说起这五年的变化，不得不提的一个词就是“高铁”！
截至2016年底，中国高铁运营里程已突破2.2万公里，较2012年增长了135%，占世界高铁运营里程的60%以上。以北上广为中心，辐射周边区域5小时的旅行圈已经形成。相邻城市间甚至已形成1至3小时邻城高铁生活圈。
想象一下，早上7点从北京出发，你可以赶到天津的包子铺吃一顿热腾腾的狗不理包子，可以到保定吃几个香喷喷的驴肉火烧。如果你想午餐换个口味，可以去郑州喝一碗够味的胡辣汤，可以去南京尝一尝特色的鸭血粉丝汤，甚至去沈阳、上海、武汉、长春、西安，都不会错过饭点。
高铁速度背后的徐工力量你知道吗？
徐工旋挖钻机曾参与京沪高铁、哈大高铁、郑徐高铁、沪昆高铁、大西高铁、沪蓉高铁等高铁项目的桩基础施工，以良好的性能和优异的作业效果，保障着高铁项目的实施。
徐工旋挖钻机——郑徐高铁
徐工旋挖钻机——沪昆高铁
徐工旋挖钻机——大西高铁
徐工旋挖钻机——济青高铁
为何项目组青睐徐工旋挖钻机？
作为国内首家实现旋挖钻机自主研发、生产的厂家，徐工已形成D、E两大系列旋挖钻机，全面覆盖80kN.m至550kN.m。徐工旋挖钻机全系列配有可伸缩式旋挖钻机专用履带底盘，机身更稳定，组装转运更便捷；采用单排绳主卷扬专利技术，主卷提升力实时监测，防止过载，使用寿命更长、成本更低；采用带交叉功率控制和越权控制主泵，与发动机完美匹配；配置双路负载敏感系统，更加节能高效、操作舒适；更加注重安全设计，配备驾驶室防护网、上车围栏、两侧踏板；徐工旋挖钻机关键零部件全部采用国际一线品牌，整机更先进可靠。
飞驰高铁背后的徐工力量
顺应行业发展，徐工推出六大多功能配置，通过更换工作装置即可实现一机多用，满足多种工况需求。
目前，徐工已形成了涵盖2000余个服务终端、6000余名技术专家、5000余名营销服务人员，辐射176个国家和地区的庞大高效网络，不断为全球客户提供售前、售中、售后及融资租赁，一站式、一体化的高效便捷服务，致力于客户的每一次成功。（本文来自徐工）
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