“互联网+”、“一带一路”、《制造2025》、工程机械“十三·五”规划等一系列国家相关战略的提出并逐步落实，“智能”、“环保”、“高效”这些词成为最热门话题。众多工程机械企业不约而同地从生产制造的信息化、智能化，到施工、服务、管理的数字化，市场需求在转变，工艺技术在革新。工程机械企业们随着社会的需求变化，研制开发出一批批“智能环保”高端产品。
柳工CLG835H装载机尖端科技铸就领袖产品
随着国三排放标准的推行,柳工也紧跟行业发展节奏,发布了多款国三标准装载机,并在客户群里获得不错的口碑。继CLG856H、CLG890H装载机之后，柳工H系列装载机再添新成员——3吨轮式装载机CLG835H，成攻城略地的新利器。
柳工CLG835H装载机尖端科技铸就领袖产品
CLG835H轮式装载机是柳工新一代3吨产品，除继承H系类家族的最新外观特征外，相对于老产品进行了全面的技术升级，并成功研发多项新技术：行业首创纯扭杆发动机罩举升机构、PDCPD轻质环保材料应用、集成第三联电控手柄开发应用、多工作模式功能开发应用。CLG835H真正体现客户导向宗旨，项目团队精心耕耘，将用户需求在机器上完美体现，机器各项参数与用户需求完美契合。无论效率、油耗、舒适性都有了大幅改善。
柳工CLG835H装载机尖端科技铸就领袖产品
CLG835H采用平台化设计，不同配置间零件通用性高，系列选配齐全，普通臂、加长臂、超长臂，各类属具完备。随时能满足用户各种需求。
柳工CLG835H装载机拉大上下铰接的距离可以有效分解来自水平或是垂直方向的负荷。加大铰接距离设计，维护和保养空间增大，传动轴位于下铰接点之上，有效防止杂物缠绕。CLG835H装载机具备坚固强韧的铲斗结构,所有铲斗都采用加强筋板的结构设计制造，以防止铲斗弯曲、扭曲变形。系列铲斗满足不同物料和工矿的需求。出类拔萃 Z 形连杆机构。具有高强度和耐用性的车架和动臂。
柳工CLG835H装载机超大空间全景视野驾驶室，防尘、隔音、隔热、减震、防紫外线辐射。角度可调式方向机。国际先进的专业技术制造，弹簧减振，压模成型的优质沙发座椅。
柳工CLG835H装载机数百项尖端创新技术，中国第三代装载机的标志。驾驶室内置防滚翻/防落物保护装置(ROPS/FOPS)。结构及布局更具有坚固性、灵活性、轻巧操作性和易维护保养性。配备电控斗放平以及动臂举升限位装置。电子监视声光报警系统及燃油指示。
H系列装载机是柳工的拳头产品，也是柳工技术领先行业的体现，代表了柳工的技术能力，柳工开拓创新，设计出更优越的产品!”
山河智能SWE385ES混合动力挖掘机看得见的“实惠”
如今，节能、减排、绿色、环保，已经成为推动中国经济健康可持续发展的热门关键词，作为在基础建设中担当开路先锋的工程机械，也迎来一项强制性政策“国三”排放的实施，工程机械行业正式步入“环保节能型”时代。随着国三阶段排放新机型的悄然上市，山河智能作为“中国工程机械行业的排头兵”，顺应时代的要求，研制出SWE385ES混合动力挖掘机。
山河智能SWE385ES混合动力挖掘机看得见的“实惠”
山河智能SWE385ES是在传统中大型挖掘机平台上，开发了基于新型动臂结构和液压储能单元的混合动力系统，重点突破了多液压缸自平衡动臂交互驱动与势能回收再利用、基于流量自匹配的回转能量回收、能量回收与作业性能的协同优化控制等技术，授权了以“一种挖掘机动臂”、“工作装置势能回收液压系统”等为核心的发明专利14项，开发了系列节能挖掘机专利产品，实现了整车的能量高效回收再利用、发动机燃油经济性的优化、高气压储能系统的安全可靠以及动臂与回转复合动作的良好协调性能，在提高挖掘机作业效率的同时大大降低了整车油耗。发动机功率183.9kw/2000rpm，标准作业工况下，整机燃油消耗降低18.2%、排放烟度降低58%。
山河智能SWE385ES混合动力挖掘机看得见的“实惠”
山河智能SWE385ES混合动力挖掘机具有自主知识产权的液压混合动力系统，回收利用工作装置势能，提高整机能量利用率，显著降低燃油消耗。此外，山河智能首创FSM流量自匹配回转节能技术，有效消除作业工程中的能量损失。
山河智能SWE385ES混合动力挖掘机具有1.6~2.4m3多种不同容量的系列铲斗，最大斗容可提高30%以上，每斗土方量更多。采用多液压缸新型动臂结构和高密度大容量蓄能器，动臂提升更快、时间更短。
山河智能SWE385ES混合动力挖掘机看得见的“实惠”
山河智能SWE385ES混合动力挖掘机发动机功率183.9kw/2000rpm，标准作业工况下，整机燃油消耗降低18.2%、排放烟度降低58%。平衡发动机工作负载波动，发动机工作在高效区间，大大改善过载“冒黑烟”现象。发动机工作平稳，振动小，有效降低噪声3db以上。
在标准作业工况下，与传统同级别液压挖掘机相比，降低油耗最大可达30%，折合平均每小时节能燃油费45元，每台每年可为用户节省燃油费用近23万元。
三一挖掘机SY245H：先定个小目标，每年节油10万元
“2016年1-8月，三一挖掘机国内销售8329台，比第二名与第三名之和多181台，市场每卖四台挖机就有一台三一，三一挖掘机已连续六年销量第一。”三一挖掘机能持续创造佳绩，主要得益于过硬的产品品质在市场检验中获得了用户高度认可。
最近，三一重机秋季订货会捷报频传，其中SY245H液压挖掘机表现最为抢眼，该机为三一倾力打造的全新24T级矿山型液压挖掘机产品，专为中小型矿山重载工况设计，凭借其超优性能，以快速获得高投资收益为目标，迅速捕获用户芳心。
SY245H
挖掘机操作手在作业时，特别是面对一些重载工况，最关注的问题莫过于让机器既能保持高效又能省油，于是网络上一些挖掘机节油妙招大受欢迎。
针对市面挖掘机油耗过高这一用户痛点，三一SY245H液压挖掘机采用“正流量”系统和三一自主研发的“DOMCS”动态寻优智能匹配控制系统，效率油耗已超越竞争品牌，效率高8%，油耗低10%。
通过与外资品牌的矿山工况实际挖掘对比，SY245H以绝对优势胜出，省油，更快。同等作业任务的前提下，不仅效率得到提高，油耗也低10%。
在标准档工作的情况下，按年工作时间3000H及柴油价格6元/L计算，光油费一项，每年就可以用户您节省近10万元。
SY245H液压挖掘机所采用的“正流量”技术、“DOMCS”动态寻优智能匹配控制系统到底都是些什么“黑科技”，为何能让SY245H价值陡增?
所谓”正流量“技术就是根据机器负载的需求，提供精确的流量控制，能精准匹配发动机的实时功率，使挖掘机的节能与高效发挥到淋漓尽致。该技术的作用就是挖掘机在工作时克服负流量中位节流损失，降低能量损失，降低油耗，从而达到经济高效的作业目标。
三一SY245H液压挖掘机“正流量”技术以其独创的液压系统，微动性能好，精细作业更准确，在平地作业时的性能提高8%，可以实现自动调节发动机转速的标准及轻载模式，为挖掘机高效率的作业提供了很好的基础保障。
另一“黑科技”DOMCS系统，全称“动态寻优智能匹配系统”，DOMCS在整机中主要是为了协调发动机和主泵，现实两者的完美配合，最大程度的利用发动机的输出功率，有效的提升工作效率，并且使发动机能够用的更长久，这样发动机就始终处于最经济的油耗状态，与外资品牌相比油耗能节省10%。
如果说矿山重器SY245H在节能方面拥有出色的表现，那么它在后期维护成本表现则毫不逊色于前者。
挖掘机维护保养也是一笔不菲费用，特别是随着机器运行时间加长，后期维护成本呈直线上扬。为此，SY245H联合专业厂家开发长寿命机油、柴油滤、液压油，通过长达两年的市场验证，客户保养周期延长1倍，产品保养费用可降低50%。液压油：液压油寿命4000H，比竞争对手延长1倍;
燃油滤芯、机油滤芯：保养周期由250H延长到500H;
液压油吸油滤芯：保养周期由1000H延长至2000H。
SY245H保养费用(包括液压油、燃油滤芯、机油滤芯及液压油吸油滤芯)比外资品牌低40%。
面对矿山型作业环境，众多挖掘机厂商一味的追求强大的动力，以确保能最大限度的完成作业任务。然而，这类方式却让挖掘机能量产生不必要的消耗，后期保养成本也随之陡增，顾此失彼，相应增加了机器运行成本。如何将高效率与低能耗有机结合，三一SY245H液压挖掘机的出现给出了最好答案，将给行业高效节能的环保方式起到新的表率作用。
徐工首台多功能履带吊起重机XGC100HD下线
近日，徐工首台多功能履带起重机XGC100HD在起重机械事业部成功下线,不仅进一步细分了工程机械领域，更为徐工引领行业发展落下了重要一子。
徐工首台多功能履带吊起重机XGC100HD下线
徐工XGC100HD多功能履带起重机采用国际成熟配套，具备“可控动力自由落体卷扬负载快放柔性制动、任意复合操作模式下极限载荷控制”等关键技术优势。同时，臂架、履带梁等结构件采用通用化设计，将产品风险降到最低。改车功能强大，能够满足吊装、抓斗、打桩等多种工况需求，并预留接口，能够配合完成全套管钻机、搓管机等国内需求强烈工况。
徐工XGC100HD多功能履带起重机在起重性能、施工效率等方面已超越进口设备，并填补了目前国内市场对多功能起重机的需求空白。后期，徐工履带吊将严格按照调试大纲对设备进行调试，验证产品性能，对一切不合理、影响产品品质的方面进行改进，将XGC100HD打造成性能领先、安全可靠的高品质精品。
中联重科ZTF引领行业潮流|全新设计：更能吊、更能跑、更节能!
作为世界顶尖的工程机械展，宝马展(bauma)早已成为行业最新产品、最新技术云集之地，展示和引领着工程机械行业的最新发展趋势。在即将到来的上海宝马展上，中联重科起重机将以4.0产品全新亮相。
中联重科ZTF引领行业潮流
不仅如此，在设计理念上，更是与国际接轨，中联重科首次推出国内首个中吨位通用底盘系列产品——ZTF系列4.0产品。
在汽车起重机领域，通用底盘起重机凭借性能强、可靠性高的优势发展为国际市场主流，全球年销售量约60亿，主要市场在欧洲、俄罗斯、南亚、印度等区域。在国内，通用底盘汽车起重机概念尚未普及，目前仅有少数企业生产部分小吨位产品采用通用底盘，没有形成系列。
中联重科ZTF引领行业潮流
作为全球前十的工程机械制造商，中联重科为适应国际市场需要，先后开发了欧洲、白俄等多区域各种吨位通用底盘起重机销往全球。在今年的德国宝马展上，中联重科与白俄罗斯MAZ公司合力研制的ZTF600通用底盘汽车起重机首次亮相就大放异彩。
中联重科ZTF引领行业潮流
凭借多年积累的海外通用底盘汽车起重机研发经验，中联重科充分利用底盘制造商的认证体系、服务网络和品牌认可度等优越资源，发挥自身起重技术等优势，打造成熟可靠的智能化绿色节能产品。
中联重科采用国际化设计理念，率先推出国内首批中吨位通用底盘汽车起重机——ZTF系列4.0产品。ZTF系列起重机(Z:ZOOMLION T:Truck Crane F:Flexible)，代号后面的数字的含义遵从行业发展趋势，并与国际接轨。
晋工JGM756KN轮式装载机：有型更有力
JGM756KN轮式装载机是晋工全新升级的一款多功能复合型装载机，在同类车型中，凭借中轴距的优势，在煤矿、土方、沙石、原生土等多种工况中收放自如。
晋工JGM756KN轮式装载机：有型更有力
JGM756KN拥有独特优美的金属外观设计，造型结构紧凑，刚劲有力，美观大方，环保时尚，融合了力量与审美的和谐统一，深受广大客户的信任和亲睐。今天就跟小编一起了解下它的优势性能吧!
采用潍柴WP10国Ⅲ电控高压共轨低转速发动机，低速扭矩大，节能环保。
高效大能容变矩器，高可靠晋工自制低转速变速箱，综合节能效果突出;单泵高压工作液压系统，系统噪音低，高效节能;全液压同轴流量放大转向系统，系统不合流，转向轻便灵活，工作可靠;新型板翘式铝制水箱及液压油散热器，散热效率高;行业高标准、新工艺的液压元辅件，提高液压系统的可靠性。
全新智能化仪表系统，可实时监控整机工作状态;具有自主知识产权的新一代智能控制系统，通过采用GPS卫星定位和远程诊断技术，可以在故障发生时为客户提供快速准确的解决方案。
单摇臂Z型反转结构，工作装置优化设置，掘起力及提升力大;车架及工作装置所有铰接轴孔采用双密封结构，防尘及密封效果更好，充分保障内部润滑，提高使用可靠性;前车架采用整体式翼箱结构，承载能力强;采用有限元分析等方法，减少应力集中部位，对局部薄弱之处进行加强，使整机的强度能够适应恶劣的工况。
大空间全景驾驶室，防尘、降噪，标配暖风机或选装空调系统，提升驾驶员操作舒适性和安全性;采用减震安装模式，能有效缓解司机疲劳。
山推首批SD23(国Ⅲ)推土机成功下线
近日，山推首批SD23(国Ⅲ)推土机成功下线。该批次推土机配备康明斯电控发动机，采用空空中冷散热等技术，满足国家国Ⅲ的排放政策要求。
山推首批SD23（国Ⅲ）推土机成功下线
据悉，SD23推土机是山推系列推土机产品中的一大系列产品，且绝大多数销往国外。为全方位确保山推在推土机市场的领先地位，推土机事业部及早投入SD23(国Ⅲ)产品的开发，做好相关技术储备工作。在产品储备阶段，事业部对SD23(国Ⅲ)不定时维护，发现问题及时修订;并针对系列推土机国Ⅲ试制中暴露的问题反思SD23国(Ⅲ)存在的技术隐患，避免了类似问题的发生;各项举措有效并进，确保了产品在8月中旬接到销售订单时可直接投入生产;在整机装配过程中，应用工程部相关技术人员全程跟踪，做到有问题早发现早处理，确保了产品的按时下线。
本次SD23(国Ⅲ)推土机的成功下线，再次丰富了山推系列推土机国Ⅲ产品型谱，也为后续相关变型产品的开发提供了技术支撑。
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