发动机维修工作繁琐、充满挑战，可赵师傅一干就是五十年。
赵师傅是地道的天津人，他的维修点座落在天津市中心的一个居民区内，一般人还真难发现他的存在。不过以赵师傅在当地的影响力，但凡是圈内的人，没有人不知道有这么一个店的存在。
今天我们采访的人，名叫赵金长。熟悉他的人都叫他“军长”。赵师傅跟我们讲，他的这个外号也跟着他五十多年，源于他之前的一段参军经历。上世纪60年代，赵师傅参军入伍，进入黑龙江建设兵团服役，初入部队的他被分入了汽车连。没想到，就是这样的机遇巧合，决定了他一生的命运。
参军之前，赵师傅同我们讲，他就十分喜欢“鼓捣”机械。分配到汽车连，对他来说，可以说是梦寐以求的。因为有了学习的环境，赵师傅便努力钻研起了发动机维修。因为自己的努力和出色的技术，战友们给了他“军长”的称号。
80年代，赵师傅回到天津工作，从事园林机械维修。90年代，初次见到百力通的园林机械，感受到了来自美国的强劲动力。1997年，赵师傅成为百力通授权发动机服务商。从发动机基础理论出发掌握结构工作原理，到实际操作发动机维修，以至于后来培训客户，赵师傅一路走来，收获满满。
发动机维修是个技术活，实践是非常重要的。1996年，有一次发动机启动反弹，赵师傅怎么也找不出故障所在。于是就将发动机拆开，逐项排除，经过实验，发现是凸轮轴问题。这次经历，让赵师傅印象深刻，也明白了不断学习的重要性。
后来，赵总每年都会参加百力通组织的服务商技术培训。在培训会议上，百力通会将当下市场上服务商咨询较多的设备进行现场讲解，以“理论+实践”的形式的形式给全国服务商做技术指导和交流。通过技术培训以及与其他维修人员的交流、探讨，赵师傅学习到很多知识和经验，技能得到很大提升。现在，他每年带着店里的年轻维修工参加技术培训，很多维修工也都成为了维修骨干。
赵总与我们分享到，几十年的维修生涯。让他亲身见证了百力通的发展。同时，收集了很多百力通“古董”发动机，虽然那些设备锈迹斑斑、不能使用，但在赵师傅眼中却视为珍宝。他说这是他多年工作生活的见证，也见证了中国园林事业的发展。
一直以来，赵师傅坚持“必须业务精通，对用户尽心尽责”的工作态度，给天津的用户带去专业、贴心的服务。
现在，他的公司总部搬了家，但他仍然选择留在这个闹市中的小店面，为周围的老客户带来及时的服务。他的经历，告诉了我们一个老维修工的匠心和坚守，而这些，正是一代代维修人员应传承的价值。
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