卡车运行在夏季高温环境中，时常发生爆胎事故，在这个季节中轮胎保养显得尤为重要。
造成爆胎的因素非常多，外在的有路况、气温等等，但更多的是受车辆内在因素，和卡友的操作习惯的影响。康康就来和大家探讨一下造成车辆爆胎的原因，以及正确的检修、保养姿势。
首犯：胎温过高
夏季爆胎事故多发，因为路面温度升高，轮胎与路面的磨擦导致胎表温度较平常高出许多，并且夏天散热相对较慢。
胎温过高，使轮胎本身膨胀，且抗压性变差，同时轮胎内的气体膨胀导致轮胎内压进一步升高。轮胎胎体发涨变薄，然后就容易导致爆胎。
经常在山区、丘陵地区行驶的卡车，还要长时间使用制动器，制动产生的热也会加剧温度升高，此种情况下爆胎的几率更高。
忌泼水降温
夏季车辆长时间行驶，轮胎温度急剧上升，使用淋水器也不能完全降温，很多司机会选择直接往轮胎上泼水降温，这也是导致车辆爆胎的原因之一。
轮胎在高温情况下，突然一桶凉水浇过去，局部的热胀冷缩会导致轮胎内部结构发生变形，温度迅速变化会使得轮胎各层间产生冲突，如果同时存在轮胎老化的情况，就很有可能发生爆炸。
忌胎压过高或过低
胎压过高，使轮胎与地面的接触面积减少，单位面积所承受的压力、磨损剧增，容易造成刹车失控；
如果胎压过低，使轮胎与地面接触面积增加，行驶时胎内温度不正常增加，同时，由于胎侧变形严重，内部的钢丝、帘布层老化加剧，从而为爆胎埋下隐患，并且使油耗呈增加，轮胎寿命降低。
出行前监测胎压，根据环境温度、车辆载重、工况、新旧胎等不同，适时调节胎压。除此之外，还可以安装胎压监测系统，某宝上报价1000-3000不等，大家可以根据自己的需求购买，或者去维修站加装，24小时监测胎压，发现异常及时处理。
忌过度磨损轮胎
如果不对轮胎进行换位和保养，轮胎表面就会出现过度磨损或磨损不均的现象，形成的薄弱处，都是导致爆胎的潜在隐患。
国内许多车辆存在轮胎表面过度磨损的问题，一些汽车的轮胎花纹已被磨平仍在使用。这样的轮胎负荷能力及抗压强度已经远远低于正常的轮胎，很难维持汽车的正常行驶。如不及时更换，在天气高温、超速以及路面颠簸等因素下，很容易发生爆胎。
应该根据轮胎的磨损不同，及时对轮胎进行调位，以使不同轮胎的磨损尽可能一致；保持良好的驾驶习惯；如果发现胎壁过薄，及时更换。
为了降低轮胎爆胎的风险，康康建议卡友们出行前，不妨给车辆进行一场全面的大检查，更换有安全隐患的轮胎，让行车更安全，让家人更放心。
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