近年来，国内外市场不断变化、国内市场成本上升、订单减少且利润率较低，许多工程机械企业面临着转型升级的严峻考验。然而，告别过去廉价的标签，中国工程机械正凭借高品质跻身海外市场。不少中国企业不断扩大出口，加大国际化战略的步伐，取得了一些显著的成绩，也增强了中国工程机械企业面对国际化的信心。
尽管中国工程机械行业“出海”步伐在加快，但产品出口潜力仍然巨大。据预测，得益于“一带一路”政策和产品性价比的双重优势，中国工程机械的出口额，有望于2020年增长至540亿美元，带动整个行业的收入或将攀升至1050亿美元。对中国工程机械行业而言，谁也不愿缺席这场盛宴。
我们的征途是星辰大海—柳工成功进军比利时市场
从2003年扬帆起航，征战海外市场，不惧风高浪急，凭坚毅决心和勇气，柳工国际化征途从未停下自己前进的步伐。经过和比利时合作伙伴MATERMACO长达一年多的洽谈，业务沟通，柳工在西欧高端市场再下一城，双方签署合作协议，正式进军比利时市场。
我们的征途是星辰大海—柳工成功进军比利时市场
欧洲是全球工程机械最高端，产品功能应用最丰富多变的成熟市场，柳工谋篇布局于此市场的意义不言自明。2005年，首先从芬兰敲开欧洲市场大门，随即而来的是斯堪的纳维亚半岛市场全覆盖，波兰，荷兰等市场逐步拓展。2008年金融危机席卷全球，欧洲投资大幅下滑，但这些仍挡不住柳工国际化的雄心壮志和战略深度实施，2010年柳工欧洲公司在荷兰正式成立。作为一个区域性营销，后市场支持、培训中心，柳工正在欧洲高端市场与区域内各国家合作伙伴携手奋勇前行，稳中求强。2012年，柳工收购位于波兰的全球第三大推土机品牌Dressta，内外兼收并蓄，欧洲研发中心和制造基地一应俱全。2013年，正式进军英国市场，成功闯出英伦一片天地，2014年波罗的海三国尽收囊中，2015年法国市场初露头角，2016年，攻下比利时市场，至此柳工已经拥有在欧洲24个国家或地区的营销、后市场网络布局。十年磨一剑，纵观柳工欧洲高端市场拓展路，印记清晰明朗，力道沉稳坚定。
比利时MATERMACO成立于1946年，在过去70年的发展中，在比利时已经拥有完善的销售，服务，配件支持体系和一支由60多人组成的强大，专业团队。柳工欧洲团队将同Matermaco团队一起为比利时客户提供卓越的工程机械产品和服务，根据当地市场的需求，量身定制产品，用心诠释新常态下中国智造的全新魅力，夯实比利时市场发展，实现双赢。目前，柳工1台CLG925ESageIV阶段的挖机已经由合作伙伴MATERMACO组织，在比利时做实地工况巡回DEMO，CLG925EIV首秀不负众望，卓尔不凡，客户对柳工产品的整体性能，作业效率，油耗，驾驶舒适度大为赞赏，采购意愿强烈。
筚路蓝缕，披荆斩棘，以启柳工国际化之雄略，雄关漫道，长袖善舞，我们的征途是星辰大海!
徐工“私人订制”产品压路机批量出口美国
近日，13台CV123U型压路机出口北美，该款振动压路机是徐工道路机械事业部针对北美市场用户要求，专门设计制造的“私人订制”产品，在压实能力、压实效率以及可靠性等方面得到了美国用户的高度肯定，为徐工压路机扎根北美市场增添了重要砝码。从90年代代表中国工程机械行业首次批量进军高端市场，到大吨位压路机销量持续领跑全球,道路机械事业部以大国重器的责任和担当领跑中国压实机械行业，扎实推行质量精致工程，持续深耕“L计划”，在压实机械全球市场绽放荣光，焕发出强劲动力，产品远销欧美等高端市场，受到了海外用户的好评和青睐。
徐工“私人订制”产品压路机批量出口美国
中联重科新涂装塔机L500助建马来西亚地标吉隆坡标志塔
2016年3月，位于马来西亚首都吉隆坡、建筑高度423米的吉隆坡标志塔(KualaLumpurSignatureTower)项目正式开工。5月中旬，来自国内装备制造巨头中联重科两台新涂装L500内爬塔机进驻现场参建吉隆坡标志塔项目，这是全新涂装的L500塔机首次亮相海外施工现场。身披极光绿、星耀灰、砂砾灰的L500在吉隆坡阳光照耀下分外夺目耀眼，引起瞩目。
中联重科新涂装塔机L500海外首秀
相关资料显示，吉隆坡标志塔项目位于马来西亚首都吉隆坡中心区域，总建筑面积约38万平方米，地上建筑高度为423米，总体由三个建筑物组成，主体建筑92层，该项目是印尼最大的商业地产开发商MULIA集团在马来西亚投资建设的地标项目。建成后将成为马来西亚首都吉隆坡的又一地标建筑。
中联重科新涂装塔机L500在施工现场
据了解，L500-32塔机配置电子显示系统，方便查看吊臂角度和吊钩高度，操作方便;此两台塔机为内爬外挂式爬升,在控制系统上采用无极变速方式，动作平稳，更适合钢结构的吊装施工。
据中联重科项目当地负责人透露，此次项目工期时间较紧，这样的摩天高楼将近27个月就需要完成全部建设，“这一方面是对我们产品的高要求，也从另外一方面证明了中联重科塔机产品的实力。我们将发挥‘工匠精神’，以极致的服务，确保此次项目高质量完工。”
山推SD52-5型大马力推土机首销海外市场
近日，山推美国公司传来捷报，经过近一年的跟踪，塞尔维亚境内最大露天煤矿公司采购山推520马力推土机合同最终落定，同时这也是山推SD52-5大马力推土机在海外市场首次实现销售。该设备将于近日在上海港起运至塞尔维亚。
山推SD52-5型大马力推土机实现海外市场首台销售
近三年来，面对越来越多的欧洲国家和地区排放标准升级，山推产品在以上市场的销售受限。因此，山推美国公司加大了巴尔干半岛即以前南斯拉夫国家为主的市场开发力度，协同代理商以展会、杂志等多种宣传形式加大市场宣传力度，同时建立大客户跟踪机制，加大对主要竞争对手产品的调研力度，最大限度满足客户在产品方面的苛刻要求，适应性的制订营销策略，最终实现包括大马力推土机以及装载机产品在该区域的突破。
据悉，除该台SD52-5大马力推土机外，后续还将有多台山推产品发往该地区，是继欧洲金融危机之后山推产品首次在该市场实现批量销售，也标志着该地区市场正释放复苏的积极信号!
中交西筑XRMC摊铺机出口古巴 海外版图升至58个国家和地区
又一台LTU950摊铺机越洋了!近日，中交西筑销往古巴共和国的LTU950摊铺机踏上征程，装船发往圣地亚哥，服务于当地的港口和公路建设项目。这标志着中交西筑产品覆盖版图升至全球58个国家和地区，这也是公司摊铺机首次进入该国家，此前公司产品已覆盖南美洲3个国家。
XRMC摊铺机出口古巴海外版图升至58个国家和地区
LTU950型摊铺机是公司一款成熟的经典产品，是在吸收国内外摊铺机先进实用技术基础上，自主研发设计的多配置、多选择的经济型多功能摊铺机。可摊铺沥青、稳定土等各种混合材料，可满足不同路面的施工要求。经过精心设计的液压系统和电控系统，保证了摊铺机连续工作的可靠性，延长了液压元器件的使用寿命;配套了国际著名品牌的液压、电控、传动元件，一台功率高达162KW的强劲动力发动机，满足各种工况的动力需求;机电液优化设计及先进的自动找平仪、料位控制器、双振捣及振动熨平装置等配置，保证了极好的摊铺密实度及平整度，始终是国内用户的首选。
XRMC摊铺机出口古巴海外版图升至58个国家和地区
公司将一如既往做好设备的调试和售后服务工作，服务好古巴的基础设施建设，并以此为契机，加强公司其他产品在该国家和地区的推广，为中美洲的市场开拓起到积极的推动作用。
徐工装载机海外市场中再次脱颖而出
八月中旬，徐工装载机在中铁建玻利维亚项目招标中，一举中标15台装载机，显示了徐工装载机的实力。
据悉，鲁雷纳瓦克公路项目位于玻利维亚西北部的贝尼省，总长508.07公里，设计为双向两车道，为超过国家地理区域三分之一的地区提供交通服务，是一条惠及民生的道路，将为玻利维亚农林、农牧和旅游等产业提供有效支持;作为一条非常重要的国际贸易线路，尤其是对巴西商品经由智利、秘鲁的太平洋港口发往亚洲具有重要意义。
面对国际、国内市场激烈的竞争形势，徐工装载机按照“金顶、银腰”市场建设和布局，紧抓销售渠道建设，并对大客户部进行细致的分类，积极做好大客户的开拓工作，通过两个市场的快速渗透，尤其是新产品的广泛推广，进一步提高市场参与度，徐工装载机也得到了客户的高度认可。
中联重科首个海外产品维修中心缅甸成立
日前，长沙高新区企业中联重科首个海外全系列产品维修中心在缅甸仰光正式揭牌成立,该中心由中联重科授权上海维得工程设备有限公司(以下简称“上海维得”)建立，将为缅甸客户提供更完善的服务、创造更优厚的价值。
“好的产品是获得市场与客户的第一步，优质、高效的服务以及完善的零配件供应体系才能使得品牌获得长足发展，在市场上长盛不衰。”中联重科副总裁、海外公司总经理熊焰明表示将与上海维得携手打造特约维修中心，建设备件库，提升服务质量，提供稳定而优质的营销保障服务。
此次在缅甸开设的特约维修服务中心，将提供包含混凝土机械、工程起重机、建筑起重机、基础施工等设备产品销售、备件供应和维修服务，涵盖目前中联重科在缅甸的所有主力机型。另外，特约维修服务中心拥有大修厂、零部件中心库;同时配备了专业的管理团队、专业的服务工程师团队;根据市场需求，现已经配备了价值200万美元的中联装备及备件，并计划在一年内再引入价值1000万美元的中联装备。
作为中国工程机械的重要出口国，缅甸对于中联重科工程机械产品的海外拓展及全球布局，具有举足轻重的作用。近年来，中联重科工程起重机、路面机械、建筑起重机、混凝土设备等产品在缅甸市场销售逐年稳步上升，取得良好的市场占有率。
2016年中联重科加速“走出去”和“走进去”国际化进程，以“聚焦、集合、本地化”的思路，继续推进本地化公司自主经营模式，健全重点国家营销网络，构建完备的全球服务支持体系和配件供应体系。中联重科已在印尼、泰国、印度、迪拜、南非、阿尔及利亚、俄罗斯、巴西、巴基斯坦建立9大中心库，实现了高频配件库存的集中式管理，为客户提供高效、便捷的备件服务。
搭乘“一带一路”快车 雷沃装载机批量启运中巴经济走廊
8月12日上午，雷沃重工·中国交通建设·青岛港战略合作暨巴基斯坦项目首批设备交付仪式在雷沃工程机械集团举行，首批雷沃装载机完成交机，正式启运“一带一路”旗舰项目——中巴经济走廊。
雷沃重工与青岛港签订战略合作协议
在交机仪式上，雷沃重工与青岛港还签署了战略合作协议。中资企业通过企业间强强联合，抱团出海，为一带一路项目客户提供个性化的定制方案，大大的提高了中国企业走出去的综合竞争力。
此次雷沃重工中标中国交建巴基斯坦KKH项目装载机大订单，是雷沃重工与中国交建继续深化合作、强强联合的又一成功案例，同时也是中国交建与青岛市政府战略合作框架下的首个落地项目。
中巴经济走廊是中国迄今为止最大的海外经济开发项目。记者了解到，此次首批雷沃装载机即将批量服役的中巴经济走廊伊斯兰堡至雷科特公路项目，是中巴经济走廊陆路通道的核心路段。项目的开工建设标志着贯穿巴基斯坦南北、连通中巴的陆上交通线建设的正式启动。
雷沃重工向中国交通建设集团交付设备
该项目第一阶段赫韦利扬至塔科特项目(简称：KKH二期项目)，KKH二期(赫韦利扬-塔科特)位于巴基斯坦北部开伯尔-普赫图赫瓦省，本项目是亚洲公路AH4(乌鲁木—卡拉奇)的重要组成部分，有利于中巴两国在公路、铁路、油气管道、光缆的通道方面进行“四位一体”的合作的顺利开展。项目路线全长118.057公里，合同工期42个月。夏季酷热，冬季严寒。项目施工难度较大，对设备的使用要求较高，根据该项目施工特点，雷沃工程机械集团以主打产品FL958G-ETX装载机应标，产品可靠的性能以及全方位的服务保障，使其以绝对优势成功中标。
为了保障产品顺利交付，雷沃重工在产品生产、质量控制、包装、物流发运等环节作了细致安排，确保雷沃装载机产品如期交付。为适应海上运输，雷沃重工还准备了一套完善的防损、防潮、防锈处理方案，避免海水侵蚀影响产品外观和质量。
除了按期高质量交付订单产品外，雷沃重工还将派驻一支售后服务专业团队，一同前往巴基斯坦，为项目的执行提供全方位的服务支持，给予产品回装、调试、使用、维护、保养等方面的全方位培训、指导，为后续服务提供充分保障。
“雷沃重工集团将以本次三方全面战略合作为契机，在国家“一带一路”战略指引下，继续秉持雷沃工程机械“智能雷沃•品质诚诺”的品牌理念，全面提升产品竞争力，为“高端制造”走出去和装备制造业合力抱团出海，夯实产品和服务基础。”
据悉，此次交付，是继雷沃工程机械集团中标黑山南北高速项目46台装载机、塞内加尔项TT项目32台装载机订单后，再次成功斩获中交集团海外项目大单，也是迄今为止雷沃工程机械集团中标中交集团最大项目订单。此次装载机大订单的顺利交付，是雷沃重工与中交集团再一次实现深入合作，对于推动雷沃重工与中国交建各局单位及青岛港建立更深层次、更广泛的业务对接，推动中国建设与中国装备强强联合开辟企业走出去新模式都具有里程碑意义。
近年来，随着国家“一带一路”战略的推进，雷沃重工在加快工程机械业务整合，有序推进研发、制造、营销、服务全价值链能力升级的同时，积极与中国交通建设、青岛港等中资企业强强联合走出国门，不断参与到一带一路沿线国家基础设施建设、资源开发等活动中，正在成为“一带一路”建设中一支不可忽视的先锋力量。
浙江鼎力携手Magni双品牌战略 海外批量发货
七月底，浙江鼎力一批高空作业平台设备发往Magni，即将交付欧洲市场投入使用。
值得一提的是，此批订单是浙江鼎力与意大利Magni年初签约合作以来，采取“双品牌”战略，精耕Magni海外渠道所斩获的最新战果，于双方而言均具有重要意义。这意味着经过半年多磨合，从技术融合到市场开拓，双方合作正渐入佳境，进入互利共赢的全新发展阶段。
“双品牌”订单准备发运
2016年1月25日，浙江鼎力机械股份有限公司与意大利Magni伸缩臂叉装车有限公司正式签约，就浙江鼎力收购Magni 20%股权、Magni叉装车中国代理权、鼎力产品在欧洲双品牌销售和设立“鼎力欧洲研发中心”等投资事宜达成共识。一个是中国智能高空作业平台龙头，一个是全球智能伸缩臂叉装车领先企业，二者就此强强联手，缔造了一段全球制造企业翘楚跨领域合作的佳话。
对于浙江鼎力而言，通过与Magni合作，可快速引进世界最先进的设计理念和生产工艺流程，进一步提升技术研发水平，缩短新产品研发周期，推动公司全球化战略布局。
事实上，在合作之前，浙江鼎力已经具备了全球领先的研发实力，公司高空作业平台产品在安全性、可靠性、节能性、高效性等方面均处于行业领先水平，并在结构设计、高效环保、智能化等方面表现出色，成功进入以德国、美国、日本为代表的高端市场即是明证。
在与Magni合作后，浙江鼎力可以说在技术研发领域“百尺竿头，更进一步”，最新研制的新型智能高空作业设备彻底颠覆了传统设计理念(设备的所有权全部归鼎力所有)，取得全方位地突破，为鼎力在未来取得进一步的行业领先地位奠定了基础，更有利于进一步提升浙江鼎力的国际品牌地位。
而除此之外，Magni在全球高端市场开拓方面的成功经验和丰富资源，是浙江鼎力又一项最直接的收获。
据了解，Magni家族拥有60多年机械制造行业经验，公司创始人Riccardo Magni先生曾在某知名高空作业设备公司担任董事长及技术总监27年，拥有30多年高空作业设备研发经验，Magni公司在全球拥有150余家经销商，覆盖欧洲、美洲、亚洲、南非及中东等大部分地区，全系列产品广泛应用于建筑、林业、开矿、救灾、隧道、桥梁、铁路、机场等领域。
在与Magni合作后，浙江鼎力稳步对接Magni的全球网络，并采取双品牌战略，双线协同发力，收效可谓立竿见影，通过Magni渠道获得的海外订单正接踵而来。
有理由相信，此次批量发车只是成功的开始，随着双方合作进一步深化，比如合作研制更多颠覆传统设计理念的智能高空作业设备、海外渠道进一步衔接融合等，双方在不久的将来定能收获更多的惊喜!
中集凌宇半挂式搅拌车批量出口海外
近日，在中集凌宇的停车场上，几台特殊的搅拌车引起了大家的注意，这个车有点特殊，国内也很少见到。这就是半挂式的混凝土搅拌运输车。
中集凌宇半挂式搅拌车批量出口海外
相对于传统混凝土搅拌运输车，混凝土搅拌运输半挂车由于受制于运输道路状况以及用户使用习惯、产品综合性价比等诸多因素，长久以来该产品在国内发展相对缓慢。而在国外发达国家此类产品则有较为完备的产品序列，可在一些特定场合替代传动搅拌车产品。随着国家对搅拌车产业的规范，方量限载已经成为制约搅拌车发展的一个瓶颈，而混凝土搅拌运输半挂车无疑将成为突破这一瓶颈的手段之一。
日前，中集凌宇根据国外用户的需求，经过深入调研和细心研发，成功推出了混凝土搅拌运输半挂车。全新生产的三轴混凝土搅拌运输半挂车不仅全方位满足了国外市场对此类产品的需求，而且完善了中集凌宇搅拌车产品型谱，推进了国内半挂式搅拌车的发展，为搅拌车未来行业需求提供产品储备和技术支持。
国机重工洛阳公司“打响出口攻坚战，全力以赴保订单”
“两学一做”怎么学，如何做?洛阳公司压实机械产品研究所的广大党员和干部员工用实际行动作了很好的诠释。
国机重工洛阳公司“打响出口攻坚战，全力以赴保订单”
今年，工程机械行业销售形势依旧严峻，每一个销售订单都来之不易。公司处于改革转型期，年初压实机械由老厂区搬迁进入新的产业园，职工们处于新工作环境、新设备、新作业模式的适应期，生产一线人手不足……在种种不利条件下，公司接到了近年来最大的一批全液压双钢轮振动压路机出口订单任务，并且还是公司新开发的全液压双钢轮产品，双驱、双振，采用电控系统，技术含量高。由于按用户要求订制发动机，以及首次尝试双钢轮产品流水线装配的生产作业形式，研究所设计改型、工艺准备工作的难度大增，为此，研究所多次组织开展设计、工艺方案论证，技术交底等活动，并制定详细的现场技术服务计划，责任到人。
时间紧、任务重、产品新、要求严!面对重重困难，公司及时开展了“党徽在岗位闪光”主题实践活动和“打好出口攻坚战，全力以赴保订单”短距离劳动竞赛活动，干部职工齐心协力，各尽所能，按期保质完成了生产任务，谱写了新形势下“务实、求精、创新、争胜”企业精神新的篇章。
2016年6月20日开始，订单产品生产的重头戏——产品组装、调试，拉开了帷幕。研究所相关技术人员全身心的投入到了现场技术服务工作中。
由于是订制发动机，存在着转向泵无取力口、支脚连接螺纹孔标准不统一、空调压缩机无安装位置等种种缺陷，作为主设计的高级工程师、共产党员何社全，绞尽脑汁改进设计方案，日夜奔波于办公室和各生产车间之间，绘制图纸、指导加工、联系配套厂家、现场试配试装……每天忙得脚不沾地。产品主管彭红伟，从零部件加工生产，到焊接涂装，再到试制装配，试验与测试，全程做好技术指导，哪里有问题哪里就有他的身影。
装配工艺员、共产党员王志宏、马晖，针对双钢轮产品首次上线组装，改进工艺流程、设计分动箱试验工装、编制分组定额，现场跟踪、指导，核对辅料定额，并对总装线、部装线、翻转机等新设备使用性能进行验证，提出改进方案。每天作息时间与车间同步，忽略了双休日的概念。
电气工程师金仁、徐晓莲，从电器元件进厂开始就认真把关，检测线束、元件的性能，手把手的交装配电工电器安装方法，对下线产品出现的各种电器故障不厌其烦的检查、调试、排除，经常在车上一趴就是几个小时，每天工作结束累得连楼梯都爬不上去。
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