大规模停工限产，限行禁运，对工程机械行业又是一次大考验。
2020年是蓝天保卫战的收官之年，为了进一步加强大气污染治理。近日，河北、山东德州、浙江温州、江西南昌、山西等多地相继出台一系列环保政策和行动计划。老旧柴油货车淘汰以及水泥、工地、物流运输...均受到不同程度限制。
最新一轮停工令再次来袭!
老板们若不想耽误工期和生意往下看这些政策
未雨绸缪，以防万一!
一
河北：国三柴油货车淘汰，2000多万吨货物减产
为确保蓝天保卫战三年计划收官，河北于近日发布通知，将集中开展大气污染治理“八大攻坚”.
一、大力实施重污染城市“退后十”攻坚。
二、坚定不移实施去产能和退城搬迁攻坚。
确保11月底前完成压减炼钢产能1400万吨、煤炭600万吨、焦炭200万吨、平板玻璃840万重量箱，淘汰火电50万千瓦，确保完成三年行动计划去产能任务。
三、坚持不懈开展散煤整治和清洁替代攻坚。
加快实施气代煤、电代煤工程，8个传输通道城市平原地区基本实现散煤清零。
四、统筹开展重型柴油车污染治理攻坚。
尽早完成国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务，对其他具备条件的安装污染控制装置和在线监控设备;建立重点用车单位绿色运输责任制和承诺制，加快建成敬业集团、港陆钢铁等一批铁路专线。
五、持续开展扬尘面源污染防治攻坚。
六、深入实施重点污染物深度减排攻坚。
加快推进水泥、平板玻璃、陶瓷行业等120家工业企业超低排放改造，10月底前基本完成六大重点行业超低排放改造任务。对1874个非重点行业工业炉窑项目实施综合治理，严格排查“散乱污”企业，巩固动态“清零”成果。
七、积极推进臭氧污染攻坚。
八、科学精准重污染天气。
二
山东德州：工厂限产停产,铁路货运量增长30%
近日，德州市印发《德州市2020年大气污染防治工作要点》，要求严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能。
10月底前，钢铁企业需按照国家有关规定完成超低排放改造和监测评估。另外，全市铁路货运量要比2017年增长30%。
跑车运货的利润空间本来就已经非常小了，现在又有铁路的强力竞争，机友门你有没有真正感觉到危机的到来?
三
浙江温州：整改重污染企业，大宗物料不得公路运输
近日，温州市印发《温州市打赢蓝天保卫战2020年工作计划》。
1、加快城市建成区重污染企业搬迁改造或关闭退出。年底前，完成11家建成区内重污染企业搬迁改造或关闭退出。禁止新增化工园区。
2、严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能;严格执行钢铁、水泥、平板玻璃、铸造等行业产能置换实施办法;新、改、扩建涉及大宗物料运输的建设项目，原则上不得采用公路运输。
3、严格执行质量、环保、能耗、安全等法规标准和《产业结构调整指导目录》(2019年本)。深化“亩均论英雄”改革，落实资源要素优化配置，全年淘汰120家企业落后产能，整治1200家“低散乱”企业。
四
江西南昌：主城区货车限行工厂限产，城区工程停工
近日，江西南昌印发《南昌市污染天气应急预案(修订)》(以下简称《应急预案》)。
(1)扬尘控制。建筑垃圾及散装物料密闭运输;并减少运输量，按照绕开中心城区的指定线路运输;施工场地内散装材料、裸露地面、土石方采取覆盖措施;停止中心城区的土石方、平整土地、换土施工工程，停止建筑拆除工程。
(2)机动车排气控制。在主城区实行大型货车、工程渣土车区域限行，引导过境车辆避开主城区行驶，机关和企事业单位公务车停驶25%。
(3)工业污染源控制。加大污染企业的检查执法力度，保证脱硫、脱硝、除尘及其它污染治理设施正常运行，污染物达标排放。同时，加强企业物料和工业固体废物的堆存管理，保证裸露的煤、灰渣等实现全覆盖。火电、钢铁、建材、化工、石化等大气重污染行业应当按照一企一策的规定采取限产限排措施，确保二氧化硫、烟(粉)尘、氮氧化物排放量削减22%以上，VOCs排放量削减12%以上。
五
山西太原：强化污染治理，加强柴油货车管控
近日，德州市印发《德州市2020年大气污染防治工作要点》，要求严禁新增钢铁、焦化、电解铝、铸造、水泥和平板玻璃等产能。
1、在柴油车通行主要路段建设遥感监测点位。2020年10月底前，重型柴油货车日运输量10辆及以上的重点用车单位，全部安装门禁和视频监控系统，记录进出厂运输车辆完整车牌号。
2、严禁使用不符合国六标准的车用汽柴油。加强对油品制售企业质量监督管理，持续开展生产和流通领域车用油品质量抽检，及时公布油品质量抽检结果。严厉打击生产、加工、销售不合格油品、车用尿素行为，实施黑加油站(点)动态清零。
3、加快机动车结构升级。2020年底前，全面完成国家下达的国三及以下排放标准营运柴油货车淘汰任务。严格落实机动车强制报废标准，对达到强制报废标准、机动车所有人逾期未办理注销登记的，公安交管部门公示机动车牌证作废，督促告知机动车所有人按规定及时办理注销登记。属已注销和已报废的机动车，公安交管部门加强路面查处。
六
生态环境部：国六排放时间敲定，国四排放提上日程
5月15日，生态环境部等四部门联合发布关于调整轻型汽车国六排放标准实施有关要求的公告。
自2020年7月1日起，全国范围实施轻型汽车国六排放标准，禁止生产国五排放标准轻型汽车，进口轻型汽车应符合国六排放标准。
对2020年7月1日前生产(机动车合格证上传日期)、进口(货物进口证明书签注运抵日期)的国五排放标准轻型汽车，增加6个月销售过渡期，2021年1月1日前，允许在全国尚未实施国六排放标准的地区(辽宁、吉林、黑龙江、福建、江西、湖北、湖南、广西、贵州、云南、西藏、甘肃、青海、宁夏、新疆等省份全部地区，以及山西、内蒙古、四川、陕西等省份公告已实施国六排放标准以外的地区)销售、注册登记。
轻型汽车国六排放标准颗粒物数量(PN限值)6.0×1012个/千米过渡期截止日期由2020年7月1日前调整为2021年1月1日前。2021年1月1日起，所有生产、进口的国六排放标准轻型汽车，PN限值应符合6.0×1011个/千米要求。
同步于国六政策，国六排放标准实施时间的确定，意味着非道路国四排放标准将进入倒计时!
“停工令”对工程机械行业的影响有哪些?
最新一轮停工限产令发布，无疑加快了高排放非道路设备的淘汰。2020年疫情使得工程陆续停工，加之环保攻坚的”铁腕”政策，无疑再度影响到工程机械老板们的正常工作与收益。很多老板面临资金压力、经营困难、倒闭风险等严峻挑战。
下半年机友们的生存发展更艰难了…
你们对此次停工限产限运有什么看法?
热门推荐