项目背景
北京首都国际机场中跑道于1996年完成道面沥青盖被，至今已使用21年。为确保运行安全，首都机场决定于2017年4月2日零时起进行中跑道大修三期工程。
维特根 W 2000 冷铣刨机在首都机场中跑道大修项目中的应用
此次工程预计于4月2日00:00持续至4月29日23:59，主要包括六个施工过程：铣刨、切槽配管、底面层摊铺、中面层摊铺、上面层摊铺以及灯具安装。整个项目共覆盖约13万平方米的跑道路面大修和约7万平方米的联络道道口改造，总施工面积达20万平方米。
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施工过程
为确保4月2日00:00至00:30期间，跑道两端立式关闭标志摆放、关键路口锥筒放置、施工区域现场封围等保障作业能够顺畅开展，首都机场在3月30日凌晨组织了针对中跑道大修的实战模拟演练。
演练完全按照4月2日中跑道停航后的作业流程进行，一方面通过演练进一步优化流程设置，完善现场安全管控方案，另一方面更好地提升施工保障人员对停航作业环节的熟悉程度。
维特根 W 2000 冷铣刨机在首都机场中跑道大修项目中的应用
4月2日零时准点，助航灯光、导航设备、气象设备逐一关闭，施工引导车抵达指定地点。航空保安模块开始封围施工现场区域，参与中跑道大修的每一个保障团队都井然有序地按照职责分工执行相应的保障任务。
零时三十分，所有准备工作就绪，铣刨机、清扫车等设备从跑道北端出发，进入中跑道开始作业，本次首都机场中跑道大修工程就此启动。本次施工项目中，共使用十一台维特根 W 2000 大型冷铣刨机及多台悍马压路机进行24小时不间断施工。
维特根 W 2000 冷铣刨机在首都机场中跑道大修项目中的应用
设备亮点
此项目中使用的维特根 W 2000 冷铣刨机是一款性能优越的大型铣刨机，能够经济有效地完成各类大型铣刨工程。该设备拥有 2 m 的铣刨宽度，能够达到优异的铣刨效果，先进、耐用的柴油发动机，无论何种铣刨任务，均可为设备提供充足的动力。
320 mm 的超大铣刨深度，使该设备能够一次性铣刨整个路面结构层。采用 LEVEL PRO 自动找平系统，能够确保精准、优质的铣刨效果。另外，设备采用创新的 FCS 基本型，即使是超精铣刨也能够高质量、高标准地完成。
不论是分层铣刨、还是整个结构层铣刨，该款大型铣刨机均驾轻就熟。而对于市内道路维修等中小型铣刨工程，由于该设备较高的产量及紧凑型设计，也使其能够快速顺利地完成施工项目。
维特根 W 2000 冷铣刨机在首都机场中跑道大修项目中的应用
小维有话说
维特根 W 2000 冷铣刨机拥有可靠的性能与理想的经济性，可轻松应对多种大型工程，尤其适用于大面积面层铣刨施工。在本次首都机场中跑道大修项目中，维特根 W 2000 冷铣刨机的优异表现深受施工方的青睐与好评，其广泛的用途，优越的性能以及更高的效率得到了多方认可。
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