在2019年两会的运输服务中，中国自主品牌客车承担着通勤保障工作，作为客车动力企业，玉柴机器依然是“两会”后勤交通保障的主角，撑起中国制造大旗。
01. 连续16年
2004年，玉柴开始为“两会”的后勤车辆提供动力保障。在为两会车辆提供服务方面，玉柴经验丰富，并拥有一套成熟的两会服务流程。
02. 年前开始备战
玉柴客服中心工程师陈柏全在检查车辆
从2018年底开始，玉柴就为两会做准备;正月初十之后，就进入到紧张的车辆检测环节。针对2019年全国两会服务，玉柴专门设有4个保障组，在技术咨询、技术指导、配件支持、车辆故障检查维修等方面全面护航。
03. 参与数量创近五年新高
搭载玉柴发动机的北汽集团两会服务用车
在本次两会上，首汽集团和北汽集团共有8米以上车辆248辆客车参与两会交通服务保障，其中搭载玉柴发动机车辆235辆，占比超过95%;首汽8米以上客车135辆全部搭载玉柴发动机，并且全部是满足特京五标准的YC6L和YC6J。
04. 四个客车品牌先选玉柴
玉柴发动机
首汽集团2019年全国两会的服务用车包括宇通、青年、北方、安凯四个品牌。近年来，服务全国两会的客车品牌集中度越来越高，但无论整车品牌如何变化，玉柴却是其背后始终不变的选择。
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