青连铁路跨胶州湾特大桥开始架梁,5月双向架设

慧聪工程机械网   2017-05-19 08:21   来源:慧聪工程机械网

一片重达180多吨的节段梁随节段梁架桥机上方的天车缓缓向前移动,最后稳稳地落在了跨胶州湾特大桥154#墩上方的设计位置……日前,青连铁路跨胶州湾特大桥首片节段梁架设成功,标志着青连铁路跨胶州湾特大桥施工进入架

一片重达180多吨的节段梁随节段梁架桥机上方的天车缓缓向前移动,最后稳稳地落在了跨胶州湾特大桥154#墩上方的设计位置……日前,青连铁路跨胶州湾特大桥首片节段梁架设成功,标志着青连铁路跨胶州湾特大桥施工进入架梁阶段。

青连铁路跨胶州湾特大桥为青连铁路唯一的跨海大桥,该桥全长8941米,共有墩、台247个。为加快特大桥建设速度,去年7月,青连铁路项目部适时改变只设东海岸一个节段梁预制场和只从东海岸单方向架梁的施工计划,在西海岸增设另一节段梁预制场,同时增加一台节段梁拼装机,从东西海岸两个方向向中间架梁。另外,今年3月中旬购进的西海岸架桥机正在拼装,预计本月20日即可完成拼装,投入到架梁施工中,届时将双向架梁。

青连铁路是我国“五纵五横”综合运输大通道的重要组成部分,项目总投资约238亿元,正线全长194.5公里,跨越山东、江苏两省沿海的青岛、日照和连云港3个市,沿途共设红岛、洋河口、胶南(工程名称)、董家口、两城、奎山、岚山西7个车站。

其中,青岛境内正线长123.2公里。该铁路自青岛北站引出,北连胶济客运专线、青荣城际铁路和正在建设的济青高铁,至连云港市赣榆区接入连盐铁路石桥站,并通过连盐铁路向南连接连淮扬镇铁路、陇海铁路和徐连客运专线。建设标准为国铁I级双线电气化快速铁路,是以城际客运为主兼顾中长途旅客运输、客货并重的铁路干线,建成后拟开通时速200公里的动车组列车。

免责声明:转载此文是出于传递更多信息之目的,并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益,请作者持权属证明与本网联系,我们将及时更正、删除,同时本网原创文章,欢迎您转载并标明出处,谢谢!

热门产品(点击查询产品底价)

整机专区

  • 挖掘机械
  • 铲土运输
  • 起重机械
  • 混凝土
  • 压实机械
  • 路面机械
  • 桩工机械
  • 工业车辆
  • 高空作业
  • 凿岩机械
  • 掘进机械
  • 农业机械

工程机械内幕
实时掌控行业大事小情

机主邦
机主邦 帮机主 让机主不孤单

慧聪商情电子刊
直达商家商机无限

工程机械品牌关注榜



欢迎
咨询