷克斯收盘价21.22美元溢价41%。
今年3月23日，特雷克斯在官网发布消息称，中联重科已经提高收购价格至每股31美元，总计收购价约34亿美元。为此，中联重科准备了完善的资金计划，同时，中联重科也明确表示，已获得有关金融机构的融资支持确定函。
然而，5月16日，特雷克斯发布公告称，以约13亿美元的总对价将物料搬运和港口解决方案(MHPS)业务部门售予芬兰起重机制造商科尼集团。
这导致特雷克斯整体资产发生重大变化，也意味着收购价格要随之调整。中联重科也需对原有的融资计划做出相应改变。美国美林公司称，这将使中联重科收购成本更便宜，同时也降低中联重科负债压力。
中联重科方面曾表示，公司资金计划完善，在维持此前报价的前提下，积极推进收购特雷克斯余下业务板块的谈判。一位资深投行人士就此指出，中联重科此前已获得34亿美元收购资金的融资支持。按行业常规，中联重科只要针对下调后的融资需求做出新的计划，重新报送相关流程即可获得新的融资支持确认函。之前全部业务购买的融资已经得到了相关银行的支持，相信购买余下业务板块更不会有问题。
遗憾的是，双方最终未能成功“牵手”。
海外布局：并购更加成熟理性
对于此次终止收购特雷克斯，中联重科负责人表示，无法对外透露更多谈判细节。但基于中联重科海外并购多年积累的经验，公司会基于维护股东利益和长远发展而全面考虑、评估收购价格，稳健推进并购，绝不会盲目为了全球化战略而放弃价值评估原则。
创立于1992年的中联重科，海外并购始终伴随着其一路成长。中联重科早在2001年就收购了英国保路捷公司。2008年，中联重科以1.63亿欧元收购意大利混凝土机械制造商CIFA60%股权，开启了中国工程机械行业第一次海外并购。当时，中联重科“借船出海”的大胆之举并未被普遍看好。
但无论在资本运作还是后期的技术、文化等融合方面，中联重科的此次并购取得的成功令业界刮目相看，并成为经典案例被收录进哈佛教材。
有了CIFA成功的海外实践做铺垫，中联重科近年来国际化进程正在提速，先后收购全球干混砂浆设备第一品牌——德国M-TEC公司、著名升降机企业---荷兰Raxtar公司、意大利Ladurner等公司，高起点跨入相关产业，并在工程机械行业进入调整期时成功实现多元化转型。
行业观察者认为，正是因为积累了丰富的海外并购经验，中联重科从来都清晰地知道想要什么?如何要?此次终止收购特雷克斯，路透社等媒体表示，中国企业海外并购表现地越来越理性。
对此，彭博的《牛虻》专栏评论员说，中国买家在以往的并购中总给人以不计成本出价过高的印象。但在这个案子中，中联重科打破了此印象。
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