近日从国家发改委获悉，发改委主任何立峰近日在北京表示，正采取产业转移升级和转型升级相结合等举措，缓解京津冀“大城市病”。
何立峰说，京津冀协同发展要解决的突出问题是“大城市病”，北京空气、水资源、交通等“大城市病”表象背后，是因为承载了过多非首都功能，因此要进行有力、有序、有效疏解。
何立峰说，在疏导交通方面，按照规划正抓紧打通“断头路”“瓶颈路”，基本在今年或者明年可以打通。京津冀城市之间轨道交通规划基本完成，现正抓紧建设，打造“轨道上的京津冀”，目的是要通过公共交通解决京津冀区域之间的交通往来问题。
此前，交通部相关负责人表示，今年是京津冀交通一体化率先突破的收官之年，将从八个方面推进这项工作，首先是加快打造“轨道上的京津冀”，即继续推进京张、京沈、张大、呼张等高铁建设，力争建成石济高铁。开工建设京张高铁崇礼支线，推进北京市、天津市、石家庄市等市域市郊的铁路规划建设工作。
何立峰指出，要实现产业转移升级和转型升级相结合。北京定位为政治中心、文化中心、国际交往中心、科技创新中心，不符合北京首都核心功能的一些产业，要有步骤、有序、平稳退出，有些先进产能将有序转移到天津、河北。
他还强调，生态环境要得到有效保护，重点解决大气污染、水资源污染、土壤污染问题。
何立峰透露，三年来，中国扎实推进京津冀协同发展，在规划层面已完成了“四梁八柱”，中国第一个跨行政区的五年发展规划，即京津冀协同发展“十三五”规划目前已编制出台。现在正编制京津冀空间发展规划，打破京津冀行政藩篱，打破“一亩三分地”的思维模式，推动协同发展。
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