四十年前，由中国援建的坦赞铁路见证了中国和非洲的友谊。四十年后，中国公司承建的蒙内铁路又开启了东非铁路网的新进程。这条铁路不仅改变着非洲大陆的基础设施面貌，更造福了当地经济和就业。
从东非第一大港蒙巴萨港到肯尼亚首都内罗毕，全长480公里的蒙内铁路是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，项目由中国路桥工程有限公司承建，全部采取中国技术标准建设，工程设计客运时速120公里、货运时速80公里。
在蒙内铁路项目上工作的菲利普说，自己经常往返于蒙巴萨和内罗毕，肯尼亚现有的米轨铁路速度慢、不安全，公路则经常堵车，每次去蒙巴萨都要花上十来个小时：“(蒙内铁路)项目非常好。如果我去蒙巴萨买东西，取回我的货物，以后坐火车只要四个小时。”
据了解，蒙内铁路项目近期将完成土建，2017年2月开始全网联调联试，6月1日全线试运营。肯尼亚国家铁路公司总经理玛伊纳认为，蒙内铁路建设将使肯尼亚民众出行更加便捷，而且项目为肯尼亚创造了就业，带来了投资，改善了民众的生活：“铁路建成后，民众从蒙巴萨港到内罗毕的出行会非常便捷，比公路和航空更省时。另外，铁路项目为本地人提供了很多工作机会，目前(项目)雇佣了2万2千名工人，他们其中一些人已经具备了技术，未来能参与内罗毕—马拉巴铁路的建设。项目还带动了投资，为降低制造和物流成本而在本地开设厂，这将创造就业，所以项目涉及的民众生活状况都会极大改善。”
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