7月17日，四川省高速公路项目招商推介会暨项目签约仪式在成都举行，四川面向社会推出33个高速公路项目，总里程约3549公里，总投资约6564亿元，是历年来项目最多、投资最大的一次。
这批高速公路项目，可以分为三类：第一类是强化成渝地区双城经济圈通道能力的项目。
会上，镇巴(川陕界)至广安高速公路川陕界至王坪段、王坪至通江段、通江至广安段以及开江至梁平、内江至大足高速公路等5个高速公路项目集中签约，总里程312公里，总投资501亿元。
“这5个项目均为服务成渝地区双城经济圈建设的重要通道项目。”四川省交通运输厅厅长罗佳明说，贯彻省委十一届七次全会精神，推动成渝地区双城经济圈建设交通先行，按照全会对交通基础设施建设的重要部署，在与重庆市反复研究对接的基础上，此次招商推介聚集“内联”“外畅”，遴选了一批通道性项目，进一步加快推动川渝交通运输一体化融合发展。
次推介会推出的33个项目中，有12个项目、约1200公里位于成渝双城经济圈，包括成渝高速、遂渝高速扩容项目，两条高速公路将“四改八”，建成后，成渝“双核”间将新增两条8车道高速公路。
第二类是带动藏区、彝区发展的“补短板”型项目。
“十三五”期，四川省交通脱贫攻坚取得显著成效，实现了乡镇通油路、建制村通硬化路的100%全覆盖，但高速公路覆盖延伸不足依然是制约藏区、彝区资源开放的最大短板。四川省交通运输厅副厅长张琪介绍，四川省藏区彝区规划高速公路4300公里，已建成500公里、在建1100公里，建成及在建高速公路仅占规划的37%左右。
此次推介会上集中推出了11个项目，总里程1542公里、总投资3031亿元，包括西昌至香格里拉高速公路、成都至汶川至川主寺高速公路等。若全部实施完成，藏区彝区高速公路将达到规划里程的73%左右。
第三类是完善区域路网的项目。
当前，四川省“一干多支、五区协同”的区域协调发展格局正加速形成，经济区之间、经济区内部的交通联系和产业循环需求日趋增强。为加快区域经济联系，此次推介会遴选了10个项目，总里程744公里、总投资1259亿元，包括宜宾至新市高速公路、成都天府新区至乐山高速公路、德阳绕城高速、达州绕城高速等。
2019年，四川高速公路建成里程7520公里，居全国第二位。会议透露，预计到今年底，全省高速公路建成总里程将突破8000公里，建成和在建里程接近1.2万公里，建成出川通道24个;力争到2025年，全省高速公路通车里程突破1.1万公里，建成和在建里程突破1.4万公里。
根据《四川省高速公路网规划(2019—2035年)》，至2035年，全省高速公路规划建设的总里程接近2.1万公里(含规划道路1.6万公里、规划研究路线2000公里、扩容路线2500公里)。规划实施后，将实现“省会多路放射、省际密切联系、地市互联互通、县县快捷连接”，有力支撑交通强省建设，实现全面高质量发展。
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