图丨4月30日摄于临港
一千台“挖掘机”放一起会有多壮观?这个问题，今天有了答案。
如图所示，4月30日，三一临港产业园，近千辆各规格的“三一牌”中型挖掘机扎堆列阵，密密麻麻，布满了整个露天停车场，等待验收交付。
图丨4月15日解放日报拍摄
镜头下，一排排“铁甲”诠释了什么叫真正意义上的“数量多到一眼望不到边”。
即使这么大的场面，营销人员也只能无奈表示：库存“被掏空”。原来，这些设备早已被客户买走，一辆都不剩。
图丨4月30日摄于临港
满屏的装备，源自市场的巨大需求。
车间里，大型装备正鱼贯而出、源源不断，每5分钟就开走一辆，尽显三一重工的强悍产能。
现在这里都是满负荷生产，为了应对旺盛的需求，近期还扩建了2条生产线。
据悉，三一挖掘机3月销售创新高，其中，三一小挖单月产量突破6366台，刷新了行业生产记录。
当前，部分机型一上线就被客户订购，一下线就被运走!
三一挖掘机“挤爆”停车场的背后，是中国经济的“超补偿反弹”。
国家统计局数据显示，3月份新开工项目11998个，比1—2月份增加9497个;一季度全国新开工项目计划总投资降幅比1—2月份收窄25.1个百分点。
这种“超补偿反弹”效应体现的产能爆表情况，不仅在临港产业园出现，也逐渐成为当前三一各个产业园的常态。
根据协会的统计数据，不仅是挖掘机，一季度几乎所有的工程机械装备供销均开始出现不同程度的回暖。
作为工程机械领跑者，三一已全面开足马力确保供应。
长沙，生产线上钢花四溅、机床轰鸣，工人们全神贯注地操作着各种机械，进行混凝土泵车最后的装配。
最近一段时间，这里处于饱和运转的状态，不少订单都已排到了下半年。
图丨5月7日摄于长沙
18号厂房外，同样被茫茫多的大型工程机械给挤满挤爆。按现场人员估算，当时共有上200辆各型泵车、车载泵等待交付。
刚空出一个车位，不到30秒，马上又有车停进去了。
图丨5月6日摄于宁乡
宁乡，抢抓机遇，热火朝天。
产业园里，百余台红色“钢炮”停满路边，勉强留出一条车道。起重机的体型更大，车位更紧张。
沈阳、湖州、昆山、南口……哪里都在“抢生产”，哪里都是“争发货”。
强悍的产能，让人印象深刻。
4月17日，政治局会议提出宏观调控政策由“加大”变为“更大”，并罕见强调了传统基建的重要作用。
据专业机构预计，二季度行业有望持续发力，预计2020全年挖机行业增速不低于10%，起重机行业增速保持10%以上增长，泵车行业将延续15-20%的增幅。
而行业龙头企业，将引领増势并最大化受益。
图丨4月30日摄于宁乡
随着行业“超补偿反弹”效应的持续发酵、随着企业“灯塔工厂”改造的推进，三一爆表的产能，还将上升。
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