离开东北的A港口已经一周有余，南方已是阳春三月，那里依旧冷风凌厉
万吨级的货轮，巨型起重机，以及密集的机械设备，是我对那里的主要印象
然而，结识承包该港区的物流公司王大哥，是此行最大的收获
该港区是整个港口集团是核心港区，吞吐量位列国内前茅，煤、水渣、铁矿石和粮食等，是这里主要的转运物料
王大哥
我从2004年就开始选用柳工车，那会用的是856高配，后续又采购了50CN，前后一共一百多台车，好多车到现在还在没日没夜的用。
王大哥跟我说起了他与柳工的合作史。
王大哥
我认为这些在港口使用的机械设备，最重要的就是要经得住高强度，长时间连续作业。
该港区吞吐量巨大，设备基本处于24小时不停工状态，全年也没几天休息时间，我在这待了一整天，进出的重卡就没消停过。
王大哥
港区的业务越来越大，人工也越来越贵，其实之前我就已经开始考虑换大吨位设备上了，去年试用了870H，1台几乎顶的上2台五吨车，算算账一年下来能省好大一笔，我当时就下单买了14台。
以每日作业量20000吨规模的石料场为例，使用7T车比使用5T车每日节约支出1500-1800元，每年节约支出达五六十万元，不到一年所节省的开支便可收回多出的采购成本。
王大哥
售后服务是我选设备的另一个重要指标，这太重要了，工程机械是生产资料，出点小毛病是很正常的事，但是你能及时给我解决了，不耽误我干活，就是好的。
王大哥通过多年的积累和持续学习，坚持每天看一小时书，很多故障和改装都能自行完成，对于产品的专业技术知识也是相当精通，令人很是佩服。
王大哥
现在都在提倡环保，我认为省油就是最大的环保，直接就减少了大量的尾气排放，这车油耗就比5吨车高一点，这是实话。
CLG870H装载机搭载康明斯发动机，定变量液压系统，输出澎湃动力的同时，只有超低的燃油消耗。
王大哥
我和柳工合作也这么多年了，但是一码归一码，私下大家都是好朋友，但是工作上绝不谈感情，质量和服务才是维持我们合作的关键。
坚持真的是一件难能可贵的事
不断学习，精益求精，是王大哥的坚持
卓越的产品，优质的服务，则是我们的坚持
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