横跨欧亚传承文化
你能想象，一车载满了年过七旬老人的巴士，从德国汉堡一路开到中国上海，横穿整个欧亚大陆吗？
超过1.3万公里的路程，长达53天的行程，途经8个国家……这是一种怎样的体验？
近日，由德国ZeitReisen旅行社与ChinaTours（中国之旅）合作组织的汉堡-上海文化使者团搭乘曼恩NeoplanCityliner巴士抵达北京。
此次横跨欧亚之旅由曼恩NeoplanCityliner巴士乘载，它拥有舒适宽敞的驾乘空间、灵活流畅的操控感受、完备周到的安全配置以及丰富多样的娱乐设施，完美满足长途旅行的需求，为这次与众不同的旅行提供品质驾乘体验。
三年旅途曼恩守护
今年是德国ZeitReisen旅行社与ChinaTours（中国之旅）第三次合作完成跨越欧亚新丝路，同时也是首次来到北京并开辟了上海-汉堡的巴士返程路线。
NeoplanCityliner巴士
从汉堡出发至上海，巴士途经波兰、白俄罗斯、俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦，由新疆入境进入中国。
由上海返程至汉堡，巴士将从内蒙古出境，一路沿蒙古、俄罗斯、爱沙尼亚、拉脱维亚、立陶宛、波兰，最后回到德国。
巴士两侧贴印全程路线
此次横跨欧亚之旅单程超过1.3万公里，耗时53天，路程遥远辛苦，ZeitReisen旅行社特地为乘客们选择了曼恩旗下的高端巴士NeoplanCityliner。
它拥有舒适宽敞的驾乘空间、灵活流畅的操控感受、完备周到的安全配置以及丰富多样的娱乐设施，确保长途旅行的安全与舒适，最大程度地缓解舟车劳顿。
长途跋涉考验配置
据领队RainerSchelp介绍，想要完成这样一趟旅行，每天花费在路上的时间至少八小时，在中亚一些路况比较艰难的地方，八十公里的路程需要花费四个小时，甚至有时候一天中有20个小时都在路上-凌晨两点钟到达目的地，三点钟用早餐，休息两小时后再继续赶路。
Rainer有个富有诗意的中文名字-师洪
庆幸的是NeoplanCityliner的配置完全经得起这样高强度驾驶的考验：13升的曼恩D2676LOH04柴油发动机，最大扭矩可达到2300N/m，最大功率480马力，同时配置带有液力缓速器的ZF公司的ASTronic12档手自一体变速箱、CDS舒适性空气悬架、ECAS电子悬挂控制系统、7.1吨级别的前转向桥、12.6吨级别的驱动桥和5.8吨级别的尾部转向桥……帮助驾驶人员从容应对长途跋涉与复杂地势。
搭载曼恩D2676LOH04柴油发动机
车主兼司机ChristianPeschke拥有8辆巴士，全部来自曼恩，对这辆NeoplanCityliner他钟爱有加。
Christian来自德国北部的港口城市基尔
“这辆巴士的操作性极强，开着它赶路毫无压力，更可贵的是，它的油耗不过百公里30升，名副其实地做到了节能环保。德国人非常重视车辆的安全性能，除了常见的ABS（防抱死制动系统）、ASR（驱动防滑系统）之外，这辆NeoplanCityliner还配备了ESP车身稳定系统、LDW车道保持系统以及胎压监测功能，这样的配置让我非常安心。”
中控台功能齐全，操作便利
特别改装舒适旅途
这是一个真正的“夕阳团”——旅客们平均年龄超过70，其中最年长的一位86岁。值得一提的是，其中一位已经是第二次参加横跨欧亚的新丝路之旅，他说，“这样的旅程与在电视上看到或者听说的都不一样，能亲身经历是自己的荣幸。”领队Rainer补充说，“尽管路途劳累，但乘客们都乐在其中。”
2018年汉堡-上海文化使者跨越欧亚新丝路团队合影
为了保证旅程的舒适性，车主对巴士的内部进行了改装，将55个座椅调整为26座，为旅客提供更加宽敞的腿部空间，座椅前方配置带有储物格的桌子，以及拥有支撑臂、可折叠的小桌板。
改造后的座位十分宽敞
此外，巴士配备蓝牙车载系统、液晶屏幕、行李架下方阅读灯、咖啡机等娱乐与便利设施，为乘客缓解长途的枯燥。
车辆可连接手机蓝牙播放音乐、影片
如今巴士已经离开北京继续北上，希望这辆满载风景与文化的NeoplanCityliner能够带着这群可爱的老人与他们独特的回忆，平安返回德国。
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