东风柳汽乘龙T7问鼎2016年中国卡车公开赛6x4组年度总冠军同时乘龙车队获得了国内车队的总冠军。神秘武器原来是由东风康明斯生产的康明斯ISZ13升发动机。
冠军车队赢在动力
从成都、广东到上海，乘龙T7一路披荆斩棘，所向披靡，包揽了6x4组所有冠军奖项。升级为“场地竞速赛”的中国卡车公开赛，要求赛车拥有稳定的性能，超强动力，大排量、大扭矩、以及卓越的起步、加速和爬坡性能。此次大赛，康明斯ISZ13升发动机与乘龙T7的完美匹配将赛车性能发挥到极致，夺冠的荣耀更是彰显了康明斯发动机的高品质。
卡车整装待发
高难度赛场上演精彩竞技，弯道频现突出发动机性能
上海天马山赛车场是华东地区第一个落成符合国际标准的正式赛车场。赛道设计十分精彩，全长2.063公里，直线宽至12米，共有8个左弯，6个右弯，其中4个弯道更宽至14米，可以作为卡车赛车的超车点，惊险刺激。种种考验并没有难倒乘龙T7赛手侯红宁，在赛后的采访中，侯红宁表示：“能在上海天马山赛场获得这个冠军，我很激动，今天比赛难度很高，多亏了我开的赛车动力强劲，康明斯发动机很给力，要不然我也不能实现好几次超车”。
弯道穿行，发挥康明斯发动机高性能
拥有长头车造型的乘龙T7，不仅匹配了量身定制的康明斯ISZ13升520马力发动机，零到百公里加速仅65秒(满载)，而且还搭载了12档直接档变速箱、小速比后桥等黄金配置，即便在更高难度的赛场，乘龙T7的表现同样赚足了眼球，吸引了各路记者纷纷拍照。
动力源泉，康明斯ISZ发动机
康明斯ISZ13L发动机界的“神机”
侯红宁口中的康明斯ISZ发动机超500马力，这款发动机动力十足，稳定高效，在残酷的竞速比赛中，发动机表现突出。
康明斯ISZ13L发动机
动力方面：配备了康明斯特有的“超高压燃油系统”，拥有最高2400bar的喷射压力。电控硅油风扇等配置。较同类产品而言，技术先进，结构更紧凑，体积更小，产品的匹配性和适用性更强，是一款能够可持续发展、拥有长期产品寿命的新一代柴油机平台。
在排放方面，采用康明斯排放处理系统公司(CES)的选择性催化还原技术，不仅满足国四排放，而且具备面向欧V和美国EPA2010以上法规的平滑升级能力，其向后延展性，可大大降低整车的后续升级成本。
可靠性方面，康明斯ISZ13升发动机累积历经4万多小时耐久可靠性试验，及900万公里高温高寒等极限环境测试，使发动机性能稳定高效。
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