当前工程机械行业大环境的不好，正为后市场服务提供了一个发展的好机会，后市场各个领域的体系正在逐步走向规范化，并且呈现与时俱进、大力创新的局面。从整体来看，后市场的工程机械后市场的繁荣对于行业的有序健康发展起到至关重要的作用。中国的工程机械后市场短板逐渐补齐，行业各领域协同发展，促进形成良性的产业链条。尤其，工程机械后市场中的再制造，成为企业中非常重要的一部分。
柳工再制造来了，服务更超值
“我们矿上严格按照国家劳动法规定的8小时工作制，为了确保矿石产量，我们不得不购进大量的开采和装载设备。”对于矿上设备，客户介绍道，“目前，我们矿上有8台小松40吨级挖掘机，20多台柳工装载机。其中有14台柳工856高配装载机，专门在开采现场使用，另外几台是柳工50C标配装载机，主要用在料场内石块和石粉的装车。”
对于品牌的选择，客户介绍说，因为公司80%的产品都是出口，如果接到订单之后，无法及时交付用户的话，不仅赚不到钱，还可能要赔钱。因此，他们在选择设备时非常慎重。
“在选择时，我们很看重设备的稳定性和可靠性，而更重要的是厂家的售后服务能力。矿上作业环境恶劣，一旦设备出现问题，而得不到及时修理的话，与之配套的设备都得停工，耽误生产。”对此，客户接着说道，“柳工的服务让我们非常放心。我们离柳工厂不到300公里，只要有需要，柳工服务都能及时到位。尤其值得一提的是，柳工一直在改进服务模式，为我们带来更加超值的服务。比如，2016年柳工推出了再制造业务。以往我们这里的旧设备都是当废铁处理，现在可以通过再制造延长使用寿命，这将给我们带来更大的价值。”
创新！让锡柴再制造配件创出销售新高
日前，一汽锡柴再制造基地又传喜讯，1-7月份，锡柴再制造整机销量同比增长33%，再制造配件更是订单频频，创出历年销售新高。
创新！ 让锡柴再制造配件创出销售新高
“这个零件幸亏一汽锡柴再制造基地还有，不然我都不知道去哪里买，专卖店里早就不卖这种型号的配件了。”一位锡柴机用户在四处碰壁后欣喜地说道。
今年以来，一汽锡柴再制造基地在再制造整机销售火爆的同时，再制造基地的再制造气缸盖、增压器、电控喷油器、电控泵、再制造尿素泵等再制造零部件凭借高品质，其销售增长迅猛。与新品相比，锡柴再制造配件在保证同等质量和性能的同时，还可节能60%、节材70%、节约材料成本约50%，大气污染物排放量降低80%以上。创新，已让锡柴再制造配件不仅完美诠释了低碳节能环保的命题，更成功破除了市场用户对“再制造产品”的偏见。
“再制造尿素泵是一汽锡柴再制造基地继再制造电控喷油器后推出的又一主导产品!”据悉，目前锡柴再制造基地已搭建了尿素泵、喷嘴的检测平台，对市场上故障尿素泵能实现检测以及故障判断，针对各类失效模式，采用相应的修复工艺对尿素泵进行再制造，不仅实现了技术积淀，更以过硬的质量、实惠的价格赢得了用户的青睐。
“推出再制造燃气系统零件是锡柴再制造的又一亮点!”据锡柴再制造基地负责人介绍，天然气发动机的工作原理与柴油发动机差异较大，天然气系统零件故障率高，价格昂贵，一汽锡柴再制造基地结合市场需求及旧件资源情况，组织开展电子节气门、ECM、混合器、氧传感器、截止阀等零件的再制造，设计制造检测平台，模拟天然气发动机的运行工况，对天然气系统零件开展再制造……经过台架和用户试验，再制造燃气系统零件性能可靠，价格便宜，完全能满足用户使用需要。在此基础上，为满足产品排放升级需要，锡柴再制造基地又陆续启动了SCR、POC、EGR等国四后处理零件再制造的相关研究工作，持续推出物美价廉的再制造产品，降低了用户使用成本。
随着锡柴“再制造”产品出现在世人面前的频率越来越高，其形成的一整套完善的发动机再制造体系，也越来越受到行业关注，未来市场上将会有越来越多产品有锡柴再制造的身影出现。
湖南省新邵县与三一集团牵手建机械再制造项目
7月20日，湖南省新邵县与湖南中旺工程机械设备有限公司就三一工程机械整机与零部件再制造项目举行签约仪式。该项目选址新邵县坪上镇邵阳高铁新城，计划总投资9030万元，用地面积50亩，新建整机再制造车间、零部件再制造车间、设备展示区、培训教学大楼、综合大楼等设施。项目建成投产后，预计年销售各类三一工程机械200台以上，年再制造各类三一工程机械200台以上，年销售收入2.5亿元左右，年创税收300万元左右。
湖南省新邵县与三一集团牵手建机械再制造项目
机械再制造是以机电产品等旧工业成品为原料，运用高科技的清洗工业、修复技术或利用新材料、新技术，进行专业化、技量化或技术升级改造，使得再制造后产品在技术性能和安全质量等方面达到同类新品的标准要求。三一集团被国家工信部列入机电产品再制造试点单位，拥有再制造工程机械自主知识产权和专有生产工艺，在发展回收并再制造工程机械具有较大优势。该项目的建成运营将为新邵的工业发展带来新的机遇，为邵阳高铁新城开发建设带来良好开端，对推动该县循环经济将产生重要意义。
卡特彼勒再制造项目入选中美绿色合作伙伴计划
2016年6月6日——在北京举行的“中美绿色合作伙伴计划签字仪式”上，卡特彼勒公司与上海临港经济发展(集团)有限公司(简称：临港集团)签署了绿色合作意向书，该意向书涵盖再制造产业节能减排研究及智能再制造升级示范。卡特彼勒与临港集团的合作计划是入选今年中美绿色合作伙伴计划的六个项目之一，旨在推动再制造产业的进一步发展，推广再制造带来的可持续性益处。
卡特彼勒全球副总裁、卡特彼勒(中国)投资有限公司董事长陈其华表示：“通过技术、创新以及协同合作来应对能源和和环境问题，对于中国的可持续发展至关重要。卡特彼勒将可持续性视为公司的一项核心价值，专注于为节能减排做出贡献的同时，促进中国的可持续进步成为可能。”
2005年，卡特彼勒是第一批把再制造引入中国的跨国公司之一。作为循环经济的高级利用形式，与制造新品相比，再制造可以显著降低产品成本，同时大幅减少能耗、原材料用量和固体废物。
中美绿色合作伙伴计划是第八轮中美战略与经济对话的组成部分，旨在鼓励中美两国各级地方政府、企业、大学以及非政府组织的的专家和创新者共同合作，交流最佳实践经验，探寻环保和清洁能源领域问题的解决方案。
徐工液压积极拓展再制造业务
进入21世纪以来，我国工程机械行业发展迅猛，中国主要工程机械的保有量巨大。当前经济环境持续低迷，工程机械行业出现大面积亏损，但我国二手机买卖、机械租赁、配件以及维修等后市场相关业务均出现了高速的增长。从整体来看，工程机械后市场的繁荣对于行业的有序健康发展起到至关重要的作用。
徐工液压积极拓展再制造业务
经过最近几年高速发展，徐工液压的服务也不再是单纯的产品售前咨询和售后维修，而是在产品的生命周期中，企业所能为客户提供的全方位的尽善尽美的服务。如何满足客户价值最大化,将客户价值放于首要位置已经成为企业品牌价值与形象的重要体现。
徐工液压以再制造为着手点，拓展后市场新业务，致力于通过后市场和服务的提升，来实现可持续发展，从客户的全生命周期入手，提升整个产业链价值。
据了解，徐工液压再制造能够提供与原产品一样的外观，一样的性能，一样的可靠性，一样的耐用性，一样的维修保障，但价格却会比新品便宜很多。再制造是废、旧产品再利用最高端的一种形式，它在传统维修的基础上，通过一系列的再制造工艺技术，生产出与新品同质量的产品，并能够对废旧产品进行全面的修复和性能升级。
凯斯回收再制造设备扬名工程机械展
每一家屹立百年的企业，都会信奉一条绳准：坚守才是最忠贞的誓言。正如CASE(凯斯)对回收与再制造事业的追求，从CX290DMH挖掘机到SV280滑移装载机，从721F装载机到2050M环卫推土机，凯斯视界里的环保，并非名利下的心血来潮，而是心持蓝天、永不止步的坚守。2016年4月的Bauma2016(德国慕尼黑工程机械展)，人们再次看到了凯斯的回收与再制造“方阵”。
提到凯斯新款CX290DMH，那真是Bauma2016展会中最显眼的“特型”挖掘机之一。不单单是其物料处理的特殊用途，还因为其伴随的更高标准。CX290D能胜任移动垃圾、原木和废料的诸多工况，而这些工况通常伴随更长的接触距离与更狭隘的作业视野。没关系，CX290DMH的5.06米专用升降驾驶室与加长动臂能完美解决用户顾虑。该机设计有更重的配重，以保证设备的高稳定性和主机的安全性能。而可逆转风扇又能有效清洁散热器，所以，该机在崎岖、多尘等等恶劣环境下，仍能保证高性能的施工。
721F型装载机是CASE针对回收与垃圾处理工况推出的新款装载机，与621FWH同为凯斯回收站作业的常备利器。该机型配备有CASE独有的HI-eSCR技术，该技术使发动机无需装置EGR(废气再循环技术)或其他尾气处理手段，便可降低排放、提高燃油效率。这是一项免维护设计，用户无需为更换配件而烦心。
该技术要比传统DPF(尾气处理单元)的最高温度低200℃，从而解决了易燃材料装卸的安全顾虑。与CX290DMH挖掘机类似，721F装载机的散热系统也采用了可逆转风扇，提高了整机的自清洁能力。
提起循环再回收设备，必然绕不开凯斯的当家花旦--SV280型滑移装载机。因为百变的SV280滑移装载机除自带诸多用于回收再制造的附件外，凯斯还可为施工单位定制各种特殊环保附件。
针对废料回收工况的恶劣环境，凯斯设计师为SV280提供了一系列适应性设计。例如：该机配备有加强型金属防护网，提高防落物保护;二级动臂油缸保护装置，提高油缸保护;全金属边框的正侧面照明灯，保障其夜间施工能力;可增加式配重，提高特殊作业时设备的稳定性;标配实心轮胎，既能降低胎面损坏的风险，还提高了寿命。此外，SV280配备有高抗型前门，提高了高空坠物的保护。该机驾驶室采用加压设计，能有效防止空气中的灰尘和污染物侵入。
本届Bauma2016，凯斯依然展示了其引以为傲的2050M型履带式推土机。该机曾入选2010工程机械百大产品荣誉，是垃圾填埋施工最称职的“卫士”。
2050M推土机采用液压PowerStat传动技术，通过高输出驱动马达为每条履带提供强大动力。高性能铲刀依据大型泵与油缸的协调，获得最佳的控制性能和挖掘力。2050M的造型设计别具匠心，倾斜的履带保护盖可有效保护机体和底盘免受物料及碎片损害。
正是CASE设计师的一系列专业设计，让该机在恶劣的垃圾填埋作业中游刃有余。
“心持蓝天，永不止步。”本届Bauma2016只是CASE展示回收再制造设备的一处分站，而凯斯关注环保事业的里程，没有终点。
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