熟悉东风153卡车的康粉都知道，搭载东风康明斯动力之后，东风康明斯一度成为153车型的代名词。
康明斯：大排量更费油？事实真是这样吗？
在刚刚结束的2017卡车之家征途英雄卡友大会上，东风康明斯展台上展出两台机芯，分别是东风康明斯ISZ13和ISL9.5发动机，引来众多康粉慕名围观。
康明斯：大排量更费油？事实真是这样吗？
真正的13L大排量发动机“十年磨一剑。”在展台上，东风康明斯发动机四川和重庆商务处主任吴世民，给广大康粉分享了有关东风康明斯发动机的那些事。
康明斯：大排量更费油？事实真是这样吗？
根据吴世民介绍，现场展出的ISZ13发动机，是国内同行业同类产品中唯一真正的13L大排量、大马力、大扭矩的重型柴油发动机。
康明斯：大排量更费油？事实真是这样吗？
ISZ发动机主要搭载在东风天龙旗舰、东风天龙启航版以及东风柳汽H7车型上，动力主要覆盖430马力—560马力，与国内目前车用发动机大马力化、大排量化的趋势不谋而合。
康明斯：大排量更费油？事实真是这样吗？
ISZ发动机上市已多年，相对于当时11L为主旋律的重卡市场，13升发动机相对超前，所以大部分应用到采砂船等大型机械上。“随着车用动力的升级，才搭载到东风天龙旗舰和启航版车型上。”吴世民透露，ISZ13发动机“十年磨一剑，非常适合当前物流市场。”
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山路爬坡更有劲，比中小马力还省油
由于ISZ13发动机的马力和扭矩全面升级，搭载该款动力的东风天龙在跑山路上坡时力量强劲。尤其在川渝藏一带，跑车的用户对这款动力更是赞不绝口。吴世民回忆道，曾经在318线路上实地考察时发现，川藏线上有大量搭载ISZ发动机的东风天龙牵引车。
康明斯：大排量更费油？事实真是这样吗？
康明斯：大排量更费油？事实真是这样吗？
吴世民认为，经过对用户的随机访谈，卡车驾驶员朋友觉得这款发动机比较适合山路工况，而且没有想象中大排量就一定会费油的情况，甚至比中小马力的车型还省油。
西南西北销量高，引来康粉频称赞“东风天龙旗舰上市后，在西南和西北地区的销量要优于其他地区。”吴世民坦言。2016年，搭载ISZ13发动机的天龙启航版车型正式上市，更多的中高端车型用户接触到ISZ发动机，口碑爆棚，这就让ISZ发动机得到了进一步的推广。
吴世民表示，随着东风康明斯ISZ 13升发动机在用户群体中不断的被认可，ISZ大马力发动机的红色旋风必将席卷全国!
康明斯：大排量更费油？事实真是这样吗？
ISL9.5发动机再升级，经典机型口碑好除了ISZ13大马力发动机外，东风康明斯还针对煤运、集装箱运输等行业推出经典机型ISL9.5发动机的升级版，通过不断升级和优化，最大马力能够做到400马力，完全满足中长途标载、散货运输的需求。
ISL9.5发动机已经在东风天龙轻赢版车型上搭载，这款发动机技术成熟、保养维修方便、稳定性好，并且有着非常好的口碑，覆盖292马力—400马力段，可以满足不同使用工况的车型使用。
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