随着自动化仓储系统的普及，制造业对智能制造与智能工厂的不断探索，以及智能机器人的出现和应用，也使得叉车业界对未来的发展方向有了新的思考。国内叉车企业认准叉车的智能化、联网化发展方向，快速提升相关技术能力，推出具有明确定位的产品，提高叉车产品在未来市场的竞争力。
柳工CPCD25A配GM3.0发动机LPG叉车试制成功
2016年8月29日柳工大家庭又添新成员——4台CPCD25A配GM3.0发动机LPG叉车在山东柳工叉车有限公司试制成功。该产品配套美国进口GM3.0发动机，采用LPG(液化石油气)为燃料，产品性能优良，不仅能够达到同等吨位柴油机叉车的性能，而且具有噪声低、节能、污染小等优点，属于环保型叉车。适用于对排放要求较高的客户群，为柳工叉车全面服务海内外客户增添新动力。
柳工CPCD25A配GM3.0发动机LPG叉车试制成功
厦工锂电叉车：高端环保为你定制
近年来，厦工叉车围绕“精品叉车”战略，致力于成为能够快速满足用户个性化需求的快捷定制专家，着力提高产品技术与质量水平，加速产品升级换代，研发更加高效、节能、环保、安全、易操控的新型锂电池叉车产品。
厦工锂电叉车
厦工锂电池叉车性能特点可以概括为“三高三省”，即“高安全、高配置、高性能;省时、省心、省钱”。
•选用通过国家权威安全认证(QC743)的三元锂电，在倍过充电压、150度炉热、针刺、撞击、挤压等滥用条件下不起火、不爆炸。
•与国际著名零部件制造商建立战略合作伙伴关系，如：充电机、控制器、行走/行走电机。
•关键液压元件全部采用国际化配套。
厦工锂电叉车
•低温性能好，在-30℃~50℃温度内，均可正常工作，特别适合在冷库或中国北方冬天工况。
•超长寿命，正常充放电条件下，循环使用4000次后，其容量保持大于80%，使用寿命是铅酸电池的4倍以上。
•能量利用率高，厦工锂电正常放电效率可达到98%以上，比普通铅酸高30%以上，节省用电成本。
•随充随放，更能激发锂电活性，车辆待机时进行补充充电。
•智能散热，厦工锂电叉车搭载智能散热系统，预防因温度过高导致控制器、电机烧坏，为连续作业保驾护航。
•高速充电，2小时内可以实现90%的充电，充电时间仅为铅酸的1/5,大大缩短充电待机时间。
•免维护，电池无需补液、防尘等日常人工维护及保养。
•零排放，不含重金属、无滴落腐蚀、无酸雾挥发。
•单班制作业，锂电年营运费用第一年比铅酸节省约1万元，第三年节省约5万元，第五年节省约10万元，综合费用使用五年后达到平衡。
•两班制作业，锂电年营运费用第一年比铅酸节省约2万元，第三年节省约10万元，第五年节省约20万元，综合费用使用三年后达到平衡。
中联重科Z系列内燃叉车产品升级上市!
近日，中联重科推出新一代Z系列内燃叉车，其在细节优化、绿色节能、环境友好等方面进行了一系列全新尝试，全新升级的Z系列内燃叉车具备高性能、高可靠性、高性价比，将为客户带来更极致的使用体验。
品质打造全新Z系列平衡重式内燃叉车
据了解，作为中联重科工业车辆旗下明星产品——Z系列内燃叉车于2015年年底批量下线，Z系列内燃叉车款式新颖、线条流畅，性能十分优越，自投入市场以来受到了广大客户的一致好评，一跃成为公司内燃系列的主销车型。2016年初，为进一步提升叉车产品品质，从成本、服务、中联重科精益求精，针对原先的产品进行了升级，将Z系列打造成具有持续竞争力的产品。
排气管从平衡重中引出可有效保持整车的清洁
“我们此次产品升级过程中主要参考客户反馈意见，并结合多年设计经验，从细节改善做起。”
中联重科工业车辆相关技术负责人表示，此次升级在细节方面包括保持整车清洁、降低噪音污染、油缸优化、灯具改进等，目的就是为了让客户在使用中更舒适方便。
产品中增加了排气尾管，将排气管从平衡重中引出，避免了在作业时排出的气体熏黑平衡重，可有效保持整车的清洁。
内燃叉车作业时的噪音问题一直是难以避免的问题，为达到降噪的目的，设计工程师们反复对比检试，对比国内外优秀标杆样机，进行内部详尽的的分析对比，进行多轮改进及噪声实验，最终决定在Z系列内燃叉车整车前后底板处加厚吸音海绵等多种改善措施，以最大限度减少噪音影响，这样既提高了驾驶舒适度，又提升了驾驶员的驾驶体验。
倾斜缸增加防护套可有效提高油缸的使用寿命
控制工作装置实现前后倾的油缸是叉车的关键部件之一，高负荷、高使用率使其成了出现故障率较高的部位，为解决这个问题，整车将增加倾斜缸防护套，将对倾斜缸起很好的保护作用，最大限度降低倾斜缸故障，提高油缸的使用寿命，提升了整车的品质。
在叉车上使用LED灯比起传统的普通灯具有着无可比拟的优势，其亮度更高、使用寿命更高，能耗却更低，现Z系列内燃叉车包括前大灯、转向灯及后尾灯在内的所有灯具已经全部采用LED灯，使客户更省心、省力。
山推叉车批量出口国际市场多点开花
2016年9月9日，山推叉车为中东客户定制化生产的多个机型叉车批量出口，此次出口的机型涵盖大吨位叉车、双燃料叉车和柴油叉车，第一批15台，所有机型均按照客户要求设计，采用进口发动机、电控变速箱、缓冲式油缸，双空滤，尽全力满足市场需求。
山推叉车批量出口国际市场多点开
山推叉车自14年实施改革以来，踏上经济升级转型之路，推动产品升级、营销升级、理念升级，国际市场深入当地调研市场需求，注重客户反馈，紧密结合未来技术发展趋势来制定山推叉车产品研发战略，相继斩获了中东、非洲的批量订单，赢得了国内外客户的高度赞誉。
山推叉车批量出口国际市场多点开
山推叉车非常重视售后服务工作，依托强大的技术实力，对重点客户进行全方位的培训和售后支持，在当地培养了一批技术骨干，为后续产品服务提供了有力的保障。过硬的产品质量和完善的售后服务，为山推叉车的海外拓展之路奠定了坚实的基础。
合力G2系列1.6-2吨座式前移式交流蓄电池叉车
全新一代G2系列1.6-2吨座式电动前移式叉车，是合力研发的具有自主知识产权的新一代座式前移式叉车。该车型综合分析、用户体验及市场导向，全面提升车辆操作性能，更加强调人机互动、节能环保等设计理念，是厂房、仓库、超市等室内狭窄通道的货物搬运最佳选择，让您的生活与工作更高效、更轻松!
合力G2系列1.6-2吨座式前移式交流蓄电池叉车
空载起升速度达到550mm/s，满载起升速度达到350mm/s，空载行驶速度达到14km/h，满载行驶速度达到12km/h。装卸性能、起升高速，行驶性能等主要性能指标处在国内领先、国际先进水平。
整车外观新颖、结构简洁，采用大圆弧流线型风格，红黑相间的色彩搭配传承合力文化的同时，极具视觉冲击;造型独特的仪表台和扶手盖板，兼顾美观和人机工程，大圆弧车架增强美观的同时，有效缩小乘车作业空间;标配LED工作灯，有效降低能量损耗。
合力G2系列1.6-2吨座式前移式交流蓄电池叉车
上车台阶降低至345mm，上下车更加方便舒适;独特扇形护顶架设计，高起升货物时最大限度的开阔了驾驶员的顶部视野，所有关键操作触手可及。
采用最新的交互式多功能液晶仪表，能够显示车轮角度、货叉高度、行驶速度等，直观显示整车工作运行状态，保证操控者随时了解整车状况;仪表按键还可直接设定行驶、起升、转向速度等各项性能参数。
电磁多路阀实现叉车的所有动作，有效减少整车的噪音和震动，拇指开关操作更加舒适，货叉定位精准，门架视野宽广，标配侧移器、EPS电子动力转向，操作轻便。
通电转向自动对中功能，转弯时自动限制速度，提高整车安全性，标配断电开关、自动驻车系统，大幅减少安全隐患;标配前轮电磁制动器，有效防止整车跑偏，缩短制动距离。
集成转向驱动单元、提高转向效率，更加噪音及能耗，交流驱动电机匹配大速比减速箱，提高整车动力特性;整车使用交流能量再生技术，最大限度回收能量，使系统更加节能;拇指开关精确控制电磁多路阀的输出流量。
合力研发，以人为本，让工作、生活更加轻松、高效与环保!
林德叉车：绿色动力驱动未来
在环境日益恶化、能源日渐枯竭的今天，林德叉车因其超长的工作量和巨大的燃油消耗量义不容辞的站在了环境保护的最前沿。
国家环保部就实施《非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限制及测量方法(中国第三、四阶段)》(GB20891-2014)有关事项发布公告，明确要求自2016年4月1日起，所有制造、进口和销售的非道路移动机械不得装用不符合要求的柴油机。因此对于林德叉车企业而言，能否从前瞻性的角度，把环境保护问题放在第一位已经成为了衡量企业社会责任心的必要条件。
企业在发展过程中，不光要追求利润，更要承担起社会责任，在能源日益短缺、环境日益恶化的今天，作为社会的一个基础细胞，服务物流企业的经营与管理在构建和谐社会的进程中发挥着不可替代的作用，如何做好节能环保工作，为贯彻科学发展观和构建和谐社会贡献一份力量，推动绿色动力，是林德叉车始终坚持的发展目标和方向。
作为行业领军企业，林德叉车在绿色动力方面的进展也走到行业前列。推动社会责任意识在企业内部的全面深入，进一步提高企业履责水平，努力实现企业与社会、环境的全面协调与可持续发展。
凯傲宝骊电动叉车全面升级
近日，宝骊欧洲物料搬运公司发布了最新的KBET三支点系列电动叉车，以及新增的KBE系列四轮电动叉车。三支点电动叉车覆盖的吨位为1.5~1.8T，而四支点电动叉车覆盖的吨位则比较广为1.5~3.5T。这两款产品均为宝骊KB家族中的成员，KB系列于两年前问世，从第一台柴油叉车开始逐渐壮大。由于不同型号的叉车共享了大量相同的部件，不同产品间的一致性更高，这使得后期的维护保养更加便捷。
宝骊电动叉车KBET和KBE系列都配备了意大利原装进口的交流电机，采用交流的驱动和提升技术可以有效减少维护保养成本和能耗。车子各部件布局更合理，技术人员维修起来更加方便。同时电池箱体也有所改进，新设计的电池箱盖能以更大的角度打开，并且打开后有锁扣固定，确保操作时更加安全。
护顶架和配重的设计为叉车驾驶人员提供了全方位更好的视野。考虑到叉车作业环境的多样性，驾驶人员可以根据工况自行选择不同的性能模式。同时，车子在转弯时的速度会自动放慢，以确保驾驶人员的安全。前方的数字显示屏随时提示驾驶员目前车子的运转情况，如作业时间和电池电量。
新三支点KBET系列叉车车身更加紧凑，最小转弯半径只有1550mm，特别适合在仓库或空间受限的环境中使用。符合人机工程学设计的液力操纵杆设置于座位旁边，便于驾驶员操作;易于调节的小方向盘使叉车操作起来更加舒适轻松。
“由于产品的一致性在不断提高，宝骊KB系列叉车在欧洲市场受到了经销商和客户的广泛喜爱和认可。”宝骊欧洲物料搬运公司总经理RoryHar鄄vey-Kelly说道。
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