11月4日，中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛的第七站，也是区域挑战赛的最后一站，在美丽的花城-广州上演高手对决。
中国重汽广州节油赛挑战最难路况
本站比赛道路情况多为山路，有长上坡长下坡、隧道弯道，复杂程度可谓七站之最，然而参赛选手的实力也称得上是“史上最强”。 来自中铁快运股份有限公司的进口卡车司机刘近强，曾获得2012年某卡车驾驶员高效节油大赛的亚洲区冠军;来自浙江德发物流公司焦谊品，曾荣获2013年某卡车驾驶员高效节油大赛的中国区冠军;还有“中国好司机”—女中豪杰刘洁。加上各路高手，让比赛更加撩人心魄。
上午9点，在容发物流货运市场，节油赛吸引了现场200多人前来围观。在现场火爆的气氛中，中国重汽集团宣传部副部长李跃，广州市岭南物流供应链商会常务副会长、运必佳物流董事长吴猛分别致辞;大客户代表广州市广石朗信运输发展有限公司副总经理陆炽林，发表用车感言。中国重汽销售部副总经理段恒永、中国重汽商用车销售部副总经理刘军出席活动并接受媒体专访。
本次广州站比赛用车为来自客户正在运营的HOWO-T7H 6*4牵引车，匹配40立方散装水泥罐挂车，按照国家法规车辆满载，车货总重达49吨。该车搭载的曼技术MC11系列440马力发动机，产品节油性能更加突出。
上午12点，摩拳擦掌的赛手们陆续出发，比赛总里程96公里。车手刚出发，就是一个长上坡，一上来就给车手们来了一个下马威，“这次路况太复杂了”，这是此次比赛听到最多的一句话。整个赛程穿越山区，而且当天正值周五，交通流量十分繁重。在如此复杂的路况下，车手们都谨慎驾驶，让车辆始终保持合适档位;提前预判，尽量做到平稳驾驶……为了节油，车手们都使出了浑身解数。
经过激烈的比拼，最终高海军以30.14升/百公里的成绩夺得冠军;来自浙江德发物流公司焦谊品以30.46升/百公里的成绩夺得亚军;毛海军以30.83升/百公里夺得季军。1-3名的百公里油耗仅有零点几的微小差距，比赛的激烈程度可见一斑。高海军和焦谊品夺得了半决赛的最后2张门票，将参加济南的巅峰之战。
而备受关注的女车手刘洁以31.41升/百公里的成绩，屈居第四，惜别决赛。作为中国重汽的老用户，刘洁对中国重汽的产品评价很高，“开中国重汽的车，就是感觉有劲，感觉拉上很多货以后还能再拉”。
羊城之战作为2016年中国重汽曼技术产品高效节油实况挑战赛区域赛的收官之战，让济南的巅峰之战更具期待。谁将是最后的赢家?让我们期待11月中下旬总冠军的争夺。(本文来自中国重汽)
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