1.油液的污染源
(1)新油的污染
人们普遍认为，新购进的液压油是清洁的，其实这种认识是错误的。大部分用户购进的液压油，在运输过程中由于容器本身的不清洁以及转运过程中密封不严等问题，很容易造成污染。对新购进液压油进行抽样检测时发现，其污染度大于NAS11级，远不能满足液压系统对液压油的使用要求。
(2)外部侵入的污染物
外部侵入的污染物主要是大气中的沙尘，通过油箱气孔、液压缸轴封、加油、维修时被打开的密封件、泵和马达的轴等处侵入系统。工程钻机在野外施工，在使用中要特别注意防尘。
(3)内部生成的污染物
元件在加工、装配、调试、包装、储存、运输和安装等环节中残留的污染物，当然这些过程无法避免，但生成的污染物应降到最低，特种元件的装配和调试均需在洁净室内进行。
(4)液压系统产生的污染物
液压系统在工作过程中不断产生金属和密封材料的磨损磨粒，过滤材料剥落的颗粒或纤维，剥落的油漆碎片，油液变质后产生的化学反应使金属腐蚀而出现的颗粒、锈片等均属此类。
2.污染的危害
(1)污染使液压系统工作性能下降、动作失调
污染是液压系统产生故障的主要原因之一。在液压系统用的各种泵、阀、马达类元件中，相对运动件之间都有严格的间隙和精密的配合表面，还有不少阻尼孔和缝隙或控制阀口等，污染物会堵塞这些小孔和缝隙，使液压元件不能正常工作。如果污染物进入阀芯与阀体或柱塞与缸体的配合间隙，就会划伤配合表面，泄漏增加，动态响应变差，元件失效，甚至使整个系统失灵。污染物还会黏着堵塞滤油器网眼，使泵吸空，产生气蚀、振动和噪声。
(2)污染使油液变质。油液变质的主要原因之一是氧化
节流口棱边发热、工作油温度升高是液压油氧化的主要因素。油中混入水分或牌号不同的油等都会引起油液变质。变质的液压油，性能变差，还会影响元件的性能和寿命。
(3)污染造成设备停机和经济损失
污染使液压系统产生故障甚至停机、元件报废，大量补充和报废油液，将造成严重的经济损失。据有关资料，国内液压系统的换油周期为3~6个月，而国外的因有效地控制了污染，合理使用滤油器，可使油液使用寿命延长到5~6年。可见，污染造成的液压油浪费是惊人的，污染控制必须受到重视。
热门推荐