在盛世华诞来临之际，又一国之重器大显神威。由中铁十四局和铁建重工联合研制的“京华号”盾构机于9月27日在长沙下线。这是我国企业首次成功实现16米级超大直径盾构机的工业制造，也是我国迄今为止研制的最大直径盾构机。
京华号
该盾构机长150米，总重量约4300吨，高度超过5层楼，犹如一条钢铁巨龙。刀盘涂装别具匠心地从京剧脸谱中提取视觉元素，凸显中国特色，代表着忠勇义烈、奋勇向前的精神。
恒立在“京华号”盾构机项目中，承担了全套油缸的研制，按这个“庞然大物”的需求为其量身定制产品，提供了包括摆动油缸、闸门油缸、调向油缸、推进油缸等在内的52个系列，总计287根油缸。
“京华号”这样的超大直径盾构机，集机械、电气、液压、信息、传感、光学等尖端技术于一体，对设备的可靠性要求高，因此对各部件设定的性能指标也很高。而且，“京华号”参与的是历时久且工况较复杂的北京东六环改造工程建设，4年的建设周期，其中隧道段采用分离式双洞布置，每洞布置3条车道分为三层。恒立根据盾构机所要面对的实际情况，在油缸材料和工艺上严格把关，从客户需求出发，注重生产的每个细节，最终研制出符合高标准且有效应对复杂工况的油缸产品。
▲ 历年来恒立为各盾构项目研制的油缸
选择恒立配套油缸，也是基于恒立的良好品质与强大实力。恒立深耕盾构掘进装备行业十多年，是全球盾构与TBM液压缸配套TOP级企业，盾构机油缸更是公司非标油缸的重要板块之一。2019年恒立盾构油缸全球市场占有率超过60%，国内市场占有率超过80%，大大助力推动我国由盾构隧道大国向盾构技术强国迈进。后续，恒立将继续围绕企业发展战略，调整产品结构，稳定挖掘机专用油缸市场占有率的同时，重点拓展以非标油缸应用为代表的全球市场新领域。
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