国内首台铁路大直径土压/TBM双模式掘进机下线啦……

慧聪工程机械网   2018-04-19 14:07   来源:慧聪工程机械网

致铁建重工 昨日才见“喜提”华夏地北天南处, 今朝又闻“双模”巨龙开天辟地来。

致铁建重工

昨日才见“喜提”华夏地北天南处,

今朝又闻“双模”巨龙开天辟地来。

秒速5厘米,那是樱花飘落的速度,

那么,怎样的速度,

才能追得上你飞跃的速度?

-下线·伊始-

今日要闻

4月18日,由铁建重工和中铁十九局联合研制的国产首台铁路大直径在线式土压/TBM双模掘进机在长沙验收下线,该设备将用于珠三角城际轨道交通广佛环线,具有完全自主知识产权,填补了我国国产铁路大直径双模掘进机系列当中土压/TBM双模掘进机的空白。

据悉,该台具有完全自主知识产权的双模掘进机,将用于珠三角城际轨道交通广佛环线。设备开挖直径9.15米,整机长度115米,总重约1350吨,装机功率5700千瓦,既能满足软土地层和极端上软下硬地层掘进,又能满足长距离超硬岩地层掘进的多功能性需求。

工程整体分析

广佛环线城际铁路因为开挖断面大,水文地质条件复杂、穿越地层岩石抗压强度高、埋深大和掘进距离长,约有6000米,尤其在中风化片麻岩长距离掘进,岩石抗压强度高,平均65-155兆帕等地质难题,施工难度实属罕见,单一模式盾构机根本无法满足本工程复杂的施工需求。

1地层结构

2地下水

地下水主要以第四系孔隙水及基岩裂隙水为主,孔隙潜水主要赋存于丘间谷地填土层、砂层中,水量丰富,水力联系通畅,具承压;基岩裂隙水存贮于强风化带及中风化带,为承压水,地下水赋存条件不均一,主要与岩性、风化程度、裂隙发育程度等有关,由于强风化岩裂隙为泥质充填,地下水赋存条件相对较差,一般弱~中等透水性,富水性弱~中等,中等风化岩带主要与岩石裂隙发育程度有关,地下水赋存条件差异性大,一般具弱~中等透水性,富水性弱~中等。

3断裂带

根据区域资料推测隧道洞身有断层构造经过,断裂构造主要为广从断裂,断层构造地段极易发生涌水,突泥等情况,对施工造成不利影响。

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