9月26日上午，湖南省怀邵衡铁路拱桥铺隧道贯通仪式举行。隆回县副县长宁玉光出席，中铁五局怀邵衡指挥部指挥长李应先宣布拱桥铺隧道出口安全顺利贯通。
新建怀邵衡铁路站前工程隆回段，管段起讫里程DK114+900.00～DK157+209.00(含石下江、隆回车站两个车站)，线路长42.307千米。工程总造价18.9亿元，合同工期51个月。其中四公司管段DK144+900～DK137+520.525，管段长度22.6千米。管段内拱桥铺隧道、西洋江特大桥、辰水特大桥为本标段的重难点控制工程，拱桥铺隧道被列为铁路总公司高风险隧道之一，全长3886米，为双线单洞隧道。隆回段出口长度1886米，地质构造复杂、岩溶、断层发育，涌泥涌水风险极大，是怀邵衡路全线重点控制工程之一，也是五标隆回段施工难度最大程，为双线单洞I级风险隧道。
怀邵衡铁路为兰厦铁路组成部分，设计时速200公里，被国家发改委和铁道部列入国家“十一五”铁路建设规划。隆回段自2014年11月开工建设以来，已完成管段桥梁16座，总长6597.7米，隧道8.5座5757米，区间路基25段7086.11米，所有路基建设工程基本完成。
目前，管段内的桥和路基站场已经全部完工，隧道工程也已经全部贯通，预计从11月份开始从隆回车站开始铺轨，到11月底到石下江车站，12月从拱桥铺隧道铺往邵阳方向，整个铺轨预计在今年春节结束。
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