每当谈起矿用自卸车，陕汽必将是如雷贯耳，从奥龙到德龙F3000，几代重卡人都传颂着陕汽矿用自卸车的王者传奇。如今陕汽德龙X3000，不仅保留了传统的产品优势，更是倾力打造出了满足新一代客户群体需求的矿坑之王。
据了解，新款德龙X3000矿用车工况适用于矿区、水电站建设，短途剥土、石料运输环境下的简易铺装路面为主。运距2-20km，年行驶里程 ≤6万公里。
在动力性上，据介绍，德龙X3000矿用自卸车匹配行业最大排量、最大扭矩潍柴发动机，爬坡能力强、加速快。整车匹配后，相比主流竞品动力性提升15%，经济性提升4%，另外可选具有王者风范的专用外观。
德龙X3000矿用自卸车
另一方面，据介绍，这款车针对矿坑运输，标配高强度变速器，更满足低速大扭矩使用要求。
这款车针对矿坑运输，标配高强度变速器
而在底盘上，这款车标配汉德16吨TGX最新技术驱动桥，制动器(Φ410×220)采用加宽变截面制动蹄摩擦片，桥壳桥箱一体化，承载能力更强。主被动齿轮优化可靠性提升，高效散热主减桥壳使桥包油温降低 ，差速器分体十字轴故障率更低!
标配汉德16吨TGX最新技术驱动桥
此外，还标配行业最强车架，最大18mm厚9.0轮辋，加强传动轴，承载能力行业最优!
车架和轮毂示意图
更值得的一提的是，陕汽德龙X3000自卸车还标配双继动阀结构，高制动气室，气压建立速度快，可缩短踩下踏板到车轮实际制动的时间，制动时间加快24%，制动距离缩短3.5%。
陕汽德龙X3000自卸车还标配双继动阀结构
而在管路散热、油泵流量等也进行了优化提升、转向机速比优化改进，使转向更加轻便灵活。
陕汽作为自卸车领域的领军车企，其车型以皮实、耐用等优良特点，在用户中有着良好的口碑。此次新款矿用自卸车的推出，标志着陕汽通过产品的升级造更符合用户的车型，也为“十三五”陕汽千亿目标的实现奠定了坚实基础。
热门推荐