12月5日，一场突如其来的大雪席卷河南，中原大地瞬间白茫茫一片。
而受降雪影响，郑州境内多条高速公路实行交通管制，不少长途车纷纷驶往就近服务区停留休息。位于京港澳高速路沿线的郑州东服务区内就聚集了不少的过路车，而与大多数行色匆匆的旅客不同，在服务区的一角，一群人围着一辆徐工XCT75起重机“跺脚哈气”，其中一人还不时地朝着车底喊话……
“娄工，嫌冷了可以先出来歇会，不着急的。”
说这话的是郑州用户苏栓虎，两小时前，他的这台XCT75在高速行驶时，下车传动轴发生故障，苏栓虎在第一时间拨打了手机备注为“娄工”的电话，得到肯定答复后，随即将车辆开往就近服务区。
考虑到传动轴更换需卧躺在地，用户苏栓虎多次尝试移动车辆，以求车底积雪能少一点，不过由于服务区内车辆较多，回转场地受限，几次折腾，车底仍有大片冰冻积雪。徐工重型郑州代表处产品服务娄可山到达现场后，二话没说，拿起工具，钻进了车底。这也才有了文章开头的一幕。
头顶部件、背枕积雪，娄工小心翼翼将故障传动轴拆解、更换、安装……三小时后，最后一颗螺丝拧紧，娄工这才慢慢翻身、“爬”出车底。此时，用户苏栓虎赶忙上去搀扶，而眼前的场景让双方都有些意外：娄工的发丝已全部浸湿了，后背更是湿透到毛衣，由于长时间卧躺，腿不停地打着哆嗦。而用户苏栓虎的眉毛、头发上满是冰霜渣子，原来这三个小时，他既没有到服务区内避寒，更没有在驾驶室内等候，而是在寒风冰雪中全程陪同。
事后，再次谈起这次报修经历，苏栓虎毫不掩饰对娄工的夸赞：“雪地上一躺就是三个小时，娄工的专业精神让我非常感动，有这样的服务工程师帮我修车我很放心，但不忍心，所以我必须得全程陪同。”服务郑州市场6年来，娄可山已记不清遇到多少像苏栓虎这般愿意掏心窝子的用户，他坚信唯有更专业及时的服务才能回馈用户。
2016年，徐工G一代系列产品上市，在郑州吊装圈掀起了不小的波澜。作为一座交通枢纽城市，郑州Ｇ一代新品的购买力也在“井喷式”增长的工程量上得到体现。目前，郑州地区8吨至500吨起重机有近700台。作为徐工的服务人员，娄可山心里明白：要想给用户解决好问题，自己对起重机、配件、G一代的特有性能等，了如指掌。
服务人员技术行不行，客户一通报修电话立马“现原形”。18年3月的一天夜里，用户张文彪的一台XCT110夜间施工遇到故障，加之起风天气情况恶化，这可急坏了现场所有人。娄工接到报修后立即赶赴施工现场，从报修到故障排除，仅用了不到两小时，而他及时、高效的服务也让用户对G系列中大吨位产品安全性、可靠性更加认可，不久该区域用户又接连订购多台XCT110徐工产品。
娄可山是徐工驻守在外的服务将士中的一员，也是两万多名普通徐工人中的一个。传承徐工以用户为导向的一贯价值观，他在郑州起重机服务岗位默默耕耘。“6年，累计服务2200台次设备，平均故障停机时间不超过6小时。”这是娄可山向郑州起重机用户交出的答卷，“收工后的一句慰问、冰雪中的一份等候”则是郑州用户对娄可山的最高评分。
这就是我们的服务将士！
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