菲律宾总统杜特尔特将启动以基础设施开发为核心的经济政策，将在今后3年里投入3.6万亿比索(约1000亿新元)，在马尼拉首都圈和地方城市建设铁道网等。《日经新闻》指出，菲将通过积极的首脑外交，利用从日本和中国获得的经济援助，作为基础设施建设资金。
杜特尔特政府近期发布经济政策，力争实现7%至8%的经济增长。该政策的主要支柱是基础设施建设。在为期三年的基础设施投资中，六成以上资金将投向交通领域。当局希望通过工程建设等项目，每年创造超过100万个就业岗位。
拟把贫困率从21.6%降至14%
据了解，杜特尔特经济政策旗舰项目是在马尼拉建设菲律宾首条地铁。目前正在探讨借助日本政府开发援助(ODA)进行建设，计划11月与日本政府签署协议。此外，还包括从马尼拉向东南延伸约600公里的南北铁道南线、地方机场的扩建和完善等大型项目。
菲律宾政府在为期六年的“菲律宾开发计划”中提出，中期将把经济增长率提高到7%至8%，贫困率从2015年的21.6%降低至14%。杜特尔特称“这个国家缺乏基础设施”，表示脆弱的基础设施正在阻碍经济增长。他将自己的任期称为“基础设施黄金时代”，计划改善交通网，实现经济高增长。
在菲律宾阿基诺三世前政权执政之初的2010年前后，基础设施建设费用仅占国内生产总值(GDP)的1.8%，目前提高至5.4%，到2022年将进一步提高至7.4%。
即便仅提高基础设施建设费用在GDP中的占比，菲律宾仍将面临资金短缺问题，缺乏的资金将仰仗外国援助。2016年10月，杜特尔特在北京与中国国家主席习近平举行会谈，获得了240亿美元(约335亿新元)的经济援助。
此外，还与日本官方和民间总计达成了1万亿日元(约124亿新元)的经济合作。
杜特尔特为了获得中国的经济援助，在南中国海问题上冻结领土主权主张。为了出席中国主导的“一带一路”相关国际会议，杜特尔特将于近期访问北京，预定将与习近平举行第二次会谈。
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