2018年3月13日，JCB召开新品发布仪式，发布了面向全球工程机械市场的X系列新一代液压挖掘机产品，首款X系列型号是220X。在过去四年的研发过程中，JCB开展了一系列的部件和产品测试，为客户提供更高的制造质量和设备可靠性。
新一代220X产品特征有：
·驾驶室较前代增大15%，符合ROPS结构标准，噪声更低；
·上平台较前代加宽200mm，布局优化；
·动臂中置，增加了挖掘精确度和可靠性；
·直观、人性化设计的驾驶室，用户交互界面更便捷；
·侧门更坚固耐用，提升了对设备的保护能力；
JCB首席创新与发展官TimBurnhope说：“随着新一代220X的发布，JCB进入了一个全新的产品创新时代，让客户名获得更多价值。我们追求新产品所有细节的完美，并得到充分的检查，以提供最大的可靠性和耐久性。此外，驾驶员操作更便利、服务更便捷，减少停机时间，提高客户的盈利能力。220X宣告新一代JCB液压挖掘机系列的到来，并将很快服务全世界的用户。”
操作环境
全新设计的驾驶室结构，将列装在新一代X系列产品上。较前代相比，加长了100mm，空间增大了15%。标配ROPS结构，全平面视角。室内噪音达到了行业极致的68dB，较前代降低了5dB。雨刮器电机置于前挡风玻璃的左下方位置，能最大化工作视野。可选配的三种全新Grammer座椅，能提供无以伦比的舒适性，带座椅加热等功能。先导手柄置于座椅结构上，可以随座椅移动。驾驶室整体结构放置在四个全新安装点上，防震降噪功能更强。
水平地板易于清理，橡胶垫重新设计后，不会轻易滑出。额外提供的工作小时表，站在驾驶室外部的地面上，就能读取工作小时。所有细节的设计，都是为了给驾驶员提供100%的操作舒适度和便利度。
驾驶员的右侧是全新设计的控制区域，所有的开关和控制都集成到了此处。7英尺可调节角度的显示屏，能提供直观的菜单和功能，通过旋转控制器可以调整显示屏设置。测试表明，通过旋转控制器、显示屏和控制按钮，驾驶员可以更快完成常规操作。行走控制脚踏、脚踏板、行走控制杆经过重新设计后，能提供更大的舒适度。设备可选配GPS挖掘指导等功能。
可靠性设计
全新220X有着更健壮和全新的外观设计，重新设计的上车平台2.7米宽，较前代加宽200mm。上平台右侧扶手设置在内侧，避免工作时碰撞损坏。扶手为螺栓固定式安装，易于更换。侧门为双层钢板压合成型，更坚固耐用。
上车平台的裙边结构设计，能更牢固的保护侧门。所有油箱内置于结构，减少被碰撞风险。易于接近的大型工具箱，内置了带滤芯的电动加油泵。AdBlue水箱与燃油箱分开布置，阻止被污染的风险，也更易于加注。
空滤置于左侧，仅设置了一个侧门，以减少噪声的泄露。大型散热器配置了可移动清理的防尘网。符合IP69标准的保险丝盒，位于存储室内电瓶的上方。地面即可对驾驶室室内通风滤芯进行保养。可选配LED工作灯。
效率更高
采用JCBT4F/EU4阶段发动机，已得到全球客户的验证和信赖。采用Kawasaki液压主泵和Kayaba主控阀，所有的阀芯设计都是最新技术，能大大减少液压能量损失。连接主阀的主液压油管尺寸由之前的19mm增大到25mm，能为液压系统提供更大流量，还减少了液压油管的损耗，延迟了油管使用寿命。
久经考验的动臂、斗杆依然列装在X系列上，同时增加了动臂浮动的选配功能，能使得平地作业更加便捷，破碎作业时能减少对结构件的冲击。铲斗油缸可选配安全阀。所有动臂、斗杆的润滑点集中设置，提高了日常服务时间的便利性。
强大的研发能力
全新X系列的研发，历经4年时间，研发过程中对所有市场同类产品进行了对标，收集了全球1000多个客户需求。挖机的设计采用了流行的CAE设计方式。
4年的研发过程中，完成了大量的整机和部件的耐久性测试。每个侧门都要开合超过1万次。所有的电气部件都要经过电子测试平台的检验。
整机还经过了自动震动平台的震动测试，以检验各个部件的耐久性。设计过程中，还对所有尖锐部位进行了特殊处理，这使得涂装质量也得到了巨大提升。
此外，对组装流程也进行了升级再造，超过42%的部件是在分装区域完成的。这不仅有利于质量监控，简化了主组装线的工作，提升了效率。
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