机加工厂顺利完成4G36V16首批机体加工任务
4G36V16柴油机作为公司最新研发的一款柴油机，采用四气门技术，排量达3.6L，目标功率110kW/2600r/min，具有良好的市场前景。该机型开发的难点和重点在于机体的开发，其机体是4G33V16机体扩缸和加长行程后的产品。近期，公司将4G36V16机体的首次试制加工任务下达给了机加工厂。面对时间紧、任务重的困难，机加工厂召开专题会议，成立新品工作小组，确保4G36V16机体生产加工任务能够按照公司规定的时间节点完成。
自接到新品试制任务后，分厂组织人员认真、详细、快速地编制4G36V16机体试生产作业计划，并通过厂部生产调度会进行任务的布置。4G36V16机体是借鉴4G33V16机体的设计方式，采用床板结构，分为4G36V16上体和4G36V16整体主轴承盖两部分。鉴于4G36V16上体与4G33V16上体区别和改动较大，经过专题讨论研究后，决定将4G36V16上体安排在480车间和试制车间共同配合完成。
机加工厂调试工正在调试中
新品来料后，分厂迅速组织技术、质检人员编制试制工艺，上线全程跟踪，核对加工过程中所需要的工装夹具、刀具和量检具等，对每道工序加工后的首件严格检验确保合格。各生产班组通过班前会和班后会强调本次新品试制的重要意义，对生产过程中技术、质量要求和需要注意的事项进行专门的讲解，对各道工序的加工尺寸、碰毛划伤和清洁度等也做了充分的安排。分厂领导和车间负责人每天都要到生产现场巡查和指导，与大家一起努力，解决试制过程中遇到的各种问题，确保4G36V16机体加工能够保质保量顺利进行。
机加工厂检验班检测4G36机体的坐标尺寸
在4G36V16机体试制生产中，公司领导、技术中心、生产部、质保部和铸造厂等部门领导先后来到机加工厂生产现场，关心试制过程中遇到的问题。经过通力协作，首批4G36V16机体加工件在7月6日顺利入库。（吴辉文并摄）
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