“要依靠创新优化产业链条，把握创新的主动权。”梁建英说，早在引进时速200公里动车组之初，公司就明确了“以我为主”的策略，坚持“引进消化吸收”和“自主创新”两条腿走路，把握创新的主动权。公司提出“1比7”的投资理念，即花1元资金引进技术，就要配套投入7元资金进行自主创新。短短数年，中国高铁从“追赶”到“领跑”，与高效的协同创新密不可分。
宁波泰茂车业有限公司2004年开始转型：从“贴牌”生产迈向自主品牌的打造。2007年，公司董事长刘鹏在宁波建了第二家生产基地，命名为百利自行车有限公司，依靠自主创新开始转型。2008年，在遭遇金融危机的挑战下，公司产品凭借优质的工艺和实惠的售价，趁势而上，产品在海外市场上拥有极高的人均占有率，产品销量不断上升。2015年销售收入实现13亿元人民币。
传统产业发展模式面临瓶颈，企业依靠创新转型升级意愿强烈
江苏雪豹日化有限公司创建于1989年，雪豹牌鞋油等系列产品曾连续多年全国第一。2000年，董事长童渝看到报道称，复旦大学研制出一种名为FE的生物蛋白复合酶，能促使组织修复，并能有效杀灭有害菌群。在复旦课题组与雪豹日化科研人员共同努力下，酶在牙膏膏体中保持活性的世界性难题被攻克，开创了生物工程应用于牙膏领域的先河。去年仅FE经典医生这个产品就销售了4个亿。
5月30日，上市公司中南重工正式更名为中南文化。面对近几年制造业的低迷，经过慎重的市场调研和论证后，董事长陈少忠决定涉足文化艺术界。通过收购、投资等多种形式，旗下已拥有大唐电视剧中心、芒果基金、《极限挑战》等多家文化机构和品牌栏目，去年仅中南文化板块就创造了4亿元的利润。今年计划在文化产业投资30亿元，预计文化板块的产值将超过上市公司收益的50%。
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