道路的施工离不开砂石的助力，而砂石的来源有天然砂或机制砂两种。近年来，在巨大的金钱的诱惑下，人们对于天然砂的开采过于频繁，致使天然砂生态保证被打破，天然砂资源濒临匮乏，天然砂的匮乏促进了机制砂的兴旺，进而在如今的道路施工中机制砂的使用已占据了80%以上的用量。
机制砂就是借助碎石生产线的力量，将石料破碎筛分成2毫米以上的砂石或2毫米至0.074毫米之内的砂子。道路施工中5-57毫米砂石用途很广，它即可单独使用，作为高等级公路的基层或低等级公路的面层，也可作为水泥、沥青混凝土的粗骨料，用于高等级公里的路面。是道路的施工中所使用的碎石料并非单独一种粒度的物料，而是把多种不同规格的碎石料混合在一起使用，多种规格的石料了的混合使用可使修建的道路更结实难用。
中意碎石生产线在我国道路施工中应用广阔
由于道路使用对于骨料粒度、粒型、质量等要求严格，选择好的碎石生产线设备就尤为重要，郑州中意研发的碎石生产线出料口经过特殊处理，可随意调节骨料大小，生产出10多种不同规格的再生骨料，满足道路施工对于骨料品种多的要求，多台破碎设备相互配合破碎，使产生的骨料粒型、粒度都是最好的。近年来，中意碎石生产线曾被我国多个重点道路施工项目选为优质骨料供应设备，为我国的道路建设鞍前马后。
热门推荐