追求卓越 品质至上 现代重工R275L VS挖掘机(图)

慧聪工程机械网   2016-06-14 16:34   来源:慧聪工程机械网

为适应挖掘机行业“低能耗、高可靠性、智能化”的市场趋势,现代重工推出品质至上的R275LVS“VS系列挖掘机”,R275LVS挖掘机采用中国排放第三标准的节油性Tier3发动机,IPC主泵智能化控制系统,VPC可变功率控制系统,

为适应挖掘机行业“低能耗、高可靠性、智能化”的市场趋势,现代重工推出品质至上的R275LVS“VS系列挖掘机”,R275LVS挖掘机采用中国排放第三标准的节油性Tier3发动机,IPC主泵智能化控制系统,VPC可变功率控制系统,提高发动机工作效率的同时,延长使用的耐久性,智能化电子式控制系统提高燃油使用率,降低能耗,减少有害气体的排放,开启绿色节能新时代。

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

现代工程机械始终坚持标准化生产,关注客户需求,建立完善的客户服务体系,打造更卓越产品和极致客户体验。R275LVS挖掘机IPC通过操作手柄对主泵流量进行智能化控制,从而节减油耗,VPC对先导压力实现可变控制,保障在所有工作模式下作业速度与燃油性能协调匹配,确保高效、低耗。

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

更环保、动力更强、速度更快,油耗更低

R275LVS挖掘机采用新型Tier3发动机,燃油费用更低。新型Tier3发动机,采用先进的“柴油高压共轨电子控制喷射技术”柴油燃烧充分彻底,大幅度提高性能,装车作业效率更高,每小时作业量更大,同时减少有害气体排放,更环保。

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

R275LVS挖掘机的行走及旋转马达由现代重工自行设计,强化了耐久性,下部支撑圈厚度增加,下部车架焊接强度增加20%。为了让挖掘机使用方便,设计上增加轴、套润滑性,提高耐磨性,延长黄油注入周期,适用树脂芯,加大侧面润滑性,防止磨损及异响。

采用板+支座式样,焊接部位疲劳寿命增加3.6倍(相对应力减少35%),燃油注入口尺寸加大(ø83→ø104),提升便利性及防止注入时溢出。

舒适、安全的操作空间

为了减少驾驶员的操作疲劳度,提供了低噪音的操作和增强的可视性,为驾驶员营造一个舒心的操作环境:

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

①手柄间距缩短(550→500mm)②手柄角度变更(19°→23°)

③驾驶员可根据自身条件,更大角度地调节驾驶座椅的舒适度

④驾驶室内安装有数码娱乐设备以及储物箱等设施

耐久性能更可靠、更强化

R275LVS挖掘机安装有持久性的散热器,均经过高恶劣环境耐久性测试。即使在更艰苦的工作环境中,R275LVS挖掘机也能体现出更卓越的产品散热性能。并且R275LVS挖掘机立足中国工地环境恶劣的特点,安装耐久性优秀的重载大臂及斗杆,其使用寿命增加1.5倍。为增加强度,大臂及斗杆均采用铸钢品。为了前后支撑与侧面焊接连接部位应力分散,增加加强筋。斗杆尾端部位安装耐磨护板,提高斗杆与铲斗侧面的耐磨性,使铲斗晃动减少。

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

R275LVS挖掘机安装了强化型铲斗,其耐久性使用寿命增加2倍以上,为用户节省了加强费用。新型的VS系列重载岩石斗宽度缩短,长度增加,应力缓和使挖掘阻力减小。底部边缘采用FISHTAIL焊接形状,使应力分散,耐久性提高。R275LVS挖掘机通过加厚支承圈厚度,增加中心板及侧板角度,使强度增加20%。

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

作业性能更高效、更低耗

R275LVS挖掘机采用康明斯QSB6.7发动机,六缸、4冲程,涡轮增压空空中冷发动机,采用当今世界上先进的“柴油共轨电子控制喷射技术”。共轨内燃油压力高达20,000psi,根据发动机工作瞬间条件(转速,负荷等)而变化。通过发动机电控单元ECM,利用发动机进气系统、燃油系统、冷却系统等各种传感器测量发动机的工作参数,并进行精确的计算,按照电控单元ECU实现设定的控制程序,精确地控制喷油量等,使发动机闭环控制,确保发动机在各种工况下都能以最佳的状态工作,从而有效地控制排放。

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

维护保养更快捷、更便捷

R275lVS挖掘机左右回转开启的侧门,敞开式结构使维护和维修方便。它的滤芯更换周期比之前延长(1000小时),使作业时间增长,R275lVS挖掘机是由集中电器控制箱,主泵流量控制系统,敞开型侧门设计,便于用户保养及维修。

现代重工R275LVS追求卓越的挖掘机

外形尺寸及工作范围

外形尺寸及工作范围

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