4月2日，俄罗斯KAMAZ-Master车队总负责人，达喀尔“沙皇”弗拉基米尔·恰金，在车队的两位技术负责人和俄罗斯康明斯CBU总经理瓦列里·夏普金陪同下，再次造访了东风康明斯，旨在就双方进一步的深度合作进行交流。东风康明斯总经理熊振洪、市场板块副总经理王春光等人亲切接待了来访客户。
拉力赛“沙皇“再访东风康明斯，点赞ISZ!
自2000年至2017年的16届达喀尔拉力赛卡车组赛事中，带走了15座冠军奖杯的传奇车队KAMAZ-Master车队，这一次自然也没有空手而归——在2018年1月20日刚结束的本届“转战南美后最艰难，退赛率最高”的达喀尔拉力赛中，来自俄罗斯的王者再次摘得了桂冠。而他们最知名的粉丝——俄罗斯总统普京先生，也早已为这些凯旋的英雄们准备好了接风宴，亲自向他们表示祝贺！唯一的不同，则是此次的军功章里，有了东风康明斯的那一份。
拉力赛“沙皇“再访东风康明斯，点赞ISZ!
访问期间，从车队技术负责人处了解到，虽然配装ISZ发动机的502号赛车最终仅夺得第10名，但主要是因为比赛前期整车方面的出现的一些技术问题耽误了约两个半小时，随后在最终的冲刺环节，又耗时4小时16分钟协助当时排名第一的赛车恢复行进，最终成功助车队登顶。在本届拉力赛中，多位具有丰富大赛经验的知名车手，均因赛程的艰苦饮恨折戟。依维柯车队的阿根廷车手费德里克·维亚格拉，在2016、2017年的达喀尔中分别取得过第三与第四的好成绩，本次比赛中更是始终保持着总排名第二的好成绩，甚至在第11轮一度超越排名第一的KAMAZ赛车，但最终却在倒数第二个赛段因车辆故障黯然离场。由此可见，在达喀尔，良好的可靠性，乃是重中之重。
“ISZ13升发动机在本届达喀尔拉力赛中，展现了良好的可靠性。而ISZ基础机优异的基础性能和可开发潜力，更是具有作为KAMAZ-Master赛车核心动力的实力！”恰金先生表示，KAMAZ-Master有意在2018年的丝绸之路拉力赛中再投入1~2辆匹配ISZ发动机的赛车，并于2019年启动ISZ在车队的全面匹配，打造更多配装ISZ的拉力赛车！
“7月15日，期待我们相会西安，共同目送匹配ISZ的KAMAZ赛车驰骋于连接中俄的丝绸之路！”相信在双方进一步的合作下，ISZ必将驱动KAMAZ赛车，延续传奇车队的辉煌战绩！
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