柳工最近很忙。
2020年一季度，以技术含量著称的4款新品——柳工HD系列矿山挖掘机，在东线常州基地面市并开售，几个月来其销量都一马当先。
中国破碎筛分设备市场正处于导入期。在矿山挖掘机这个高附加值领域，柳工和美卓的合资企业在市政、矿山和建筑垃圾领域，全面开花，短短几年就呈现出行业龙头之势。
在压路机、推土机和小型设备领域，柳工亦是早早位列中国的三甲;部分机型也是海外出口冠军。此外，柳工的产品设计也获得海外赞誉，推土机、平地机先后两度揽入“红点奖”，让整个欧洲市场眼前一亮。
过人的品质、效率、性能，无疑是柳工成功的关键推手，而这也早已成为“柳工系”产品的“标配”。
持续闪现出的亮点，接连不断的突破，带来了一场场产品革命，也提振了柳工的声势。在最核心的“产品力”的长期打造与爆发上，少有品牌能够匹敌这家机械工程行业的老牌劲旅。
精品战略
从2000年初步入东线至今，20年时间内，柳工在东部基地孵化出了又一个多元化的产品阵营。随着拿到手的牌越来越多，“柳工不仅要把每张产品牌打出去，还要打到最好!”在柳工研发团队看来，“精品化”是东部基地以及整个柳工，执着追求的目标。
在东吴重镇——无锡、苏州、常州，这些方正的建筑每天清晨都像磁石一样吸引着数以千计的工程师、技术人员来到厂房。身处其中，往来穿梭的车流、人流，显示着勃勃生机与活力。
其中一些区域，风格与1700公里外的柳州总部遥相呼应。看似简单却内有玄妙的试验场、制造车间、实验室等，在中国东部搭起了一个足以对标全球领先水平的产业全平台。历经20年发展，这个平台仍在持续升级，调整、改进时时都会发生。
在柳工看来，这一切的努力都颇为值得。作为一家跨越半个多世纪的企业，柳工深知在竞争激烈的市场中，抢占先机的关键在于有过硬的制造体系和研发体系，并能够以此为基础源源不断地推出明星机型。
显然，柳工东部基地做到了这点。
江苏柳工成立于2003年，是柳工的小型产品研发基地，也是中国滑移装载机、挖掘机装载机的发源地。截至目前，有近6万台各类小型工程机械从这里走向中国和全球各地。在产业体系完备、基础雄厚的常州，柳工更是将几十年底蕴发挥到极致，以含弘光大之姿，拉起了一个涵盖挖掘机、推土机、矿山设备、移动破碎设备、小型机械等在内的庞然阵型。
不论是哪一款产品，柳工都悉心而为。在最接近“完美主义”的研发部门，柳工要求每个设计人员都必须亲自驾驶和体验整体产品。借此，每个设计人员对设备的舒适性、操作性、可靠性和效率都有了最为直接的认知。
在可靠性测试中，研发人员不断将设备开上一个个陡坡，用产品一次次重重地铲起物料。研究人员还用“高温”、“高湿”去轰击挖掘机、装载机、起重机等，以模拟出它们多年以后的性能和样子。“我们想要做的是，不仅让我们的产品拥有更长的使用寿命，更要让它们在整个使用周期中，都保持高效的状态。”柳工研发人员如是说到。
不仅要有过人的内在，对于看得见的外观，柳工也有着苛刻的标准。比如一个看似简简单单的车灯，很少有人会特别留心它的位置。但在新产品研发过程中，柳工的工程师却通过几轮讨论，才确定好车灯的高度——“低了容易被障碍物撞到，或者被沙尘污染，不利于照明;高了的话，会让其他结构设计受到影响。”谈及在这个问题上花费周折是否必要，柳工研发人员给出的回答是：设计是否用心，客户一定能够感知。
类似的，还有对车身外观和内饰的审美追求。柳工的各类产品，每一代都能够找出诸多亮点——造型变换的前脸、机箱盖，镀铬的内饰条，更宽敞而且具备负压功能的驾驶室，以及更加轻巧而时尚的操纵杆。这些让柳工的产品“不仅容易识别区分，更是会‘一眼万年’”。购买过柳工设备的用户，都有着这样相同的感觉。
驭势而行
虽然发展历史已过60余年，但柳工的沉稳之中，从不乏开创者的基因。面对磅礴而来的产业升级，柳工早已奔轶而进。
绝大多数行动，都指向解决方案。
对于工程机械制造商而言，产品是核心竞争力，而将产品连点成线，再成面，还要进一步打造相应的解决方案实力和服务能力，则是新竞争时代下的必然趋势和选择。
从产品线上看，柳工的产业布局横跨东西，已经具备了提供“解决方案”的实力。除位于总部的装载机、挖掘机、摊铺机等之外，柳工的产业布局还包括位于无锡的路面设备，位于常州的挖掘机、推土机、矿用设备、小型设备，位于苏州的物流设备和混凝土设备，位于蚌埠的起重设备和高空作业设备等板块。柳工的产品已经能够满足绝大多数基建、市政的需要，甚至走进了更开阔的农业、电力等领域。
与此同时，很早以来，柳工就组建了专门的团队，针对“不同工况乃至气候条件下，如何搭配产品组合，如何实现高效的产品管理”问题，进行深入研究。多年积累下来，现在的柳工不仅可以为用户推荐最适合的产品，更能够清晰地告诉用户：修一条公路或者开一座矿山，究竟需要多少台设备，需要如何搭配，走什么样的路线，才能让成本和收益达到最佳平衡。
针对更加特殊的用户需求，柳工亦开发出多种创新的解决方案。仅以滑移装载机为例，柳工就开发了3大类17种属具，可以轻松应对除雪、无尘清扫、破碎、铣刨、窑内作业等工作。
柳工将这样的解决方案，定义为“全方位、连续式地介入客户价值链”。
“在这些方面，我们应该是中国工程机械行业内颇为领先的，这也是柳工未来在中国乃至全球产业的竞争力所在。”柳工高层对此相当有信心。
赢在未来
在柳工东部产品布局已经颇为完善的基础上，无锡柳工和常州柳工仍能为柳工东部带来新的腾跃。
作为中国压路机产品的起源地之一，无锡柳工一方面拥有厚重的历史传承，另一方面则承接了柳工“果敢”的桂系拼搏精神。二者的交相融合促使柳工在中国路面设备行业发展的历史中扮演了“开门人”的角色。
彼时的中国压路机领域，南北各有不同巨头坐镇。看似稳定的市场格局中，柳工决意以一种不同的方式，撕开市场。其中关键利器之一，是一款被誉为“最漂亮产品”的柳工YZ20C振动压路机。
别小看这款产品，它在设计和审美都有巨大突破。它的面世堪称中国压路机发展历史的一个巨大的转折点。
这款标志性产品，诞生于柳工收购江阴之后的第一年——2001年。彼时，笃信“天下无难事”的柳工，一边正大刀阔斧地做减法，砍掉零散琐碎的产品线;另一方面，则是调动自身体系内众多研发资源，聚焦发力新产品——其中一款就是YZ20C压路机。
北京展会上，YZ20C甫一亮相，就惊艳整个行业。一改过去几十年惯有的尾部方正造型，YZ20C全身采用了和世界接轨的流线型造型。如此调整，不仅让产品在工业设计上再上新台阶，还让设备在安装、维修保养上，更显便利。而这样的传统，如今早已覆盖柳工的每一款产品，无论是装载机、挖掘机，还是路面设备、小型设备亦或矿山设备。除了高性能、高品质之外，“美观与维保高效”也已经成为柳工的经典标签。
此后，柳工路面设备业务在市场表现一路疾走如飞。早在2009年，无锡柳工路面设备就跻身行业第二位。2012年，无锡柳工的海外销售占比更是高达55%。
产品线拓展，是柳工东线征战的重要一环，路面设备领域亦不例外。自2013年开始，柳工开始在无锡导入包括摊铺机、铣刨机、沥青再生等细分专业化路面设备。与此同时，瞄准用户痛点和根本需求的产品升级，也快马加鞭。从收购江阴路面机械厂至今已逾20年，无锡柳工的产品升级已过5代。随着E系列全新路面设备的推出，如今的无锡柳工，已经成为拥有从材料制备到筑路到养护等齐整阵营的路面施工解决方案供应商，尤其是平地机、压路机等，更是成为行业的“技术风标”。
同在“苏锡常”都市圈中的常州柳工，在20年东进大戏后半部中，也是全面发力。
细看常州柳工，其包括20吨以下的挖掘机、宽体自卸车、移动破碎设备、推土机等在内的多元化产品阵营，已经“跑赢”了中国工程机械行业许多制造商。2020年2月，常州柳工再添未来发展新筹码——华东基地大型智能矿山机械项目正式开工。按照既定规划，2022年这里将诞生一个年产大型机械3000台、矿机4000台，销售额规模超过100亿元的“新星”。
时至今日，后程发力的柳工矿山设备已广泛参与了中国的采矿作业、建筑垃圾处理、骨料生产、水坝和道路、建筑、钢铁工业等领域。“从无到有，从有到领先，那种感觉真是令人无比振奋。”柳工相关业务负责人感叹道。
柳工的强悍产品可以应付极限工况，在世界屋脊、寒地南极、湿热赤道等地区都可以看到柳工的身影;柳工的设计和审美也获得世界认可，4180D平地机和TD-16N推土机荣登全球工业设计殿堂——红点奖榜单。
重重光环与寄望之下，以东部为引擎，柳工正在急速驶向更广阔的未来!
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